第13期：汽车政策·科技·资本·人才一周大事锦集

第13期：汽车政策·科技·资本·人才一周大事锦集本站　　3月31日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式发布了《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》

　　3月31日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式发布了《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》。在车内管理方面，除规定了每车应配备一名保障车辆行驶安全的“驾驶人”外，还规定应配备一名车内管理员进行车内秩序管理，负责车内安全检查和保卫工作。

　　3月29日，湖南发布《湖南省“十四五”交通运输发展规划（公路、水路）》。在智慧交通领域，湖南省将重点开展交通运输大数据融合应用、车路云一体化联网协同、北斗导航系统融合应用、内河智能航运等技术攻关；重点开展高速公路车路协同与自动驾驶、公路建管养运一体数字化、交通运行监测调度中心省市共建、综合交通大数据等方向的标准研究制定。

　　4月1日，市场监管总局、工业和信息化部、交通运输部、应急部、海关总署五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，共同启动汽车安全沙盒监管试点工作。通告中提到，沙盒监管的对象是在车辆中使用的环境感知、智能决策、协同控制等前沿技术，或实现各级别自动驾驶、远程升级等新功能新模式。涉及的车辆须通过《道路机动车辆生产企业及产品公告》等市场准入条件，取得强制性认证证书，经营性机动车应当符合营运安全相关标准。

　　3月30日，中国汽车工业协会SDV工作组发布了《软件定义汽车服务API参考规范》2.0正式稿，本正式稿是在2021年10月15日和2022年1月28日已发布的版本基础上，通过广泛征集工作组成员意见，并针对广大整车厂/零部件供应商/软件开发等企业在智能汽车开发过程中提出的优化建议进行评审，形成了本次正式版本发布，以确保软件定义汽车服务API标准规范满足产业落地需求。车身域原子服务API Version 2是在2022年1月28日发布的Version 2 Beta1征求意见稿基础上，通过多方应用、论证和评审，新增原子服务4个，分别是座椅服务、行人警示器服务、座椅扩展服务和尾翼服务；新增API接口64个，涉及车门、后视镜、座椅、方向盘、踏板、天窗、遮阳帘、光束方向调节等多个服务，同时新增10个数据类型。

　　据凤凰网汽车报道，据海南省工业和信息化厅近日消息，为贯彻落实《海南省清洁能源汽车发展规划》，加快新能源汽车推广应用，确保2022年海南省新能源汽车在新增车辆中占比超过30%，促进交通运输领域“碳达峰碳中和”目标实现，海南省工业和信息化厅印发《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》。《措施》鼓励个人及其他领域使用新能源汽车。2022年1月1日至2022年12月31日，在汽车使用环节，对在海南省个人及其他领域（不含已申领本措施前三条的）购买新能源汽车新车并在省内注册登记的，在可提供核算充电量的情况下，自车辆注册登记起一年内充电量大于2000度（含）每辆可申领2000元充电费用补贴，小于2000度每辆可申领1500元充电费用补贴。

　　4月1日，北京市人民政府印发了《北京市“十四五”时期能源发展规划》（以下简称“《规划》”）。在氢能方面，《规划》从构建坚强韧性能源体系、实施可再生能源替代行动、更大力度推动节能降碳、强化能源科技创新引领、确保能源运行平稳安全、深化区域能源协同合作和完善能源发展体制机制7大方面对氢能提出了具体的规划。

　　4月2日，国家能源局联合科学技术部发布《“十四五”能源领域科技创新规划》（以下简称《规划》）。《规划》提出了2025年前能源科技创新的总体目标，提出全面突破氢能及燃料电池关键技术装备，攻克高效氢气制、储、运、加、燃料电池关键技术，开展核能制氢、“热-电-氢”多联产应用等技术研究。

　　近日，国家发展改革委、国家能源局等10部门联合发布了《关于进一步推进电能替代的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》明确要深入推进交通领域电气化。落实国家综合立体交通规划纲要，推动公路交通、水上交通电气化发展，助力构建绿色低碳的综合立体交通网。加快推进城市公共交通工具电气化，在城市公交、出租、环卫、邮政、物流配送等领域，优先使用新能源汽车。大气污染防治重点区域（以下简称“重点区域”）港口、机场新增和更换车辆设备，优先使用新能源车辆。大力推广家用电动汽车，加快电动汽车充电桩等基础设施建设。积极推进厂矿企业等单位内部作业车辆、机械的电气化更新改造。加大绿色船舶示范应用和推广力度，推进内河短途游船电动化，并配建充电设施；研究探索具备条件的内河船舶电动化更新改造的可行性。《意见》明确要鼓励电动汽车V2G、大数据中心、5G数据通讯基站等利用虚拟电厂参与系统互动。切实落实电动汽车、船舶使用岸电等电价支持政策。

　　日前，《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》（以下简称“规划”）印发，“十四五”期间，将把合肥打造成为全国新能源汽车之都和智能新能源汽车创新高地，力争把安徽省打造成为全球智能新能源汽车创新集聚区。

