节能新能源汽车?上海市道路交通网
据上海市交通委消息,在沪太上拥有13条运营线的巴士集团欲利用公交专用道,打造“鱼骨状”公交线网,让公交车在专用道上跑得更快。根据初步方案,将对现有沪太上的58、185、702、767、840、963及宝山31等7条主要运营线进行优化调整。其中963将作为沪太、沪太公公交专用道段主线,58作为公交专用道段主要辅线,宝山31作为非公交专用道段主线。
据预测,线网调整方案实施后,专用道占线比例由65%提高到80%,车速提高约2公里/小时,可减少市民出行时间。主要线963缩线至美兰湖站,高峰时段车速提高,单程时间缩短,可减轻司机工作强度,再加上配车数量的增加,发车间隔会比目前有明显的缩短,高峰时间隔小于5分钟,单一票价能降低乘客的出行费用,而运营时间也会适当延长。
据上海市交通委消息,在沪太上拥有13条运营线的巴士集团欲利用公交专用道,打造“鱼骨状”公交线网,让公交车在专用道上跑得更快。根据初步方案,将对现有沪太上的58、185、702、767、840、963...
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