上海市公共交通网上海将颁公交线网优化导则5000人以上居住区应配1条公交线2015年12月20日

根据新制定的《导则》，今后本市公交线网区域优化的策略为内环内“减负”、内外环间“搭桥”、外环外“扩网”，以改变目前中心城区部分段重复严重、市区边缘线网稀疏、换乘衔接不便的现状。线新辟原则上以新开发区域为主要服务对象，以驳运线为主要形式，居住区人口规模达到5000人以上并具备设置公交中途站的，至少配套1条公交线，人口规模超过2万人的，需按每2万人至少1条的标准配置始发线和相应的首末站；而公交线百公里客流低于100人次时宜终止，公交线途经轨交运能充分区域且与轨交复线较多、与其他线重复段达到70％时也有可能被撤销。

在昨天的会议上，由本市专家学者、代表和政协委员、市民代表组成的征询委员会，针对《导则》的“公交线网的优化与策略和公交线新辟、调整及撤销的与要求”等重点条款，提出了不少合理且具操作性的意见和。

公交线的优化涉及千家万户，虽然近年地面公交线网不断调整，但由于缺少公开透明的优化标准和原则，大多从自身角度来评判具体的线优化调整方案，社会认可度较低，线网调整计划实施阻力较大。制定公交线网优化导则，可依据城市线、区域线、驳运线线网结构，合理配置公交资源，提高服务水平和运营效率，实现便捷、经济、可靠的公交服务。

东方网12月2日消息：上海今后公交线的新辟、调整和撤销将有据可依。记者昨天下午从市交通委召开的“交通行业意见征询委员会成立大会”上了解到，本市即将颁布《公共汽(电)车客运线优化导则》，统筹均衡公共资源，提升公共交通整体的服务水平。