　　3月31日，武汉市人民政府发布关于支持氢能产业发展的意见提出，到2025年，武汉市氢能产业链年营业收入拟达到500亿元，规上企业达到100家，累计产业投资总额达到200亿元；燃料电池汽车推广量将达到3000辆，建成加氢站35座以上；电堆最大额定功率达到150kW，寿命超过20000小时，膜电极铂载量低于0.2g/kW。

　　为实现上述目标武汉市提出，对于本市年销售额达1000万元（含）以上的燃料电池核心零部件生产企业，每年按照核心零部件销售收入2%—5%的比例给予不超过1000万元的超额累进制阶梯奖励。对实际投资额1亿元（含）以上的新引进氢能产业项目，各区按照“一企一策”方式给予产业用地、专项激励政策。对通过增资开展氢能项目的存量企业，按照其增量部分参照新引进项目办法执行。对固定资产投资1000万元（含）以上的氢能产业投资技改项目，按照其建设有效期内实际完成生产性设备投资总额的8%给予一次性补贴，单个项目最高不超过2000万元。

　　3月25日，佛山市交通运输局发布《佛山市新能源城市配送货车运营扶持资金管理办法》（以下简称《办法》）。《办法》明确：对新能源城市配送货车运营给予资金补贴，促进货运配送行业节能减排。氢能源货车和纯电动货车的补贴标准：对轻型氢能源货车、中型氢能源货车及氢能源冷藏车，每车每年最高补贴7.5万元、10.0万元、11.5万元；对微面型轻型封闭电动货车、中面型轻型封闭电动货车、轻型厢式电动货车、中型厢式电动货车和电动冷藏车五种新能源配送车型，每车每年最高补贴0.6万元、1.2万元、1.8万元、2.4万元、3.0万元。

　　3月30日，理想汽车宣称理想L9将标配全自研的旗舰级智能驾驶系统理想AD Max，感知、决策、规划和控制软件均为全栈自研。在感知方面，理想L9采用高性能摄像头作为主要感知来源，硬件包括6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，前向的车规级激光雷达配备128个激光器。在决策层面，理想L9智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops。

　　3月31日，存储芯片公司铠侠（Kioxia）宣布，已开始提供全新的汽车通用闪存（UFS）3.1版嵌入式闪存器件的样品，新产品采用了该公司的BiCS FLASH 3D闪存，容量从64GB到512GB不等，可支持自动驾驶和座舱信息娱乐系统应用。据铠侠介绍，UFS 3.1器件的连续读取和写入性能分别比上一代提升2.2倍和6倍。

　　3月30日，定位传感器供应商Fixposition非普导航科技正式推出其四年磨一剑的全局高精度定位产品Vision-RTK 2。这是一款针对无人车、无人机、机器人等对全场景、高精度全局定位的需要，帮助用户平台实现在应用中安全、高效自动化作业的新一代多源融合定位传感器。Vision-RTK 2深度融合了计算机视觉、RTK-GNSS、惯性传感器（IMU）与轮式里程计数据，并结合机器学习算法，即使在GNSS信号被遮挡、干扰、屏蔽等苛刻场景下，也能输出连续、实时、可靠的厘米到分米级高精度全局定位。

　　据外媒报道，东洋科美公司（Toyochem Co., Ltd.）推出全新低气味、低挥发性有机物（VOC）的丙烯酸压敏粘合剂（PSA）——Oribain EXK 21-046，可用于车辆和建筑内部的封闭空间。

　　日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，福特将研发涡轮增压直喷氢燃烧发动机。由于氢燃料比较容易发生爆炸，所以预防爆炸就显得十分重要。此次研发成果能够减弱燃料问题而对发动机带来的爆震和损坏，未来福特还有望推出氢动力V8发动机供给野马等跑车使用。

　　作为全球领先的商用车电池技术提供商，微宏集团Microvast Holdings, Inc.（纳斯达克股票代码：MVST）近日宣布推出两款新型锂电池电芯产品，以及升级版电池包。微宏新型 48Ah 和 53.5Ah 三元锂电芯专为满足商用车和特种车辆的各种技术要求量身定制。

　　从SERES赛力斯官微获悉，科技护航健康出行，AITO问界M5立足车内健康环保，荣获中国汽研环保与健康测评研究中心与中汽研全资子公司凯瑞认证的“CN95健康座舱”5A认证及国内首个“Health +”双项认证！

　　近日，据外媒3D Printing Industry报道，专注于电池技术的瑞士投资公司Blackstone Resources宣布，预计最早于2025年将一种新型3D打印钠离子电池设计商业化。Blackstone Resources的德国研发子公司Blackstone Technology将与学术界和工业界（蔡司集团）合作伙伴进行合作，在未来三年内实现3D打印固态电池的应用。即Blackstone Technology的3D打印固态电池将安装在Eurabus电动巴士上，以验证其实际应用性能。

