春运再体验:家在这头梦想在那头

　　中新网杭州2月14日电(记者 王逸飞 钟新)这个晚冬，春节悄然来临，又转眼过去。回望这两周，除了阖家团圆、喜气祥和外，“春运”无疑成为了另一热点话题。一场现代世界最大规模的时段性人口迁徙，从南到北，跨越经纬，成为了连接中国人家与梦想的往来通道。

　　为期40天的春运已经过半，交通运输部截至13日的数据显示，从1月24日至2月12日，春运前20天全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客13.8亿人次，同比增长3.3%。在城与城、城与家间，庞大的数字背后蕴藏着千千万万中国人的酸甜苦辣，蕴藏着喜悦繁华，也蕴藏着这个时代独有的特征和记忆。

　　在春运大潮里，中新网记者们也成为了“候鸟”中的普通一员。与无数人一样，他们感受着回家的急切，路途的拥挤，经历着窗外的风景变换。同样，他们也用亲身经历、独特视角，还原和记录着一段段“在路上”的时光。一周里，故事以春运的形式上演，人们则以真情的名义收藏。

　　“熬”在春运：“辗转腾挪”拼出来回路

　　2016年春运在1月24日拉开大幕，但对于绝大多数“候鸟”而言，“没有硝烟的战争”早在12月的抢票序曲中便已开启。

　　抢票那几天，“秒光”、“惨烈”等成为了同事们最大的感受，甚至售票开始几十秒车票便已全部售空。这种情形下，对于家乡较远的许多“候鸟”而言，不论回程还是去程，绞尽脑汁设计回家线路与方式成为了年关最重要的事情。

　　去年刚刚毕业的王瑶(化名)，家乡在距离杭州2110公里外的内蒙古赤峰市。由于距离遥远王瑶需要由杭州前往北京中转，再到赤峰。在经历两天的“抢票”失败后，她最终只买到了除夕前两天开往北京的Z10特快列车，这要比高铁多花近3倍时间。而从北京到赤峰，她只买到了一张要站10个小时的站票。“一场回家路，注定有如西天取经般地跋涉和漫长。”出发前，她如此调侃。

　　相比于日渐普及的高铁动车，特快列车总有其弊端。卧铺车厢里，从早到晚都不会安静，白天人声嘈杂，晚上孩子的哭声、大人的鼾声则此起彼伏。王瑶说，与回家相比，是否能休息好已经是次要。

　　近14小时后，王瑶抵达北京，在她看来北京永远都是那样忙碌：车站里人来人往熙熙攘攘，人们大包小包步履匆匆。由于时间充裕，她抱着碰碰运气的想法抵达汽车站，幸运的是王瑶买到了一张汽车票，避免站回家的同时，时间上也节省了四五个小时，她也将这张票形容为“意外的惊喜”。

　　就这样，在刷票的努力和运气的垂青下，王瑶从南方回到了北国。但她的“奔波”并未结束。由于返程的火车票没有买到，年后返回杭州时她只能乘大巴前往北京，再由北京飞到上海，最后转高铁到杭州。这场春运，让这个刚毕业不久的小姑娘，感受着地理的距离，也接受着意志的考验。

　　相比于王瑶，河南鹤壁人刘怡(化名)的春运旅途也着实辛苦。由于河南是劳务输出大省，年前的刘怡原本只买到一张站票，后来她改为大巴返乡。年后，刘怡同样被迫选择乘坐十四个小时的卧铺大巴返回杭州，用她的话说“汽车票比较宽松，提前一两天给司机打个电话就好，坐车的都是没有抢到火车票的人。”

　　刘怡说，虽然车上有卧铺，但空间十分狭小，只有六七十公分宽。而车上洗手间一有人进出便会传出味道，让本就封闭的车厢气味更加难忍。“床铺靠近厕所的乘客，一路只能用被子把自己捂的严严实实，毕竟味道太难闻。”

　　对于很多“候鸟”而言，路途的煎熬并不仅限于此。

　　在济南、长沙、杭州等地，城市内、高速路上的习惯性拥堵，让汽车“长龙”成为了过年期间必备的“烦恼”。13日，一位安徽籍同事自家中开车返回杭州，原本只要两个半小时的路程因为堵车足足开了四个半小时；济南机场高速离港方向，下午15时左右接送亲友的车辆队伍已经动弹不得；而在长沙南站外，还是清晨，进站车辆便拥堵近百米，车辆进站速度已经与步行无异。

　　不得不提的还有春节假期末，强冷空气给北方多地带来的降雪，这场“意外”也许多“候鸟”被迫推迟或改变返程计划的同时只能感叹：春运，一切可以预见，一切又难以预料。

　　“吃”在春运：从泡面盒饭到家的味道

　　这场来往的路，中国人用脚步丈量着家与城的距离，步履匆匆中，是再辛苦也甜的无怨。若仔细观察不难发现，在每个人身边，每个车厢中，“家”的情节总是那么强烈，强烈到这种味道，已经弥漫在了春运的“舌尖”。

　　对于返乡的列车，“候鸟”们旅途中的食物大多无异，或是超市买的饼干面包、泡面香肠等“火车美食”，或是高铁上买一份40元的“营养盒饭”将就充饥。对于每个人而言，因为家的诱惑，这时的一顿简餐已经强过平时的一桌珍馐。而这时，妈妈的味道、家的味道，已经隐约闻到。

