交通运输部新闻中心高速公路什么时候取消收费

　　高速公路分为政府建设和其他资本建设两大类，目前不可能完全取消收费。大多数高速公路开始转向民间资本或者企业资本修建，以收费作为修建成本的补偿。除非国家相当有钱，完全买断高速公路，支付高速公路投资建设者全部成本，才有可能取消收费。

　　而且，取消收费是一种提法，收费的形式没有了，增加了燃油税等。这种做法目前在海南省高速公路已经实施，有利有弊。

　　展开全部今年5月，交通运输部新闻发言人在新闻例行发布会上表示：“包括交通运输部在内的有关部门对重大节假日免收7座以下小型客车通行费的可行性进行了认真研究，并已起草了实施方案，正在征求相关方面的意见。”

　　记者问：请问起草实施方案的相关人员是否持有收费技能资格证书或收费员证等可以证明你们收费政策制定资质的证书”

　　发言人：“我们这些人员都是毕业于复旦交通大学公路收费专业的，但由于学年制只有四年所限，收费文明五要素只学了四个，还有一个没有修完，导致他们在考取相关资质证明时没有通过，但请你相信他们，他们一定不断努力提高收费技能，争取早日获得收费专业技能资质证书，让收费政策的制定更具科学性和可行性。”

　　发言人：是的，有人说中国第一考是司法考试，但实际上是收费专业技能方面的考试才是最难的，因为技术含量很高，需要持之以恒锻炼与学习才可以成为这方面的行家”

　　记者问“是否有必要建立健全收费专业人才的培养机制，提高我国收费公路的服务质量，以消除目前社会对收费公路的负面意见，让更多的车主行驶收费公路?

　　发言人：“我们已在研究按照文明服务技能的要求是否将大学收费专业的学年制延长至五年，同时将考虑设置收费专业的硕士学位，不断提高文明服务技能，以高水平的服务质量赢取社会对收费公路的理解，不断提高收费公路的经济效益”