　　据外媒报道，日本汽车制造商丰田汽车开发了一种储氢模块，将其树脂高压氢罐技术应用于燃料电池汽车。该模块集成了多个70 MPa的车用树脂高压氢罐，以及氢气检测器和自动关闭开关等安全装置。通过安全装置，可自动监测模块的运行状态。

　　据外媒报道，新一代3D Silicon™锂离子电池设计制造商Enovix Corporation(Enovix)宣布推出最新BrakeFlow™技术。该新技术是一种电池内系统，可显著提高耐受性，以应对内部短路热失控问题，同时不会影响高能量密度。

　　据外媒报道，高性能电源模块的领导者Vicor宣布将出席2022年4月5日至7日在底特律举行的首届全球汽车工程展World Congress Experience（WCX™），并推出三种为xEV供电的全新解决方案。经过验证的Vicor解决方案采用高密度电源模块和新的供电架构，因此可将功率损耗降低50%。

　　3月28日，纵目科技宣布完成超过10亿元的E轮融资。本次融资由东阳冠定领投，远海基金、临芯资本、佐誉资本、复朴资本、青岛元盈、泰有资本及老股东湖州环太湖集团和创徒投资跟投。纵目科技创始人、CEO唐锐指出，此轮融资除了用于加快在自动驾驶量产项目的研发投入之外，还将在浙江东阳打造一个年配套200万辆自动驾驶系统的产业园。

　　3月28日，知行科技宣布再获亿元C+轮投资。此轮融资由讯飞创投与招商局集团旗下招商启航联合领投，苏州园区科创基金，雅枫资本等机构跟投。据悉，知行科技C轮及C+轮共完成数亿元融资，将继续用于优化供应链并推进公司量产进程、夯实公司核心技术与研发新一代产品，以及建设自动驾驶团队。

　　3月28日，商用车安全驾驶硬件和数据服务提供商所托瑞安宣布完成超13亿元的B轮融资。本轮融资由平安资本战略领投、所托瑞安A轮股东SK中国继续追加投资，嘉实、河南投资集团等机构跟投。本轮战略融资继续用于加大在商用车智能驾驶自主技术研发及产品服务的持续创新，并将通过“科技+保险”创新模式继续赋能行业生态链，全面推动商用车主动安全和智能驾驶的成规模产业化落地。

　　3月29日，采埃孚（ZF）宣布收购斯特拉德（StradVision）6%的股权，以扩大其自动驾驶感知软件的产品组合。据了解，StradVision是一家韩国软件公司，也是针对自动驾驶车辆及高级驾驶辅助系统（ADAS）提供基于人工智能的视觉处理技术。

　　日前，洛微科技完成数亿元B轮融资，本轮融资由安芯投资领投，哇牛资本、诺延资本等跟投，轻舟资本、华盖资本、布谷资本等老股东持续加码追投。据悉，此轮融资将主要用于团队扩张，深化研发投入，产品量产认证、市场拓展。官方资料显示，洛微科技成立于2018年，致力于通过新兴的硅光子技术和自主研发的光电芯片，为市场提供纯固态芯片级激光雷达硬件、芯片以及人工智能感知算法，推动全球智能产业升级。

　　日前，PIX Moving 宣布完成了近亿元的 Pre A+ 轮融资，本轮投资由不具名的产业投资人独家投资。据悉，最新一轮融资将进一步扩大智能滑板底盘制造规模，以批量交付客户，同时推动基于滑板底盘的Robobus、智能环卫整车以及商用车量产。实际上，在此轮融资之前，PIX Moving 已获得勘设股份的Pre A轮，硅谷风投基金 SOSV 天使轮投资。本轮融资完成，这意味着 PIX Moving 自动驾驶整车量产正式开启，场景覆盖商用车和专用车。

　　3月30日，智己汽车联席CEO刘涛在一场交流会上确认，智己的公开融资已经在规划之中。智己汽车是上汽集团、阿里巴巴集团和张江高科共同打造的高端纯电汽车项目，首期融资达百亿量级，其中上汽集团持股占比54%，阿里巴巴和张江高科持股分别占比18%。

　　3月28日，特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，该公司希望拆分其股票，以便向股东支付股票股息。同时，特斯拉在推特上也表示，将要求股东在今年的年度股东大会上投票授权增发股份，以实现拆股。消息传出后，特斯拉股价大涨。

　　据外媒报道，软银集团（SoftBank Group）将抵押其英国芯片设计子公司Arm的股份，向日本和外国银行寻求80亿美元的。到3月底，日本国内外约有10家银行将向软银集团提供融资。这笔的期限预计最长为两年，软银集团可能以现金或Arm股份的形式偿还。瑞穗金融集团、摩根大通、高盛集团和巴克莱银行将促成这笔交易。

