北京“黑车”、“黑导”无法享受景区门票折扣

　　今年旅游和交通两部门将加大联合打击“黑车”、“黑导”的力度

　　“黑车”、“黑导”无法享受景区门票折扣

　　本报讯(记者 赵婷婷)市旅游委在昨日召开的2016年北京旅游工作会上透露，今年旅游和交通两部门将加大联合打击“黑车”、“黑导”的力度，并实现“黑名单”共享。

　　市旅游委主任宋宇表示，今年治理非法一日游，将聚焦天安门广场、奥林匹克公园以及火车站、长城、十三陵等8个重点区域，以旅行社、导游员和旅游车辆为重点对象，整治无资质从业、不合理低价、强迫购物、诱导欺诈游客等重点问题。

　　市旅游委委员赵广朝透露，今年本市将继续推动电子行程单的普及。电子行程单是一种信息管理系统。以一日游为例，要求旅行社在出发前将游客、车辆等信息通过电子行程单系统报送旅游委，并传送相关景区。没有密钥的“黑车”、“黑导”无法登录该系统传送信息，因而不能享受景区门票折扣优惠，以此在源头上切断“黑社”、“黑导”、“黑车”的连接通路。“比如去天安门地区游玩没有电子行程单的话，就不能走团队绿色通道。”

　　据了解，目前电子行程单仍处在试行推广阶段，使用和衔接上还不是很完善。未来，八达岭、十三陵、居庸关、故宫、天坛、颐和园等重要景区还将进一步推行电子行程单实名制，完善公共服务，并探索将旅游大巴车变为更加便民、便宜、易于识别的旅游公交，让非法一日游没有生存空间。此外，旅游委还和交通部门共同探索在旅游大巴上安装探头跟踪系统，及时了解车内游客及车外交通状况。

　　会上透露，今年旅游和交通两部门将完善信息共享，推动智慧公交与旅游融合，为出行提供旅游景区多样化公交服务等综合信息，方便游客在网上或手机等智能终端阅览、咨询、预订出行。针对“黑车”、“黑导”将进一步推进旅行社、导游、旅游客运企业、驾驶员的“黑名单”备案共享工作，特别对已经形成非法利益共同体的单位和个人，要联合整治。

　　此外，赵广朝还透露，目前对本市旅游执法最大的限制是编制不足，未来北京也希望能成立类似于三亚的旅游警察等统筹管理部门，集治安、市场、防控等管理于一体，以改善目前单一执法中暴露的力度薄弱、权责不分、互相推诿等情况。目前该想法正在酝酿当中。