雅安交通优势多点开花推进交通建设 雅安打造川西综合交通枢纽 - 建设规划 - 中国网·锦绣天

　　千古百业兴，先行在交通。新中国成立70年来，雅安交通以敢为人先的勇气，踏石留痕的韧性，从解放之初只有120公里外等公路出发，逢山开路，遇水搭桥，构建起了四通八达的道路交通网，公路通车里程达到6755公里，是70年前的56倍。特别是近年来，在雅安市委市政府的坚强领导和全市人民的大力支持下，雅安在交通运输方面加大投资，交通建设取得长足发展，形成了5条高速公路、15条国省干道、5510公里农村公路的公路网，加上铁路建设的加快推进，以及无水港、通用机场建设进入实施阶段，雅安川西交通枢纽的地位日益凸显。

　　“上世纪90年代，成都到雅安的公路虽然已经覆盖了水泥，但路面依然崎岖，去一趟雅安实在不容易。”来自成都的陈先生因为工作原因常年在成都与雅安之间往返，成雅老路的颠簸和难行，他记忆犹新。1999年12月，成雅高速建成通车，全长141.2公里。这条高速大大缩短了雅安与成都的时空距离，雅安从此融入成都一小时经济圈。

　　2012年，雅西高速通车建成通车，打通了雅安南北向大动脉，架起了雅安链接攀西、南下云南的桥梁；

　　2017年，雅康高速（雅安至泸定段）通车，结束了四川藏区不通高速公路的历史，大量物资将通过雅安周转进入藏区。

　　“目前，雅安境内已有成雅、邛名、雅乐、雅西、雅康等5条通车高速，通车里程341公里，高速路通车里程全省排名位列第7。”雅安市交通运输局负责人介绍说，“今年，我们还有两条高速正在建设中，一条是峨汉高速汉源段，预计2020年通车；另有一条是泸石高速。”除此之外，雅安市还规划了天雅高速、雅马高速、荥经至峨眉高速、石甘高速等4条高速公路，已初步纳入省高网规划，将解决雅安北面出川高速通道空白的问题，结束宝兴、芦山两县不通高速公路的历史，雅安的高速公路网也将得到进一步提升和完善。

　　2018年12月28日上午7点29分，一辆白色的列车从成都西站缓缓驶离站台，直奔雅安，成雅铁路正式开通。至此，雅安终于结束了中心城区不通火车的历史。

　　成雅铁路开通之前，雅安只有汉源县境内一段17公里的老成昆铁路，站点设在偏远的乌斯河边，乘坐火车的人数较少，铁路出行的便捷，雅安人民一直没有机会体验。

　　为了满足市民快捷出行的需求，雅安市交通运输局配合市委市政府相关部署，正积极推进成雅铁路公交化运行。“目前，每日往返列车14对，运行时间最快缩短至54分钟。”雅安市交通运输局负责人表示，雅安站日均发送旅客数已超过5000人。

　　“现在回成都我都坐动车，不仅出行效率高，还舒适、安全。”在雅安工作的蔡小姐是成都人，来雅安工作后，回成都常常让她犯难，“开车很累，安全问题也很让人困扰，以前我一个月最多回去两次，现在可以坐动车，我几乎每个周末都回去。”

　　为了便于旅客出行，雅安市启用了雅安东站客运站，旅客下动车后，可以根据自己的计划选择乘坐客车前往各县或各景区。与此同时，雅安市还对城区公交线路进行了调整和优化，目前1路、5路、7路和新增的13路终点站均设置在火车站，实现了火车与公交车的无缝对接。

　　雅安境内目前有G108、G245、G318、G351、G549等5条国道和S104、S105、S106、S217、S307、S308、S431、S432、S433、S435等10条省道，通车总里程1239公里。这15条道路纵横交错互相衔接，基本实现所有区县通国道、大部分乡镇通省道的目标。

　　雅安市交通运输局负责人表示，近年来，雅安正在大力开展国省干线的提档升级改造，目的是进一步提升现有干线公路通行条件，提线公路通达的广度与深度，尽量满足大家舒适平安、便捷高效的出行需求。

　　2018年初，省道105线雅安至上里至邛崃界段升级改造工程（一期）开始实施。项目起于雨城区碧峰峡路与挺进路路口，一路向北经北郊、碧峰峡、中里三镇，止于上里古镇景区游客接待中心，线公里/小时，沥青混凝土路面，按二级公路标准设计。改扩建工程完成后，从中心城区前往上里、碧峰峡等热门景区的交通条件将得到进一步改善，不仅能促进雅安生态旅游的发展，还能极大改善沿线群众的生产生活条件。目前，该项目已完成75.3%。

　　除了对现有道路进行升级改造，雅安市交通运输局还积极争取项目资金，将“十三五”规划外的成雅快速通道等项目补纳入相关规划。2017年11月，成雅快速通道正式开工建设，全长60公里，沿线串起了成都绕城、成都第二绕城、成雅高速、雅乐高速、雅康高速、雅西高速等多条高速公路，与成雅高速形成一南一北两个快速交通走廊，缓解成雅高速的交通压力，同时缓解雅安中心城区、名山城区国道108线方向过境交通压力，解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状。

　　要想富，先修路。交通作为经济发展的先行官，是雅安将资源优势转化为经济优势的前提条件。雅安市交通运输局负责人表示，雅安现有的路网通行能力、服务水平还须进一步加强，只有将现有的产业园区、旅游景区等进行快速有效地串联，将产业优势、资源优势形成集聚效应，才能真正的带动产业进一步提升，更好地支撑和服务经济社会发展。（车忠其/文 雅安市交通运输局/图）