法规施行迫近安全隐患堪忧

法规施行迫近安全隐患堪忧本站　　将于8月1日起施行的《高层民用建筑消防安全管理规定》提到：在高层民用建筑公共门厅等地停放电动自行车或充电，对拒不改正的经营性单位和个人，最高可处以10000元罚款，非经营性单位和个人，最高可处以1000元罚款

　　将于8月1日起施行的《高层民用建筑消防安全管理规定》提到：在高层民用建筑公共门厅等地停放电动自行车或充电，对拒不改正的经营性单位和个人，最高可处以10000元罚款，非经营性单位和个人，最高可处以1000元罚款。

　　近些年来，电动自行车因其拥有自行车不可比的快捷和机动车不可比的灵动，成为现今众多人喜爱的代步工具。但是，电动自行车在给群众带来便利的同时，也给他们带来不少烦恼，甚至伤害。新法规实施临近，连日来，南昌部分群众反映，他们那里的电动自行车依然乱停放，充电任性充，存在比较大的安全隐患。为此，本报派出多路记者，对居民反映和投诉的这些经营场所、老旧小区违规停放电动自行车等问题进行暗访。借此，希望引起地方及相关部门的重视，迅速采取措施加以解决。

　　5月3日凌晨3时40分许，南昌市湾里管理局天宁小区发生一起火灾，一辆正在充电的电动自行车突然起火，将旁边的电动自行车引燃并形成“火烧连营”的局面。物业工作人员发现后，先行用灭火器扑救，控制了火势，随后赶到的消防员将大火扑灭。幸运的是，火灾未造员伤亡。

　　7月14日，记者来到天宁小区，在小区的1栋1单元门口看到，墙壁一片漆黑，火灾留下的痕迹依稀可辨。目击者宗女士介绍，事发凌晨，大家都在沉睡中。“当时被一股浓烟呛醒，就往外逃生。大火将楼道口吞噬，只好返回，等待消防员救援。”宗女士回忆。小区物业经理吴女士告诉记者，天宁小区是还建房，居住人员相对较杂。“大火还差点殃及旁边的一辆摩托车，摩托车满满一箱油，万一引燃爆炸，后果不堪设想。”

　　据南昌市湾里消防救援大队相关人士介绍，经过消防员扑救，大火很快被扑灭，火灾造成3辆电动自行车烧得仅剩车架。而引发火灾的原因，就是小区业主楼上飞线充电导致。 （记者邹晓华）

　　广场南路地处南昌市老城区中心位置，集中分布着老旧小区、餐饮商户、电子市场等，人员密集，空间狭窄。7月13日，记者暗访该区域，发现这里普遍存在电动自行车乱停乱放、私接电线时，记者走进位于广场南路128号的长运宿舍，里面只有一条宽约4米的道路，两侧交错分布着居民楼和小餐馆。其中1单元楼道内停着两辆电动自行车，单元门口一辆电动自行车正在充电，电线则是从一楼居民窗台中拉出。在3单元楼道内，同样停着一辆电动自行车，墙上还挂着一个插座。记者抬头望去，7层高的楼房外墙吊了许多充电线楼窗台拉下来的。

　　“这里没有电动自行车停车棚，自己楼下，你随便停。”长运宿舍内的一家餐馆工作人员说，小区里居民从房内拉电线出来充电是普遍现象，没有人会管，“要是担心别人说，充电的时候可以拿东西遮住。”

　　对此，长运社区干部熊春根表示，该社区共有1000多户，没有场地集中停放电动自行车。“私接电线问题的确存在，我们也经常宣传和巡查，遇见了充电的就会拔掉插头。”

　　与长运宿舍相隔不远的是长运电子大市场。11时，记者走进市场内部看到，这里商户密集，许多电动自行车在过道上随意停放，一些商户从店里接出电线充电。而在市场东门区域，一个电动自行车停车棚却很空。现场管理人员告诉记者，车棚可以容纳100多辆车，一辆车包月停放60元，一天5元。“过道上很多是商户的电动自行车，他们停在店门口更省钱。”

　　长运商城分公司办公室一名负责人介绍，长运电子大市场共有上千家商户，属商住混合模式，每天进出的居民、商家和顾客非常多。“电动自行车是多数商家进货时选择的交通工具，流动性大，他们很多时候会临时停放在店铺门口。我们也规划了一些停车位，但有的商户和顾客就要强行把车停进市场，双方为此还发生过口角。”

　　对于私接电线问题，该负责人表示，市场巡查人员如果看到了会立即拔掉，并对商户进行断电处罚。“总体而言，市场上电动自行车数量多、流动快，要想全部集中、规范停车充电，这很困难。”

　　作为南昌老牌专业市场，长运电子大市场及其周边一直以来都是人流密集区域，做好这片区域的电动自行车停放管理，就是做好消防安全工作的一项重要内容。然而，明明有停车棚和指定位置，商户和顾客却不愿用，这样的矛盾恐怕需要相关部门好好深思。除了把“锅”甩给商户和顾客，市场管理方、政府监管部门是否在普法宣传上尽到力了？是否在管理办法上有创新？（记者 陈 璋 实习生 徐玉婷）