　　3月28日，金浦钛业公告称，拟投资约100亿元，利用副产硫酸亚铁，在安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地建设20万吨/年电池级磷酸铁及20万吨/年磷酸铁锂项目。项目计划建设周期为2022年9月-2027年6月，用地面积1780亩，拟分三期建设。

　　3月29日，长安汽车旗下的阿维塔科技（重庆）有限公司完成首轮战略融资交割和工商信息变更。阿维塔科技的注册资本由2.88亿元增至11.72亿元人民币。长安汽车持股比例将由 95.38%稀释到39.02%，宁德时代以23.99%的持股比例，正式成为阿维塔科技的第二大股东。

　　根据企查查信息，日前北京卫蓝新能源科技有限公司发生工商变更，注册资本从5803.68万增至6136.7286万元，新增湖北小米长江产业基金合伙企业有限合伙、华为关联公司深圳哈勃科技投资合伙企业有限合伙、宁波吉利蓝色计划企业管理合伙企业等多位股东。

　　3月29日，保时捷和皮耶希家族表示，在保时捷上市后，仍将保持在大众集团的多数股权不变。据悉，保时捷和皮耶希家族通过保时捷汽车控股公司（SE）持有大众集团53%的股份。据彭博情报报道，保时捷SE计划在价值900亿欧元（991亿美元）的首次公开募股（IPO）中，收购25%的少数股权。

　　科达制造本次拟定增募集资金不超过人民币20.79亿元，用于建材及锂电装备智能制造基地项目（8.66亿元）、大型高端智能装备制造数字工厂项目（8亿元）、全球建材机械先进制造中心技术改造项目（8858.87万元）、补充流动资金（6.24亿元）。

　　4月1日，企查查显示，华为哈勃旗下深圳哈勃科技投资合伙企业（有限合伙）新增对外投资企业北京中科海钠科技有限责任公司，持股比例约为13.33%，后者注册资本增加至3094.995万元人民币，本轮一同入股的机构包括海松基金及聚合资本。

　　3月30日，天能股份公告，公司拟以全资子公司浙江新能源作为项目实施主体，在湖州南太湖产业集聚区长兴分区新增用地583亩，投资建设年产15GWh储能及动力锂电池项目，主要生产储能及动力用磷酸铁锂电池电芯及系统，项目拟新增用地约583亩，计划分为三期建设，预计2025年全部建成达产。

　　3月29日，富临精工公告，公司及公司全资子公司芯智热控与绵阳市涪城区政府签署《投资协议》，芯智热控拟在涪城区投资建设新能源汽车智能热管理系统及零部件产业项目，预计项目总投资约10亿元。

　　3月31日，大族激光发布公告称，华东地区经济发达，工业基础雄厚，聚集着众多新能源和机械制造领域大型企业，是公司在国内重要的市场之一，因此公司拟对大族激光华东区域总部基地一期项目追加投资不超过7亿元，追加投资后的总投资金额预计不超过人民币17亿元，进一步完善新能源动力电池装备及高功率激光装备业务在华东地区的布局。

　　3月28日晚间，万向钱潮发布公告，公司拟投资能源科技的核心和新能源汽车的核心部件——电池企业。控股股东万向集团同意将其持有的万向一二三3.2亿股股份以人民币1元的价格转让给公司，公司愿意受让认购该等股份，并按照每股12.5元的价格履行人民币40亿元实缴出资义务。本次投资的总价款为人民币40亿元（其中，3.2亿元进入注册资本，36.8亿元进入资本公积）。本次投资完成后，公司持有万向一二三10.91%的股权。

　　3月29日晚，容百科技披露向特定对象发行A股股票预案，本次发行股票的股票数量不超过4480.38万股（含），募集资金总额不超过人民币60.68亿元（含）。

　　3月30日，蜂巢能源与巴斯夫杉杉战略投资湖南永杉锂业有限公司（简称“永杉锂业”），举行签约仪式，签约后蜂巢能源与巴斯夫杉杉作为永杉锂业的股东将各自持有后者10%股权。蜂巢能源还与永杉锂业签署了双方战略合作框架协议。本次投资永杉锂业并与其达成战略合作，将有力保障蜂巢能源的锂盐供应，强化公司的原材料成本优势，进一步增强自身的行业竞争力。

　　4月1日，福田汽车发布2022年度非公开发行A股股票预案，本次非公开发行的发行对象为北汽集团，发行价格为2.1元/股。本次非公开发行股票的发行数量约为14.29亿股，占发行前公司总股本的21.73%，未超过30%，符合中国证监会的相关规定。本次发行拟募集资金总额约为30亿元，扣除发行费用后，全部用于补充流动资金和偿还债务。

　　4月1日，博格华纳公司日前宣布完成对天津松正汽车部件有限公司（“松正汽车部件”，由松正电动汽车技术股份有限公司剥离出的电机业务实体）的收购。此次收购有望增强博格华纳在轻型车电机及电驱动领域的垂直整合及规模化能力，丰富产品型谱，同时加快对客户和市场需求的反应速度。

