铁总回应春运相关热点话题：已做好节后运力安排

　　中新网2月6日电 2016年春运已逐步进入高潮。截至目前，铁路春运节前客流高峰情况如何，应对恶劣天气铁路部门有哪些应急措施，节后返程的铁路余票情况怎样？中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣日前做客中新网《新闻大家谈》，回应网友关心的相关热点话题。

资料图：2月1日晚上7点左右，广州火车站广场西侧，滞留的乘客开始绕圈进入火车站核心区。

　　【广州地区曾现短时旅客滞留 目前已恢复正常】

　　黄欣介绍，从1月31日开始，由于受到雨雪冰冻恶劣天气的影响，为了确保安全列车被迫降速运行，使得进入广州地区的旅客列车出现不同程度的晚点，受到影响的旅客也不断增加，旅客等待的时间也会比平常要长一些，所以也就会出现短时期的旅客积压和滞留现象。

　　他指出，到2月3日开始，广州地区前期滞留的旅客已经全部疏运完毕，到2月4日，所有的列车都已经完全恢复了正常。“4日当天列车始发的正点率超过了96%，已经恢复春运正常状态。”

中新社记者 刘冉阳 摄" src="/2016/0206/20162610149.jpg" style="border:px solid #000000" title="2月5日，工作人员展示查获的引火镁棒。当日，昆明长水国际机场安检站工作人员，向记者展示春运开始13天以来，查堵下的如皮带扣打火机、iPhone造型打火机、手表打火机、烟花爆竹、子弹等各种奇葩违禁物品。中新社记者 刘冉阳 摄" />2月5日，工作人员展示查获的引火镁棒。当日，昆明长水国际机场安检站工作人员，向记者展示春运开始13天以来，查堵下的如皮带扣打火机、iPhone造型打火机、手表打火机、烟花爆竹、子弹等各种奇葩违禁物品。中新社记者 刘冉阳 摄

　　【针对公共安全新情况新增禁止携带物品】

　　新修订的《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》已于1月10日起实行。修订后的主要变化是，将可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等列为禁止携带物品，如菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等。

　　黄欣解释称，这是针对铁路公共安全近年来出现的一些新情况，对一些容易在列车上，在车站造成旅客人身伤害的一些危险物品，一些利器钝器等，增加了一些禁止携带的物品。为了维护公共安全，确保旅客平安出行，禁止和限制携带物品的有关规定，铁路部门一直在执行，这次就是针对新情况，增加了一些禁止携带的物品，调整了一些限制携带物品的数量。

　　【“见缝插针”开行货车保障节日生活物资运输】

　　黄欣指出，铁路春运的运输组织的原则是，以客为主，客货兼顾。同时，确保有关国计民生的重要物资和群众节日生活物资的运输，也是春运的一项重要任务。在春运期间，我们也会根据客车开行的情况适当的安排货物运输，来保证这些物资的运输。

　　“特别是节日期间在客流下降的情况下，我们会“见缝插针”加大货车开行的密度”，他强调。

春节将临，重庆火车北站迎来了春运客流小高峰。重庆火车北站旅客爆满，不少在外务工人员陆续踏上返乡路，旅客们早早就在火车站等待回家的列车。图为重庆火车北站旅客爆满，不少在外务工人员陆续踏上返乡路。鲁冰清 摄

　　【已做好节后运力安排 初五所有增开客车全上线】

　　黄欣指出，节日期间，我们会适当的停开一些旅客列车，因为客流肯定会下降。同时也会对一些客流需求比较旺盛的，城际铁路、市际线路，旅游热点地区增开列车，满足旅客出行的需要。同时在节日期间，在年三十，初一，初二这些宝贵的时间，会安排一次集中的设备检修保养，来保证节后25天的设备状态良好，运输安全有序。

　　他进一步表示，目前，我们已经做好了节后运力的安排。从初三开始有少量的增开旅客列车要上线，初四大部分增开旅客列车要上线，初五所有的增开列车全部上线，来满足高峰期旅客出行的需求。

资料图。洪坚鹏 摄

　　【高铁占铁路春运旅客发送总人数已近半】

　　黄欣介绍，随着这几年高铁建设的不断加快，高铁通达里程的不断延展，近几年，高铁在春运中所占的比重越来越大。今年春运目前的情况来看，高铁占整个春运铁路旅客发送人数的比例已经达到了45.5%，比上一个春运超过了5.6%。也正是这几年高铁的发展，使得现在春运的能力不断得到提升。

　　他指出，与十年前相比，2006年铁路春运发送的旅客是1.49亿，今年春运预计发送的人数要超过3.3亿，也就是说十年时间，春运的旅客发送数和运输能力都翻了一倍。

　　【回应“绿皮车会不会停运，被高铁取代”】

　　黄欣说，说到高铁和普速列车，大家感觉到这几年铁路开行的高铁列车越来越多，只要查一查数据可以发现，这几年来普速列车开行的对数也是在不断增加。

　　“绿皮车我理解为慢车。在现在将近1200对的普速列车当中，这类慢车的比例还不小。这也是为很多交通不太便利地区的旅客提供出行的服务。”他表示，铁路会本着以满足人民群众的出行需求为目的，改善服务，做好运力安排。对于这些列车的开行，也会随着社会的不断进步，随着人民群众生活水平的不断提高，不断的改进这些列车的设施和设备。

中新社记者 李晨韵 摄" src="/2016/0206/2016261058.jpg" style="border:px solid #000000" title="2月5日，杭州火车东站候车大厅内挤满了等待上车的旅客。为了缓解春运高峰压力，节前杭州直属站安排加开旅客列车75对，其中杭州站19对(含直通15对、始发10列)，杭州东站56对(含管内3对)，比去年节前增加了2.5对。中新社记者 李晨韵 摄" />2月5日，杭州火车东站候车大厅内挤满了等待上车的旅客。为了缓解春运高峰压力，节前杭州直属站安排加开旅客列车75对，其中杭州站19对(含直通15对、始发10列)，杭州东站56对(含管内3对)，比去年节前增加了2.5对。中新社记者 李晨韵 摄

　　【“十三五”高铁及快速铁路网将逐步覆盖50万以上人口城市】

　　在回应未来高铁发展规划时，黄欣说，“十三五”期间，我们将进一步推进高速铁路的建设，扩大高铁的网络效应，提供优质高效，舒适便捷的旅客运输服务。到“十三五”将进一步扩大高铁的覆盖，高速铁路与其他铁路共同构成的快速客运网，将逐步覆盖50万以上人口的城市，为经济社会发展和群众出行提供更加有力的支持。

　　哪些城市即将开通高铁呢？黄欣介绍，按照计划，预计今年即将开通的，首先是沪昆铁路的贵阳至昆明段，云桂高铁的百色至昆明段，徐兰高铁的郑州至徐州段等高铁；还有湖南、湖北、广东的一些城际铁路也将投入运营。

　　【多个境外铁路项目加快推进 中国高铁走出去前景广阔】

　　在谈及中国铁路走出去未来前景时，黄欣介绍，2015年中国铁路总公司大力推进境外重点铁路项目，取得了重大的进展。

　　他指出，目前，中老铁路已经开工建设，中泰铁路、匈塞铁路塞尔维亚段也已经正式启动，印尼的雅加达至万隆高铁也已经在2016年1月21日开工建设，俄罗斯的莫斯科至喀山高铁，美国西部快线、马来西亚至新加坡的高铁项目也在加快推进。可以说，中国高铁走出去的前景非常广阔。(完)