安徽省交通信息网现代信息技术提升安徽交通运输公共服务能力

阳光执法：

把信息化建设和交通运输领域阳光执法融合推进，是安徽率先进行的探索。2012年，安徽省交通运输厅正式启动“安徽省交通运输行政执法公开运行系统”项目试点建设。经过努力，这套系统目前已涵盖公、道运输、海事、水、港口等各执类，力事项公开、运行公开、网上办案、移动执法、公开监督、绩效考核、信息服务等功能于一体，实现了对执法的主体、依据、程序、结果和监督全面公开。通过装上监督的“千里眼”，有效遏执法环节寻租、利益输送等“潜规则”，加快阳光执法的进程。

装上“千里眼”遏制“潜规则”

今年李克强总理的工作报告中明确提出“在全国基本实现高速公电子不停车收费（ETC）联网”。记者从安徽省交通运输厅获悉，2014年年底，安徽已经与全国13个省市的ETC系统实现联网，这是推动全国联网的重要一步。

在信息服务上，安徽交通出行信息服务网已经投入使用，可以提供整点况即时播报、出行线规划等多种人性化服务，同时对施工动态、交通事故、交通管制、交通阻断信息进行及时播报，真正做到让交通信息资源惠及广大。

安全监管：

正月初六当天，共有200多万辆车涌入安徽省高速公网，造成较大面积、较长时间的拥堵现象。在实时掌握各条高速公通行状况的基础上，安徽两次延长免费通行时间，有效地缓解了拥堵状况。

对车辆实行动态监管，是保障交通运输安全的重要源头。目前，安徽建设的卫星定位监管平台，可以与全国货运车辆系统、全国重点营运车辆联网联控系统和55家企业系统实现数据对接，一举“盯”住全省约14万辆道营运车辆。信息化监管“利器”的不断升级，必将为出行筑起更加牢固的安全屏障。

服务出行：

在加快完善信息化基础设施的同时，安徽也加快构建跨行业、跨区域的交通运输综合信息服务体系。

注册登录首页联合会专区资讯企业信息化学术人才供求会员微博

“ETC实现全国联网，就能以信息的共享和交换为先导，消除区域壁垒，加快建设互联互通、高效畅通的交通运输体系。”安徽省交通运输联网管理中心主任周正兵告诉记者，建设智慧交通是交通运输转型升级的主要目标，而这种“智慧”就源于线上线下的深度融合。

地址：月坛北街26号恒华国际中心1503电话：-117传真：-117E-mail：

实时调度快速响应

“随着经济社会的发展和公运输网络的完善，安徽全省客货运输量每年都保持着10%以上的增长，这对保障道交通安全、减少事故发生提出了更高要求。”安徽省交通运输厅负责人说，依托信息系统的联网与对接，实现交通、等部门联合指挥、协同行动，对公网运行状况进行动态监测和预警，可以最大程度地保障通行安全。

每逢重大节假日或者复杂天气，安徽省交通运输联网管理中心就成为交通应急保畅的“主战场”，因为这里是全省交通信息化网络的重要“中枢”。目前安徽已经初步建成覆盖全省、互联互通的高速公通信网络，并且与部分邻省相连，因此可以对高速公通行状况进行在线，实时调度，应急保畅能力得到显著提升。

如今，只要坐在宿州市埇桥区道交通指挥中心内，就可以实时在线观看该区各公稽查站和治超站执法人员的工作情况。“信息化建设对加强执法队伍管理，推进阳光执法，减少公三乱发挥着至关重要的作用。”该区交通运输局局长贺恒洪说。

治理公超限超载是交通执法的重点和难点。安徽通过加快建设覆盖全省的治超站点信息化系统，推进全省治超站点数据和业务的互联互通，让治超执法更加严格和公开透明。在信息化助力下，2014年全省治超效果明显，部分区域实现了治超网络“全覆盖、零超载”。

在今年的全国上，“互联网+”备受关注。推动交通运输与现代信息技术融合发展，已经成为安徽建设畅通高效的综合交通运输体系、提升交通运输公共服务能力的重要途径。

监测道盯住车辆

通过现代信息技术的深化集成应用，安徽全省高速公网实时系统已经完成了与网、高速公气象服务和预警系统、高速公联网收费系统、国省干道治超信息系统的信息对接，实现了对全省高速公及部分普通干线公运行状态实时掌握与动态。经过3年多的努力，安徽高速公网安全通行能力显著增强，网整体运行效率明显提升。

交通运输服务热线的及时受理和快速响应能力，是平安出行的重要保障。近年来，安徽交通运输行业大力整合热线服务资源，正在建设全国统一的12328交通运输服务热线，推动服务监督、投诉举报、信息咨询等服务“一号通”，着力解决监督号码不统一、投诉举报渠道不通畅、信息咨询不方便等问题。