　　据外媒报道，麦格纳将在加拿大投资4000万美元建造一座工厂，为福特提供F-150 Lightning电动皮卡生产轻质铝制电池外壳。麦格纳表示，新工厂将创造150个就业岗位。同时该工厂将生产业界最大的轻质铝制电池外壳，这种外壳可以降低车辆的总重量，从而提升电动汽车的续航能力。

　　3月28日，四维图新宣布与小马智行达成全面战略合作，双方将结合各自的技术优势，合力打造智能驾驶软硬件解决方案，并在高精度地图及定位等领域进行全面合作，加速相关产品的落地。

　　3月29日，位置数据和技术平台HERE Technologies宣布，中国一汽集团选择采用HERE的位置服务与位置信息，助力其高端豪华汽车品牌红旗进入欧洲与海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）市场。今年2月，红旗向挪威客户交付了第一批全尺寸纯电动智能SUV红旗E-HS9；同时，在越南，红旗E-HS9与红旗H9同期上市。

　　3月30日，小马智行官宣，与中国外运成立的合资公司正式注册成立，命名为青骓（CYANTRON）物流科技有限公司。总部设于广州，经营范围包含：供应链管理服务；汽车零部件研发；道路货物运输（不含危险货物）；智能车载设备销售；机械设备研发及租赁；人工智能行业应用系统集成服务等。目前，小马智行与中国外运已共同投入超过100辆卡车，并将于4月1日开启集装箱运输业务运营。

　　3月31日，爱奇艺与蔚来达成合作。在蔚来全新智能电动旗舰轿车ET7上，通过爱奇艺创新开发的“爱奇艺音效”技术，首次落地智能座舱场景下的5.1声道环绕音效，以更丰富的声音细节、空间层次感带来颠覆性听觉享受，打造沉浸式车载娱乐体验。

　　3月29日，艾睿光电与踏歌智行举行线上签约仪式，双方就红外热像仪在矿用车无人驾驶的合作发展交换意见并签订战略合作协议。根据双方协议，在2022年年中，艾睿光电IR-Pilot车载红外热像仪可批量上装踏歌智行的无人矿用车。此外，艾睿光电借助自身领先的算法能力，可输出检测、障碍物检测、可行驶车道检测等多款自研红外算法，更加贴合矿山场景下无人驾驶的市场需求。

　　3月31日，禾赛科技和速腾聚创先后官宣为路特斯首款纯电HYPER SUV—Eletre提供激光雷达技术。该车于3月30日正式发布，在智能驾驶方面搭载了4颗激光雷达以及超高清摄像头、4D毫米波雷达等传感器，提升感知性能。其中，前后主激光雷达搭载的是禾赛128线，并采用了可翻转设计，以在不使用自动驾驶功能时帮助降低风阻。AT128通过芯片化技术在激光雷达内部集成了128个独立激光器，实现1200x128全局分辨率，具备10%反射率下200米的测远能力，且最远地面线

　　日前，宝马集团、高通和安致尔软件签署了战略合作协议，将共同开发下一代自动驾驶技术，涵盖L2级别高级驾驶辅助系统和L3级别自动驾驶功能。高通将为宝马集团的量产车型开发和部署从L2到L3级别的自动驾驶系统，并将宝马自动驾驶软件扩展至骁龙Ride平台。此次合作将致力于打造可扩展的自动驾驶平台，基于共同的架构、传感器套件、安全要求、工具链以及用于存储、再处理和仿真测试的自动驾驶数据中心。全球超过1400名技术专家将参与此次合作，他们分别来自德国、中国、美国、瑞典、罗马尼亚，以及位于捷克的宝马集团自动驾驶测试中心。

　　据外媒报道，思科（Cisco）与技术和通信服务供应商Verizon在拉斯维加斯合作进行了成功的概念验证演示，表明蜂窝和移动边缘计算（MEC）技术可以实现自动驾驶解决方案，而无需使用昂贵的物理路边单元（Roadside Units）扩展无线电信号。此次演示使得自动/无人驾驶的最后一英里交付机器人和机器人出租车等应用获得能源的途径变得更加简单有效。当然，上述应用通常出现于拉斯维加斯等存在公共MEC技术的城市。此外，城市和道路运营商可以通过C-V2X应用创建更安全的道路，包括行人保护、紧急和运输车辆优先、进出匝道保护（例如，当装载卡车需要自动引导以安全并道或制动时），以及其他涉及车辆靠近信号灯十字路口的情况。

　　3月28日，据electrek报道，保时捷正与Quantumscape合作开发一款由固态电池驱动的电动保时捷911。这款在研车型将“至少由一定程度的固态电池供电”。

　　格林美和ECOPRO将共同建设印尼镍资源项目3月28日，格林美公告称，公司全资子公司格林美香港与ECOPRO子公司ECOPRO GLOBAL签署《股权转让协议》。根据协议，格林美香港将持有的青美邦9%股权转让给ECOPRO GLOBAL，格林美和ECOPRO将共同建设印尼镍资源项目。股权转让完成后，格林美合计直接和间接持有青美邦的股权为63%。此外，格林美还与ECOPRO BM签署《动力电池用高镍前驱体中长期供应协议的谅解备忘录》。