　　6日，在杭州开往淄博的G282次列车上，整段行程刚过一半，王清(化名)便接到了母亲打来的电话。“到哪里了，大约几点到家？”、“晚上包饺子，你要吃什么馅儿的？”在王清的母亲看来，为回来的儿子准备一顿他最爱吃的水饺，是她最开心的事情。

　　湖南小伙小吴则直言，返乡最满足的那一刻，就是进门看见爸妈、看见一桌家乡菜的时候。他说，一进门就看到糯米丸子已经上桌，这也是湖南过年压箱底的菜式。水晶般的糯米把掺着荸荠的肉丸裹得严严实实，经过蒸煮后晶莹剔透。“爸妈说，这道菜是他们小时候年夜饭上重要的荤菜，几十年的做法都没变过，吃的不仅是肉丸，更是旧时年味的回忆。”

　　在家的数天，是“候鸟”们味蕾最为满足的时候。而这种幸福，在年后的返程旅途上，也无一例外在延续着。

　　王清在返回杭州的列车上注意到，车厢里人们的午餐明显丰富了许多，从原来返乡时的方便面为主，变为了水饺、德州扒鸡、博山酥锅等家乡食物，甚至有人专门带上了保温桶，里面盛着家人熬的小米粥。

　　刘怡回城前，奶奶专门做了花糕送给她。她说，河南春节有蒸花糕的习俗，上面一般会撒满红枣或者蜜枣。“这是奶奶特制的花糕，为便于携带，这个花糕比其它的尺寸小了一半。第一层下面洒满红枣，第二层上面用面捏出一个大大的福字，并在福字笔画交叉处插上红枣。奶奶说，花糕花糕象征年年高，带到杭州带点福气走。”

　　久居浙江的小吴，在家的几天对于湖南的“辣”已经重新适应，这次回程路上，除了随身携带东江鱼、临武鸭等家乡美食一饱口福外，他还与许多湖南人一样，把礼品装的传统湘味提上了车。小吴说，他要把这份幸福同自己的朋友们分享。

　　行在春运，心在家中。家乡美食让或远或近的旅途不再孤寂，而这最熟悉的味道背后，是每一个家庭，每一双父母最真切的关爱。

　　“暖”在春运：那些人与那些温馨

　　这场人口迁徙中，呈现着快节奏的辗转奔波，而在参与其中的中新网记者眼中，春运中国人演绎的一丝丝细节，却在这个冬天，足够温暖人心。

　　说到温暖，话题必定还是离不开“家”。

　　这一路，感受得到每一个家庭阖家团圆的温度。在大年初一的杭州萧山国际机场，已过高峰期的候机楼内，还是聚集了不少全家出游的市民，有男女老少、也有年轻夫妇。在飞往广州的航班上，大家聊着对“喝早茶赏花市”的期待，也享受着佳节出游的天伦之乐。

　　这一路，感受得到一个个陌生人无私付出的态度。刘怡返乡抵达河南鹤壁时，母亲骑三轮车接她回家，途中车子后轮却突然出现故障，将母女俩扔在了半路。万般无奈之时，一位路过的老奶奶走上前来查看情况，并帮忙拨通了附近社区一位修车师傅的电话。寒夜里，在家休息的师傅专门回到店里拿了工具，前前后后花了一个多小时为母女二人修好了车子。

　　这一路，感受得到一颗颗坚守之心忠于职守的大度。年前火车上，一位高铁乘务员对记者说，他已经习惯了在车厢里过年，都是为了大家能更好回家。“上两天休一天，轮的上(年三十休息)最好，轮不上也没办法”。浙江省新昌县公路局北池站站长竺慧江，已经经历了15个春运。每年除夕夜和大年初一，竺慧江都是在公路上度过：巡查路况、排除安全隐患、清理落石，已经成为他在佳节中进行工作的一种习惯。

　　这一路，也感受得到整个社会一方有难八方支援的热度。在北京地铁站前，一位乞讨妇女走向一个个路人寻求帮助。王瑶说，平时她可能会怀疑是骗子，但此刻她心中却有一丝酸楚，她把少量零钱给了妇女。妇女说，她也是要回乡，但是钱被偷走了。而听到其讲述，王瑶看到周边很多人都给了她钱。或许这时真假已不重要，社会的善举永远是最该在乎的主题。

　　有钱没钱，回家过年——回家过年。回望春运，这20天里，出现了“春节回家过年前后变化”组图的走红，出现了淄博火车站内张金丽离别父母久跪不起的震撼，出现了上海姑娘来到江西又逃离农村的争议。或许个体的故事还有很多，但一切热点背后，社会不应忘记：“家是中国人灵魂最深处的根”，才是这场人口迁徙最大的主旨。

　　而对于双城“候鸟”而言，返乡的背影回望这座既熟悉又陌生的城市，留下的是社会经济的发展成就；而春运尾声，他们的归来则是新一年城市发展的信心。他们支撑着城市的梦想，也支撑着自己的梦想。他们的迁徙，是如今整个时代的缩影，而让他们的家与梦想实现重合，也应是整个社会的重要使命(完)