上海交通网电子违章上海交通网电子违章杭州污染源是机动车 让我们从智能交通联想

利用大数据思维和技术，可避免在“堵”途前况通畅。作为交通系统的未来发展方向，智能交通系统将数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术集中起来，并运用于日常交通管理之中，从而实现减少交通负荷和污染、交通安全、提高运输效率的目的。

▼交通安全监督和管理，从源头上缓解“堵”

如上文提到的“电动”概念，随着新能源概念的陆续推广，利用APP实现全国充电少不了车联网技术的运用。互联电动车优于普通电动车，它可方便预约不同供应商的充电站点并完成费用支付，驾驶者只需一部智能手机、一款APP应用就能在国内任意地方实现充电。车联网的发展过程中，积累的大数据将给整个行业带来极大的变革，无论是在产品开发还是商业模式等各个方面都将迎来新的发展机遇，这也将极大的促进产业链各方的参与，带动新能源应用！

▼“互联网＋”出行，减少私家车使用

据行业调查显示，我国目前从事智能交通相关的企业超过了2000家，相关政策利好在直接驱动着市场对视频、安防、等设备以及系统集成等方面的需求。有学者预计，到2020年国内智能交通领域的投入也将达到上千亿元，智能交通产业将进入新一轮的快速发展轨道。机动车带来的“污染”在缓解！（来源：中国安防展览网）

杭州首要污染来源是机动车，你想到了吗？

负责博世集团研发的博世集团董事会沃尔克马尔邓纳尔博士认为，到2025年，全球范围内约有至少15%的新车配备混合动力系统，电气化技术将大幅提升内燃机的吸引力，同时缓解尾气污染。

二、“堵”是通病，几大技术有融合

针对“尾气控制”这一问题，其实很多城市都有在逐步落实。电动汽车的生产面世是一大举措。2015年6月26日，中国首家电动汽车超市在卓展购物中心正式开业，这种全新的汽车销售模式带动着一个新的汽车消费，同时也加速了电动汽车走入消费者家庭的步伐；杭州首批电动汽车智能充电桩投入使用，充电桩分快、慢充两种，慢充桩8小时内可将普通纯电动汽车充满电；快充桩则只需两小时电动汽车的不断推广，是新能源概念的推广，是绿化的推广，是智能交通建设的推广。

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中投顾问交通行业研究员蔡建明表示，智能交通与其他产业的融合将催生出新的产业形态。一方面是打车软件的推广，“互联网交通”模式的根本目的在于满足对更便捷出行、更人性化服务的需求，加快了交通运输由传统产业向现代服务业转型升级；另一方面是智能交通加快铁、公、航运、水运的联运与现代物流的结合，这将促进现代物流电子商务发展到一个新的阶段。

提到机动车污染，首先想到的就是汽车尾气的排放污染。汽车尾气是空气污染的一重大因素，其含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。

冬季气候干燥，北风肃起，加上雨雪天气的夹杂，面空能见度越来越低，“雾霾”话题不知从哪天开始又被摆上了热议话题。剖析雾霾产生的深层原因，国家“973”计划风能项目首席科学家、江苏省发改委宏观经济研究院院长顾为东在谈到中国雾霾治理时曾表示：造成中国雾霾频发严重的主要原因是污染物排放和微生物快速繁殖的叠加效应，其主要根源是土壤和城镇的污染。而被誉为旅游胜地的杭州首要污染来源是机动车，带来的直观感受就是：杭州的拥堵指数已经全国“有名次”！你想到了吗？

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一、“尾气”污染，缓解举措其实已有

移动互联网作为性的力量正在改变中国出行市场。移动出行市场开始于出租车打车市场，目前已经开始向出行各个领域快速渗透，移动互联网的发展加速了渗透速度。相对其他细分领域，拼车和代驾市场或将掀起下一波热潮。但不管哪种形式，这无疑也是减少私家车使用、减少汽车尾气排放的一项有力举措。

机动车污染，“尾气”是主要来源

▼车联网应用带动新能源概念

对交通信息的发布及：通过道交通信息显示屏、车载终端、手持终端等设备实时接收交通控制信息，交通口信息，以用于及时的规划行车线和行程。而同时，车载和手持设备不仅可以接收交通信息，还可以上传车辆状态和运行轨迹信息到交通数据中心。信息实时的交互和共享，极大地改善了交通出行及安全的体验。

对交通的监督；主要通过两种方式，第一种是固定式设备，例如，卡口系统和电子系统不仅包括摄像类的视频单元，而且包含了大量的交通传感器，例如，地感线圈、磁敏传感器、红感器、RFID系统。它们对于智能交通系统尤为重要，主要完成交通量信息的采集、对车辆出行线和行为的交通安全管理和控制；对车辆疏导的联网控制和调度，对违章行为检测、记录和查处；第二种是针对浮动车信息采集的移动式设备，通过在公交车、出租车、其他特征车辆上的摄像机、全球定位系统、监测运行状态的各种传感器，实时掌握车辆的运行轨迹和状态，便于安全管理和调度。

伴随城市智能交通对提高城市道交通效率、解决交通拥挤、确保运输安全、减少污染等方面产生的积极影响，国务院提出将科技支撑作为加强道交通安全的基本的原则，在未来5年要按照适度超前的原则来推动交通信息化建设，大力发展智能交通，提升智能交通现代化水平。

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▼大数据有大智慧，智能交通让出行不“堵”

对交通信号的控制：这个环节主要在层发挥作用。大量的交通传感器包括安防传感器所采集的视频图像、交通流数据、浮动车数据等上传至控制平台，控制平台完成对海量实时数据的分析，通过仿真模型效验，确定控制模式，进行交通参数设定和预测，实时地反馈给交通信号控制系统，以实现联网协调式控制。

杭州污染源是机动车 让我们从智能交通联想（图来自网络）

【中国安防展览网 焦点新闻】2015年即将收官，不光是上班族们需要忙着各类总结规划，各大部委亦要为一年的成绩落实总结。“年初开出民生清单上的任务落实得怎样”是现阶段备受关注的话题，“”是热议内容。据消息回顾，就方面，9大城市雾霾“元凶”已经找到，、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车，、南京是燃煤，天津、上海、宁波分别是扬尘、流动源、工业生产。消息一出，有人意外，有人淡定，但无外乎，针对问题，我们需要解决问题。就杭州而言，智能交通、智慧交通建设急需加快步伐。

结语

随着城市发展步入快车道，交通拥堵几乎成为了所有城市的通病。堵车、堵车、还是堵车，在上下班的高峰期，堵车成为上班族共同的“痛”，亦是汽车产生“尾气”的一大因素。移动互联网、大数据、车联网等技术越来越多地渗透到智能交通产业，进一步助推城市交通的智能建设。