　　Britishvolt与VKTR拟在印尼投建硫酸镍项目3月29日，英国动力电池初创公司Britishvolt与印尼巴克里集团子公司VKTR签署谅解备忘录。双方计划在印尼投建精炼镍项目，并考虑在当地建立电池工厂。根据备忘录，两家公司计划成立一家名为Indovolt BV VKTR的合资公司，生产硫酸镍。

　　开发可换电池 安斯曼/北欧化工达成合作据外媒报道，德国安斯曼电池公司（Ansmann AG）与奥地利材料供应商北欧化工公司（Borealis）联手开发了一种封装在聚丙烯（PP）外壳中的可更换电池。这种GreenPack热插拔电池可部署在电动车队中，用于汽车共享和交付服务，以及商业运输，还可用于为割草机、吹雪机和除草机提供动力。

　　国家能源集团与福建省人民政府签订氢能相关合作协议4月1日，国家能源集团与福建省人民政府以视频连线形式举行产业发展合作框架协议签约仪式。根据协议，双方充分发挥各自优势，按照“着眼长远、互惠互利、共同促进、实现双赢”原则，在煤炭储运基地、港口铁路建设、综合能源服务、氢能运用、新能源开发、新能源装备制造、清洁能源发展、低碳智慧园区等方面加强项目规划合作，推动合作共赢，实现高质量发展。

　　天永智能与中科新世纪开展锂电池、储能电池等多方面合作4月1日，上海天永智能发布公告，与中科新世纪签订《智能制造战略合作框架协议》，双方在新能源汽车业务领域开展新能源锂电池、储能电池及智能装备等多方面合作，进一步深化先进制造与服务管理的合作，以创新驱动引领智能生产制造，实现产品互补，合作共赢。协议约定，中科新世纪需要采购2.5GWh全自动化新能源锂电池生产线亿元人民币，在同等条件下，选择天永智能为设备供应商。

　　6.现代与沙特阿美合作开发超稀燃发动机据外媒报道，现代汽车集团将与沙特阿拉伯石油公司沙特阿美（Aramco）和阿卜杜拉国王科技大学（King Abdullah University of Science and Technology，KAUST）合作，共同研发一种用于超稀薄燃烧、火花点火发动机的先进燃料，旨在降低车辆的整体二氧化碳排放量。

　　从多位知情人士处获悉，原小鹏汽车自动驾驶产品总监黄鑫已经加入蔚来，任职副总裁，直接向蔚来创始人、董事长兼CEO李斌汇报。

　　3月30日，王京傲先生正式加入自动驾驶初创企业云骥智行（Pegasus），出任联合创始人兼CTO，专注前沿技术创新和研发团队管理。王京傲先生曾担任百度副总裁、Apollo平台研发总经理，他的加入让云骥智行的团队实力更上一层楼。

　　3月28日，华为发布了2021年年度报告。报告显示，去年华为在全球共实现销售收入6,368亿元，同比下滑28%；净利润1,137亿元，同比增长75.9%。华为首席财务官孟晚舟指出，尽管华为的规模变小了，但盈利能力和现金流获取能力都在增强。而这背后，与华为在技术及解决方案创新方面持续的投入紧密相关。据官方数据，2021年，华为研发费用总支出达1,427亿元，约占全年收入的22.4%；近十年，华为累计投入的研发费用超过8,450亿元。其中仅智能汽车解决方案领域，2021年华为的投资就达到了10 亿美元，研发团队达到 5,000 人的规模，充分凸显了华为对这一业务方向的重视。

　　据《法国世界报》（Le Monde）3月25日报道，知情人士透露，法雷奥现任董事长Jacques Aschenbroich将出任法国电信巨头Orange的董事长。Aschenbroich的任命将于3月30日得到Orange董事会的确认，并于5月19日提交给股东。

　　4月1日，smart品牌全球公司董事会宣布重要人事任命：张明霞将接替Daniel Lescow，出任smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁，并担任smart欧洲有限公司监事会主席，负责smart品牌在全球市场的运营。届时，Daniel Lescow将返回梅赛德斯-奔驰集团股份公司，接受新的任命。张明霞已在豪华汽车市场深耕逾二十年，曾在不同的国际品牌担任高级管理职务，在跨国公司合作、企业战略、品牌运营、销售管理、零售业务管理及培训等领域积累了丰富经验。

　　据外媒报道，前保时捷高管Klaus Zellmer将成为斯柯达的下一任首席执行官（CEO）。Zellmer目前是大众品牌的销售主管，将于7月1日履新。他将接替Thomas Schaefer，Schaefer将于4月1日加入大众品牌的管理董事会，最初担任该品牌的首席运营官，等到7月1日，Schaefer将正式成为大众品牌的首席执行官。原大众品牌首席执行官Ralf Brandstaetter将于今年8月起正式担任大众集团中国业务主管。

