上海交通安全宣传日：市民体验出行 摒弃交通？上海交通安全出行网

截至2013年10月底，我国机动车保有量已达2.5亿辆，机动车驾驶人数达2.75亿人。然而由于安全文明观念缺失，交通比较普遍，事故伤亡总量仍然较大。日益庞大的“马低头族”、儿童安全坐椅的“缺位”以及不够安全的安全气囊等，正是最常见却也最易被忽视的“马杀手”。

在口的人行横道上，正在指挥行人有序、安全、守法过马。并向他们发放宣传资料。

大学汽车碰撞实验室主任张金换介绍，儿童安全坐椅是一种针对儿童特殊体型设计的约束装置，正确使用能有效降低事故中儿童的伤亡率。但许多家长在儿童乘车方面存在误区，有人习惯抱着孩子坐车，或者让孩子坐在普通坐椅上用安全带简单固定。一旦发生激烈冲撞，怀中的孩子很难抱得住；而坐在普通坐椅上的儿童极可能被为体型设计的安全带卡住喉部，造成窒息。

当天，中国扶贫基金会给全市5000多名农民工子弟学校的学生发放了交通安全书包，送去了冬日里的温暖。部门表示，将进一步加强通行秩序整治，持续加大突出交通违法的查处力度，包括行人违反交通信号灯通行、非机动车闯红灯、逆向行驶、机动车不按导向车道行驶、滞留口等违法行为。

12.2全国第二个交通安全宣传日。部门结合正在进行冬季全市交通秩序大整治工作，展开一系列的宣传活动。酒驾，“中国式过马”摒弃交通是此次宣传的重点。

上午，在静安寺广场，模拟酒驾实验、识别道标志、标识等一系列市民互动体验活动如火如荼的展开。参与“模拟酒驾”的市民最为热情，排起了长长的队伍。戴上晕眩眼镜，想要顺利的通过障碍物再回到起点着实不易。不少市民都跌跌撞撞，一会儿碰到障碍物，一会儿碰到旁边的护栏。

人行横道线上，部门通过现场执法，宣传文明过马。

周老伯平时就是一名司机，长期以来有着良好的驾驶记录。今天的体验，让他更好的认识了酒驾的。“戴上眼镜方向感就全乱了，很容易碰到。”在顺利完成体验后，周老伯告诉记者，平时他就不喝酒，驾车一直遵守交通法规。但儿子有喝酒的习惯，虽然也没有违规开车，但他还是会提醒儿子今后要提高，酒后绝不开车。在一旁的红色巴士上，戴上晕眩眼镜，模拟驾驶遥控车的市民们也频频。据悉，这辆公益巴士将于12月3日到5日在本市各大高校巡展。

“安全座驾，一无忧”，这样的广告已司空见惯。长久以来，汽车厂商喜欢将安全气囊作为卖点来宣传，错误引导消费者的观念，将安全气囊等同于“保命神器”，气囊质量高的汽车。

安全气囊：被的“安全”

向市民发放交通安全宣传资料。

“最帅”陈栋和市民们互动，教授他们如何识别交通安全标示。

2012年7月1日，我国颁布了儿童安全坐椅生产技术方面的国家标准，但还没有强制性的法律法规来保障使用。记者日前从中国玩具和婴童用品协会获悉，儿童安全坐椅有望于今年年底前纳入国家强制性产品认证（3C）目录，这意味着将进一步加强产品的质量安全监管。

张金换告诉记者，安全气囊的爆出其实是有条件的，在角度方面，只有正面和左右30度角内的冲撞才会爆出，侧面冲撞则无法爆出；在速度方面，只有达到时速30公里以上安全气囊才会爆出，时速20公里以下不会被触发，20公里至30公里则可爆可不爆。此外，由于安全气囊爆开的瞬时速度能达到每小时300公里，本身也会给车内乘客尤其是儿童造成严重。“我们曾做过实验，在气囊旁边放上西瓜，在爆开的瞬间西瓜被炸得粉碎。”

在识别道标志、标识的宣传板前，“最帅”陈栋和市民们互动，指点他们认清道标识，社区的孩子也和家人一起参与，进行辨认、学习。

但是，针对“马低头族”现象，目前还存在执法盲点。对机动车可以按照开车使用通讯工具的条款进行处罚，罚200元扣2分，但对非机动车和行人玩手机的情况，目前还没有对应处罚措施。“像这样的大城市，交通压力非常大，在高峰时段，有限警力只能全部用来缓解拥堵，很难有精力处理这类不文明行为。”市交管局汪海说，“低头族”数量庞大，罚不胜罚，往往被抓住了也有抵触情绪，执法效果非常有限。

带着晕眩眼镜，遥控车驾驶，同样也是重重。