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祝融号传回一大批火星数据,记录了特殊声音,美国拍到两个蓝点

  • 来源:互联网
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  • 2021-06-29
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2021年,世界强国间的“太空竞赛”进入到了一个新的高度,外太空真可谓是热闹非凡,到处是航天器,有美国的,有欧盟的,有俄罗斯的,有日本的,有印度的,也有我们中国的,尤其是那些刻有中国标记的航天器,特别亮眼,成为人们的新看点。

相信很多国人此时此刻的心情和我一样,怀着激动的心情去看中国航天直播,看完了嫦娥5号月球取土看中国空间站升空,看完了中国空间站再去看天问一号火星探索器,真可谓是大快人心,短短几十年,我国从一个航天弱国成长为一个航天强国。

现在,与我们相隔3.5亿公里远的祝融号再次传回了一大批科学数据,到底有些什么,那么现在我们就怀着好奇心来了解一下。

记录了特殊声音

2021年5月,祝融号先是走下着陆平台,接着向右拐弯缓慢地向南驶去。在行驶过程中,祝融号产生了多种声音,电机启动声,车轮与平台坡道摩擦声,还有车轮与地面摩擦声,录音装置刚好记录了下来,听起来很特殊。

祝融号火星车是中国航天科技的结晶,融入了大量的高科技,可以说是中国航天人的宝贝,截至2021年6月28日,我国祝融号火星车已经在火星表面安然地度过了44个地球日,拍摄了大量照片,影像,还记录了大量科学数据。

不过由于传输速率比较慢的原因,大量数据未能及时传送回地球,所以祝融号火星车在登陆之初,只传回了几张特殊照片,现在随着时间的推移,有大批数据传输结束,这些数据中不光有火星照片,火星表面温度,火星风速,火星气压,还有录音和影像。

其中一段影像显示了天问1号着陆火星的过程,虽然影像只有20多秒,但包括了天问1号自动减速,自动避障,降落伞的弹伞,开伞和抛伞等过程。还有一段影像显示祝融号在拍火星合影前的行走,由可分离相机拍摄,祝融号转了一个弯后,摆出漂亮姿势。

NASA火星轨道器在祝融号着陆区拍到了两个蓝点

中国人造物首次成功着陆火星表面,这自然引发其他国家的注意,这其中也包括了美国,美国宇航局(NASA)非常关注火星表面上的中国祝融号,NASA还多次提出无理的要求,直接向我国索要天问1号的探测数据,不仅如此,NASA火星轨道器多次观察祝融号的一举一动。

6月11日,NASA火星轨道器通过祝融号着陆区上空时,拍到两个蓝色的小点,上边颜色较浅蓝点是天问1号着陆平台,下边颜色较深的蓝点是祝融号火星车,并且,照片还清晰的显示出了,祝融号火星车行驶时留下的车轮印。

这张照片再次证实了我国祝融号火星车状态十分良好,正在向南稳步行驶,从照片上看去,融号火星车与天问一号着陆平台距离大概在30至40米左右,如果从着陆火星之日算起,祝融号火星车平均每个火星日行驶距离不超过1米。

其实,这并不是NASA火星轨道器为我国祝融号火星车的首次拍摄,6月6日,NASA火星轨道器首次通过了祝融号着陆区上空,拍到了首张照片,也拍到了两个蓝点,但是距离并没有这么远,这说明了中国祝融号正在缓步向南移动,探索未知的火星区域。

总结

祝融号传回了一大批科学数据,随着祝融号持续向南移动,相信要不了多久还会传回更多的科学数据,祝融号并非火星表面唯一能够移动的机器,因为美国有两部更先进的机器,分别是毅力号和好奇号,它们都是以核电池作为动力,比太阳能电池板更经久耐用。

这说明我们的火星探索跟美国相比,仍然存在着差距,所以,我们还要继续努力,与美国携手领跑全世界,让人类走出地球,殖民火星,最终演变成为多行星物种。

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  • 编辑:刘柳
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