　　3月29日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，将调查自动驾驶初创公司小马智行（Pony.ai）是否遵守了政府对无人驾驶交通事故的报告要求，即“报告的及时性和准确性”是否满足要求。

　　3月30日，毫末智行公布了城市NOH的夜测路试视频。视频中，搭载有毫末智行城市NOH系统的魏牌摩卡在驾驶员的监督下，共完成了在保定市区内16公里的辅助驾驶行驶里程，场景涵盖市区街道与城市快速路，总计通过23个红绿灯、5个左转与3个右转，并全部一次性通过。据毫末透露，参与夜测的魏牌摩卡搭载14个摄像头，5个毫米雷达及2个激光雷达，算力层面则搭载由毫末智行自研的IDC 3.0域，单板算力可达360TOPS。

　　3月30日，Alphabet旗下的Waymo宣布已经开始在旧金山向其员工提供无人驾驶的打车服务，此举加速了他们与通用旗下的竞争对手Cruise在这个密集型城市中实现无人驾驶技术商业化的竞赛。此外，Waymo还在凤凰城扩大了自动驾驶打车项目的范围，这些车辆在行驶过程中将配备安全员，该公司的目标是启动这个项目的公共测试。

　　3月30日，据成都大运会官方微信公众号消息，蘑菇车联正式成为大运会自动驾驶官方独家供应商。蘑菇车联自动驾驶车队将负责大运村内的人员接驳、物品运输和清扫环卫等工作，管理和服务严格按照奥运标准实施，为世界各国运动员和组织者提供智慧化、低碳化的参赛和生验。

　　从2021年8月开始，申通车队开通了多条快递网络干线试运营线路，使用无人驾驶卡车进行快递运输。截至目前，车辆已安全运行超过30万公里，在高速路段可实现95%的自动驾驶。申通车队车辆研究部相关负责人介绍，采用自动驾驶系统后，可有效减少人力、提线车辆的运输效率，同时自动驾驶理论上能够极大地降低交通事故风险，为驾驶员安全提供了更多的保障。

　　近期，国内聚集性疫情呈现点多、面广、频发的特点，疫情防控形势严峻复杂。面对来势汹汹的疫情，无人驾驶清扫车、无人驾驶洗地车及无人驾驶消杀车等共数十辆的多场景无人驾驶车辆已在合肥南站落地投入应用。上述各场景无人驾驶车辆均在合肥南站的防疫抗疫中承担了重要任务。其中，无人驾驶清扫车和无人驾驶洗地车承担了整个火车站的室内外清洁工作；无人驾驶消杀车则要负责整个区域的消杀工作。目前，这些无人驾驶车辆正在合肥南站展开全面的、不间断的清扫和消杀工作。

　　3月28日，两辆车顶闪烁“无人驾驶小巴”字样的公交车亮相亚运会棒垒球场馆内。作为绍兴首辆车路协同无人驾驶接驳巴士，工作人员将开展为期2个月的测试，做好数据采集工作，并对车辆系统进行进一步优化，预计5月底前具备车辆上线和运营体验的条件。杭州亚运会期间，两辆无人驾驶公交（小巴）都将作为场馆内特色交通工具为参赛选手、观赛市民、媒体记者等提供服务，围绕棒垒球主副场馆和集训中心，开通亚运棒垒球体验线

　　3月31日，安徽省组织的“芯”“车”协同专场对接会在合肥晶合集成举办，省内集成电路设计、制造、封装企业与车企共同签署了《产业链合作备忘录》。

　　3月29日，广汽本田全新电动品牌正式发布，英文名称为“e:NP”，中文名称“极湃”。命名中，“e”代表“energize动力”和“electric电能”，“N”代表“New崭新”和“Next进化”，“P”代表“Prime极致”。此外，广汽本田首款纯电车型e：NP1对应的中文名为极湃1，该车主打纯电SUV市场，基于e:N Architecture F架构打造。到2025年，广汽本田每年推出1款极湃系列电动车型，并采用线上+线下双渠道融合的销售模式，新能源专属工厂将于2024年竣工、投产。

　　3月29日，恩捷股份公告称，公司拟在玉溪市红塔区建设年产能为16亿平方米的锂电隔膜生产项目，总投资额约45亿元。项目将分两期建设，其中一期计划投资约24亿元，建设8亿平米隔膜项目，于2024年12月底前竣工投产；二期计划新增投资约21亿元，建设8亿平米隔膜项目，计划在2-3年内完成投资。

　　3月27日，从官方获悉，恒驰5“狠抓质量 确保量产”供应商大会在上海、天津、广州等地同步举行，恒驰汽车总裁刘永灼宣布，恒驰5预售即将全面启动。刘永灼表示，恒驰5已进入工信部新车公告，其首批销售中心、体验中心近期将在15个重点城市开放。

　　3月28日，小鹏汽车（NYSE:XPEV）今日发布了2021年第四季度及全年财报。第四季度，总营收为85.560亿元（人民币，约合13.426亿美元），较2020年同期的28.514亿元增长200.1% ，较2021年第三季度的57.199亿元增长49.6%。净亏损为12.872亿元（约合2.020亿美元），而上年同期净亏损7.874亿元，2021年第三季度净亏损人民15.948亿元。不按美国通用会计准则（non-GAAP），调整后的净亏损为11.983亿元（约合1.880亿美元），而上年同期净亏损7.126亿元，2021年第三季度净亏损人民14.921亿元。13.

