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在火星撞击坑行驶28公里,好奇号有新发现,拍到“半截树桩”照片

  • 来源:互联网
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  • 2022-06-06
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因为行星公转的关系,地球与火星的距离在不断缩短,此时此刻,地球与火星的距离仅1.33亿公里,比地球与太阳的直线距离还要近。

这还不算,未来几个月,火星与地球的距离将进一步缩短,因为2022年12月08日将迎来“火星冲日”奇观,这将是地球与火星距离最近的时刻。

很难想象,在1亿多公里外的火星上竟有多辆智能火星车,中国祝融号,美国毅力号和美国好奇号,它们根据人类规划好的路线行驶和探索,其中,美国好奇号是三辆火星车中行驶最远的一辆火星车,共行驶了28公里。

在盖尔撞击坑行驶28公里后,好奇号火星车有了新的发现,在一块岩石上竟然发现了“半截树桩”,并拍了下来,根据现在掌握的资料来看,火星没有生命,没有动物也没有植物,“半截树桩”到底是什么呢?

根据好奇号火星车拍摄的真实火星照片显示:在一块被风蚀得不成样子的火星岩石上竟然存在两个“半截树桩”,也有网友调侃说这哪里是“树桩”啊,分明是两条“眼镜蛇”呀,你还别说,看起来真的很像。

根据美国nasa的说法,两个“半截树桩”出现在夏普山上一处名为Mirador Butte 的地区上,今年5月15日,即好奇号着陆火星的第3474个火星日,好奇号使用顶部的桅杆摄像机(Mastcam)拍了这张非凡的火星照片。

根据现有的探索资料,“半截树桩”很明显就不是真正的树桩,而是一块形状奇特的岩石,这就很奇怪了,为什么火星岩石会出现出如此奇特的形状呢?

这很可能是火星上的古代沉积岩曾出现过一条裂缝,随后裂缝被一种比较坚硬的胶结物质填充,沉积岩由沙子和水层组成,所以结构比较松散,相对于沉积岩,胶结物质就要坚硬得多了。

当裸露的火星表面上的沉积岩被阳光暴晒和火星风吹拂时,沉积岩自动瓦解成了碎片,但是裂缝中的胶结物质并没有瓦解,当碎片被风吹走时,留下胶结物质,所以就形成了类似“半截树桩”的结构。

5月26日,SETI 研究所也在Twitter上对其进行了解释:古代沉积岩中较远的材料被侵蚀掉了,留下比较坚硬的胶结填充物。

所以,两个“半截树桩”并不是真正的树桩,而是一种与古代沉积岩成分完全不同的岩石,所以我们不要过分联想,过分解读。

好奇号拍到非凡的物体也不是一次两次了,就在今年的5月7日,好奇号也用桅杆相机拍摄下了一张非凡的照片,显示了一道“石门”,一块巨大的岩石上竟然有一道“石门”,就像是人工打造的一样。

好奇号火星车找到了火星人隐藏的地下入口?事实上这道“石门”非常的小,只有30~40厘米,所以不可能是人工打造的,应该是岩石在风化过程中自然而然形成的凹陷,所以我们不要乱想。

好奇号火星车在刚着陆火星表面时也拍到一张非凡的照片,显示了一个类似“透明薄膜”的物体,一看就像是人造塑料,火星上不是没有生命吗?怎么会有透明薄膜呢?

事实上,这片“透明薄膜”还真的是如假包换的薄膜,NASA工程师认为,很可能是好奇号火星车着陆火星表面时,碎片四溅,一片包装膜就飘落到百里之外,刚好被好奇号火星车捕捉到了,所以这片透明薄膜还真的是人造物。

2019年,美国一位鼎鼎大名的生物学家发表了一段荒唐的言论,称火星上存在大量昆虫和昆虫化石,并拿出了一些类似昆虫化石的照片,这其实上都是一些非常普通的火星岩石。

如果你观察足够仔细,也能在地球上发现很多类似动物的石头,难道说它就是动物吗,作为一位资深科学家,应该以事实为依据,怎么能信口开河呢?

自好奇号火星车着陆盖尔撞击坑西北部边缘地区以来,就不断地向盖尔撞击坑中心地区移动,盖尔撞击坑中心地区是夏普山脉的最顶峰,高度超过5500米,要攀登上夏普山脉的顶峰,对好奇号而言,这绝对是一项非常大的挑战,因为光直线距离就有50公里,好奇号只怕要行驶上百公里才能抵达终点。

但是好奇号的状况令人担忧,有照片显示,好奇号火星车的4个轮子被凹凸不平的火星表面碾出多个窟窿,恐怕无法支撑一上百公里的行程,这也是美国NASA最担心的事情。有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号:有趣探索

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  • 编辑:刘柳
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