火星直升机横穿“V”状断层带,飞了600米,毅力号拍到特殊火星石
现如今,火星上有三辆火星车,分别是中国祝融号、美国好奇号和美国毅力号,祝融号行驶在乌托邦平原南部,累计行驶了236米,好奇号移动在盖尔撞击坑内,已移动了25.81公里,毅力号行走在杰泽罗火山口内,已行走了1.4公里。
三辆火星车各有千秋,分别探索不同的火星世界,如果我们对三辆火星车的先进程度进行打分,那么分数最高的应该是毅力号,因为它采用了大量顶尖科技,改换了传统的能源供应方式,使用了先进的核电池,不再受到火星尘埃的影响,毅力号还实现了自动驾驶技术,提高了行驶速度,而现在,毅力号又有了新的探测任务。
毅力号给火星带来了一架火星直升机-机智号,它成为了毅力号最忠实伴侣,总是相伴在毅力号左右,今年曾在火星上空进行过多次试飞,有成功也有失败,近日,为了配合毅力号对Séítah地区的探索,机智号一次性飞行了600米,横穿“V”状断层带。
这是机智号的第9次飞行,这也是机智号试飞以来,距离毅力号最远的一次飞行,直线距离足足超过了500米,所以,在毅力号的多张高清照片中,暂时不可能看到机智号的影子,只有毅力号沿V字型拐过来,与机智号会合后,它才会出现在镜头中。
自动驾驶技术让毅力号行驶速度大增,之前每个火星日只行驶10~30米,而现在每个火星日可以行驶80~140米,但毅力号的主要任务不是漫步火星,而是对特殊火星景观进行探测和取样,所以,毅力号要与机智号会合,可能需要上一个星期以上的时间。
毅力号行驶速度明显增快了,但这仍然没有影响到毅力号做别的事情,跟之前一样,毅力号每天都在疯狂拍照,在过去的135个火星日里,毅力号一共拍摄了107172张原始火星照片,而就在近日,毅力号还发现了一块类似“面具”的火星石。
2021年7月6日,也就是134个火星日,火星当地时间11:27:35,当太阳快抵达最高点时,火星表面非常明亮,毅力号使用桅杆Right Mastcam相机拍了一张照片,里面一块石头看起来非常特殊,像一副面具,在火星上拍到类似人造物品的石头其实很常见。
现在,毅力号已经抵达Séítah地区,已经对首个目标点进行了探测,探测结果还没有对外公开,是否进行土壤取样,目前还是未知状态,不过此前NASA表示,准备在Séítah地区收集43份样品,然后带着样品沿原路返回着陆点。
为什么毅力号要收集火星样品,难道毅力号准备带着样品要返回地球?是的,这些样品的确要返回地球,不过不是毅力号,也不是现在,而是4年之后的事情的,因为现在美国NASA正在加紧打造一款可以从火星返回地球的航天器。
虽然火星是距离地球最近的行星,但是火星发射窗口每隔26个月才到来一次,只有等到火星与地球距离最近时,我们发射火星探测器消耗燃料才会最少,旅程也最短,一般来说,在火星冲日的前两三个月发射,火星冲日结束后的两三个月抵达火星。
所以,美国可返回式火星探测器发射至少在2023年,抵达火星装好样品后,需要原地等待下一个火星发射窗口的到来,至少要到2025年底,才从火星返回地球,回到地球时间应该是2026年,这还是一切顺利的情况,如果中途不顺利,可能还要多等2年,那就是2028年。
火星是被称为是地球的“姐妹行星”,数亿年前,火星不仅有水,还有浓密的大气层,较适宜的气温,所以不少科学家深信火星曾经存在过生命,毅力号最重要使命就是寻找生命,现在,毅力号抵达到了第一个探索区Séítah,探索也已经开始了,相信很快有新发现。有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号:有趣探索
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- 编辑:刘柳
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