推纯电及DM-i混动版，腾势D9开启预售33.5-66万元

推纯电及DM-i混动版，腾势D9开启预售33.5-66万元上学路上观后感 腾势全新车型腾势D9于5月16日正式公布新车预售价，其中DM-i版本推出4款车型，预售价33.5-44.5万元，纯电版本推出两款车型，预售价39-46万元，与此同时推出99台创始版车型，售价66万。腾

腾势全新车型腾势D9于5月16日正式公布新车预售价，其中DM-i版本推出4款车型，预售价33.5-44.5万元，纯电版本推出两款车型，预售价39-46万元，与此同时推出99台创始版车型，售价66万。腾势D9的推出，弥补了高端纯电动/插电式混合动力MPV的市场空白，其定位中大型MPV，采用2+2+3的7座座椅布局。

外观方面，腾势D9采用未来将贯穿产品序列的家族全新π-Motion设计语言，整个中网外部轮廓与“π”十分相近，内部大面积中网造型，提供两种外观设计，一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”，营造出光芒璀璨的效果。此外还将提供一款直瀑式格栅造型，看上去商务感更强一些。

车身侧面的线条颇为直爽，示人以干练的姿态。四面环绕的镀铬饰条加上多辐状的轮毂提升了质感，D柱上的特殊造型镀铬装饰成为独特的标识。车辆配备UWB钥匙可以实现后排电动侧滑门8米感应开启，同时伴随音乐，座椅还有迎宾功能。D9长宽高为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，与时下热门的GL8、赛那等相比，轴距优势突出，车内空间表现更充裕。

车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，灯组的造型十分精致，呈现出流星之箭样式的设计，夜晚点亮后显示效果不俗。尾部上方的高位刹车灯长度达1米，有效提醒后方车辆，保护后排乘客的安全。

内饰方面，新车采用了环抱式中控布局，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示的搭配，整个中控台富有层次感，每一层都有不同材质组成，包括真木材质饰板、麂皮车顶以及NAPPA真皮座椅都尽显舒适豪华。同时每层的间隔由氛围灯隔开，仪式感拉满。

中控大屏搭载腾势Link超智能交互，采用高性能5G系统，满足7屏互联，界面布局干净、清爽，语音操控得到全面升级，车机几乎所有功能基本都可由语音控制。

腾势D9搭载了全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，支持L2+级智能驾驶辅助功能，并拥有24个传感器的全方位感知系统。

座椅采用2+2+3布局，第二排座椅除了独享各自大屏之外，在中央扶手处还出现了负责控制功能的液晶屏，同时配有10向电动调节、6向睡眠头枕以及10点按摩搭配腿托，同时支持大角度可调的座椅。此外，全系标配丹拿音响使腾势D9在听觉上得到提升。

后备厢被官方喻为第四空间，容积为410L-570L，应对全家出游及商旅接待需求压力不大。

动力部分，新车采用DM-i混动与纯电两种动力，DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统，两驱版本NEDC纯电续航190公里，最长续航1040公里，四驱版本NEDC纯电续航180公里，最长续航970公里，纯电车型纯电CLTC续航超600公里。

发布会同时宣布腾势正式进入发展的全新阶段。全新腾势从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划，腾势完整地展示了站在新时代、新起点，以全新的姿态面对机遇和挑战、拥抱智慧未来的决心和态度。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上表示：“我们相信，进入全新发展阶段的腾势，将在比亚迪和奔驰的共同支持下，创造新的瞩目成就，稳立于世界新能源汽车市场。"

发布会上，梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员唐仕凯也表达了对全新腾势的祝福，并表示对中国新能源汽车市场充满信心。未来，腾势的战略发展将由比亚迪主导、奔驰协助支持。

按照规划，腾势未来将推出五大系列多款产品，涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等，定位豪华、精致，满足新时代用户的多元化需求。

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