全国交通信息网查询武汉市综合交通保证能力大幅提升

　　长江商报消息长江商报讯(记者徐靓丽通讯员吕作武)据武汉市交通运输局消息，2015年，武汉成为交通运输部“第一批综合运输服务示范城市”创建城市之一。至此以后，武汉市委、市政府不断优化运输服务管理机制、打造五位一体综合运输、优化智能便捷出行环境、建设低碳环保运输体系。

　　武汉市内枢纽众多，目前，已初步实现铁、水、公、空、城市交通的无缝衔接和便捷中转，形成了功能强大的枢纽体系，市内综合客运枢纽换乘时间基本控制在10分钟以内。

　　武汉站、汉口站、武昌站三大火车站形成集铁路、公路、城市轨道交通、常规公交、出租车于一体的综合交通无缝换乘格局；光谷火车站综合交通枢纽、天河机场交通中心建设全面启动；天河机场三期扩建工程有序推进。

　　2015年-2017年三年间，武汉综合交通运输服务示范城市建设投资力度逐年攀升，累计完成投资达1172亿元。2018年，武汉推出《武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案(2018—2020)》，通过三年攻坚行动，投资2115亿元，构建安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输新体系。

　　武汉站是我国中部地区重要的高铁枢纽，从武汉站乘高铁列车出发可直达全国26个省会、直辖市、特别行政区以及100多个地级市，形成了到省内城市的1小时高铁生活圈，到省外城市的“半天生活圈”。

　　天河机场是我国公共航空运输体系确定的全国8大区域性枢纽机场之一，对外开放的一类航空口岸。自综合运输服务示范城市工程创建期末，天河机场国际及地区航线条，国内航线条，机场航空运营线网逐步完善。

　　截至今年9月，武汉地铁运营线条线路穿越长江和汉江，形成快捷畅达的越江公交体系。总运营里程达334公里，居全国前列，车站225座，日均客运量360多万乘次。目前轨道交通客运量占全市公共交通客运量比重超过45%，过江客流分担率超过50%。

　　常规公交作为接驳的重要工具，截至9月，武汉市有常规公交线余台，公交日均客流量有400万人次。另有巡游出租车1.6万余辆。

　　居民出行实现智能化、绿色化，车辆全面纳入4G动态监控系统；“智能公交”、地铁“metro新时代”等APP上线运行，为市民提供适时交通信息查询和多种公共交通换乘方案；全国交通一在公交行业实现互联互通；新能源运输装备推广应用逐步全面铺开。