　　7月12日上午，记者来到南昌市青山湖区塘山镇永人村。这是典型的城中村，出租房很多。一进入村子，记者看到房屋的巷道边停满了电动自行车，并挤占过道，行人进出困难。一栋房屋门口挂有一块牌子，上面写有“电动自行车包月停放”字样。房东告诉记者，电动自行车可以停在院子里面，也可以停在房屋里面，包月停放、包充电，70元一辆。记者问，如果停两辆电动自行车是否有优惠？房东回答：“停放两辆车，只能少10元，每月收60元。”记者又问，电动自行车如何充电。房东表示，院子里可以充电，房间里面也能充电。“我会帮电动自行车充好电，你只管交钱就可以。”记者看到，里面有两间房专供电动自行车停放，并装有一排插座，而房东就住在停放电动自行车的房间隔壁。记者环顾房屋内外，没有看到任何消防设施和消防设备。

　　随后，记者来到永人村另外一栋出租屋。只见房屋院子的角落里停放了几辆电动自行车，旁边还有一个液化气罐。在该栋房屋的二楼，记者遇到了女房东。记者询问，如果租她的房子，电动自行车怎么充电？女房东称，可以直接从楼上飞线下来，也可以将电动自行车推到她房间里去充电，一个月收50元钱。

　　永人村有人出租房屋专供电动自行车停放，并提供充电、看管等一条龙服务。此类包月停车场所既无证经营，又没有任何消防设施和消防设备，万一发生火灾，后果不堪设想。事故往往出在麻痹，奉劝大家不要心存侥幸！（记者 邹晓华 ）

　　7月10日，有居民向本报反映，地处南昌市师大南路附近的里路谢村、里路徐村、里路新魏村和半边街片区，居民私自拉线充电，存在较大消防安全隐患。

　　记者来到里路谢村暗访时发现，这里巷道逼仄，各种通信、网络、数字电视线缆密集交错。电动自行车基本都停放在楼梯口或楼体墙根，接线板从自家阳台拉下，固定或垂在楼梯口，飞线充电现象随处可见。有人为了防止电动自行车被盗，甚至将车辆推上楼或入户进行充电。

　　在里路徐村、里路新魏村和顺外半边街暗访，记者同样看到，这里电动自行车飞线充电与乱停乱放现象非常普遍。

　　村民熊先生告诉记者，村里的房子大多建于上世纪七八十年代。随着时间推移，租住在这里陪读的、做生意的、求职的越来越多，村民在自建的农房上还不断加层，以赚取更多租金。而当地对电动自行车充电棚却没有规划，村民或租户要给电动自行车充电，必须从楼上接线放在一楼充电。

　　青山湖区湖坊镇顺外村有关负责人告诉记者，这些城中村均属于他们管理的范围，为消除这些安全隐患，目前已经联合辖区民警、湖坊消防中队、湖坊镇综治办，对辖区内私拉电线充电的行为进行专项整治。另外，村里每天安排了小喇叭进村入户巡防和提醒，定期安排宣传人员给村民和租户宣传防火知识和注意事项。同时进门入户对违规居民进行安全教育，告知违规停放和私拉乱接电线给电动自行车充电的危害，以及引发火灾所应承担的法律责任，提醒村民和租户要增强火灾防范意识。

　　水火无情，人命关天。城中村因基础设施老旧，加上居住人员密集，电动自行车乱停乱放和私拉电线充电，存在较大的消防安全隐患。这应当成为地方和有关部门的重点防护区。除了政府及相关职能部门的介入，每一个村民与租户也应当参与其中。毕竟生命无价，平安才是福，维护消防安全没有旁观者。（记者 洪怀峰）

　　私拉乱接电线分，记者来到南昌市爱国路92号省人民医院居民宿舍内，发现多栋楼的多个单元有住户私拉乱接电线给电动自行车充电。更有居民为图省事，私自对一楼电表箱进行改造，拉线楼拉电线到一楼给电动自行车充电，还有的从地下室拉电线接插座，墙体布着各式各样的电线。在每个插座口，都张贴了东湖区豫章街道下正街社区的警示标语：为确保居民生命安全，严禁私拉电线给电动自行车充电，否则相关部门会采取强制措施。记者询问一名正在给电动自行车充电的居民：“这样充电安全吗？”她反问道：“碍你什么事？你是社区干部呀？还有那么多拉电线户外充电的怎么不去管？”

　　在19栋的单元楼，只见多根电线扭在一起成了麻花，有住户还直接从电表箱拉线安装插座。在现场，记者看到多辆电动自行车横在过道，充电器穿过铁门，接上插座放在铁门旁的灭火器上进行充电。该单元居民告诉记者：“前段时间因为下雨，一辆电动自行车的充电器进水后冒烟，幸好路过的居民及时拔下插头，才避免一起安全事故。”

　　记者在省人民医院宿舍区走访发现，几乎每一栋楼都有私自拉电线的情况。面对记者采访，居民抱怨，除了拉电之外，找不到合适给电动自行车充电的地方。对此，下正街社区负责人称，乱接电线给电动自行车充电是历史遗留问题，她接手没有多久，也一直在给居民宣讲消防安全知识，可是效果不大。她表示已经和省人民医院办公室负责人协调了，对方承诺会建停车棚和充电桩，但是需要时间。

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