反感戴绿帽不如反思闯红灯 重点在惩戒非穿戴

　　反感戴绿帽，不如反思闯红灯

　　来论

　　深圳规定，闯红灯的行人被要求戴绿帽子、穿绿马甲在路口劝导其他路人。此举迅速引发热议，对于戴绿帽子一事，市民有赞有弹。不过，交警解释称，帽子仅仅是与马甲的同色搭配，并无他意。

　　(新闻详见本报5日19版)

　　在坊间俚语中，绿帽子往往被赋予特殊的含义，不过，深圳交警要求闯红灯的行人戴绿帽子，与此没有半点联系。据介绍，当初只是为了与义工的红马甲相区别，交警部门选择了绿马甲。现在衍生出同色搭配的绿帽子，也是纯属巧合。事实上，在炎炎夏日让市民戴上遮阳帽执勤，这也是一种人性化的体现，公众大可不必过度敏感，谈“绿”色变。

　　绿马甲行动的看点，不在于衣着穿戴，而在于处罚惩戒。一方面，通过这种形式让更多人知道，违章者一个人的行为影响了大多数人的利益，要让他为违章行为付出一定的代价，为交通秩序做出补偿。同时，市民站在执法者的角度参与维护交通，劝导其他路人，对受罚者本身也是一种教育，从而对闯红灯的危害有更深刻的体会。

　　数据显示，截至去年底，深圳绿马甲行动查处各类行人、非机动车违法39万宗，接受社会服务，穿“绿马甲”协助交警维护交通秩序的有20万余人，取得了良好的社会效果。如今，在斑马线前自觉止步的行人越来越多，渐渐形成了具有深圳特色的“深圳式过马路”。

　　“绿帽子”本身并没有原罪，侮辱不是它的专属标签。热衷于宣传环保的陈光标，就曾穿绿衣戴绿帽旁听两会，参加公益节目。因此，深圳的绿马甲行动也在无形中具有人人环保、绿色出行的含义。一些人之所以反感绿马甲，主要还是过错者心态使然。自己闯红灯在先，于是觉得交警部门的做法都是在故意刁难自己，从而对戴绿帽十分抵触。

　　笔者倒觉得，反感戴绿帽，不如反思闯红灯，换种心态，在红灯面前主动停下来等一等，