　　近日，比亚迪又有两大项目签约。3月31日下午，比亚迪动力电池盐城基地二期项目“云签约”活动在盐城市迎宾馆举行。根据此前射阳县自然资源和规划局公示的《盐城弗迪电池有限公司建设工程设计方案批后公告》，比亚迪盐城项目主要负责新能源电池及相关配套产业等核心产品的制造与研发，项目分两期建设，其中一期年产15GWh动力电池，总投资75亿元，计划在2022年5月建成投产；二期根据市场需求增建15GWh。4月1日，比亚迪与贵阳市人民政府签署投资合作协议。根据协议，双方将在新型动力电池产业项目、PACK厂生产线等方面进行深度合作。据悉，比亚迪在贵阳投资50亿建设的年产能10GWh刀片电池项目已经在2021年实现投产，此次双方再度签约，意味着比亚迪有可能将进一步扩大贵州电池项目。14.

　　日前，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在一档访谈栏目中透露，蔚来造手机尚且处于调研阶段。就造手机这件事，李斌认为即使未来要造手机，那更多的也是因为车主需要一部提高用户体验的手机，而不是因为所谓的商业动机。“我们会积极地看这个方向，也清楚手机做出来容易，但是做好是很有挑战的。”换言之，如果有一天蔚来正式官宣进军手机市场，那么其初衷还是来源于蔚来车主。李斌也提到，曾有蔚来车主反馈能否有一部和汽车更好进行连接的手机，促使蔚来研究这个行业。15.

　　3月31日，英国豪华汽车公司捷豹路虎发布企业可持续发展目标：至2030年，捷豹路虎承诺针对整车制造及运营环节所产生的温室气体排放量，相较2019年将减少46%。此外，公司还致力于将单车平均碳排放量减少54%，其中包括减少车型使用阶段60%的碳排放量。这些可持续发展目标体现了捷豹路虎至2030年的碳减排承诺，在此之后，作为其“重塑未来”战略的一部分，捷豹路虎的第二个十年目标是在2039年实现供应链、产品和运营的净零碳排放。1

　　特斯拉2022年第一季度汽车生产和交付出炉特斯拉第一季度生产和交付量出炉，共生产了超过 30.5万 辆汽车，并交付了超过 31万辆汽车。在全球疫情与供应挑战下，特斯拉依旧保持了较高的交付水平，再破纪录。17.

　　汽车头条 2022年3月31日，比亚迪再次入选美国《时代周刊》，成为2022最有影响力的100家企业”（2022 TIME100 Most Influential Companies）之一，被评为“行业巨头”（Titans），是榜单上唯一中国车企。该榜单着重盘点了全球范围内在医疗健康、娱乐、交通、科技等领域具有非凡影响力的头部企业，并对每家企业进行相关性、影响力、创新力、领导力、战略思维以及成就等度的综合评估，最终评选出100家上榜企业。18

　　3月29日，日本交通省对丰田旗下日野汽车生产的4种引擎存在数据造假一事作出处理决定，对搭载“问题发动机”的车辆撤销其生产许可，这一措施在日本国内还是第一次。19.

　　据悉，西陇科学已与云南省水富市政府积极沟通达成初步合作意向，公司拟通过盈和新能源在水富市设立全资子公司“云南盈和新能源材料有限公司”，用来投资建设年产5万吨磷酸铁锂电池正极材料项目，该项目尚处于前期能耗指标审批、环保及建设用地解决方案论证阶段。20.

　　松下在4月1日发布的声明中表示，其计划在2022年-2024年向包括电动汽车电池芯在内的“增长领域”投入4000亿日元（约合人民币207.9亿元），另外还将在以氢能为首的“技术支柱”领域额外投入2000亿日元（约合人民币104亿元）。21.

　　3月31日，光华科技发布公告称，公司与地上铁签署战略合作协议，双方致力于构建废旧动力电池回收处理体系，通过对废旧动力电池进行合规合法的回收、拆解、再制造等以减少随意遗弃对环境的伤害，共同探索针对运营车辆续航里程恢复的焕能综合服务方案，共建区域性分布的新能源汽车动力电池综合维修服务站。

　　3月31日，亿纬锂能发布消息称，公司近日与匈牙利Debrecen（德布勒森市）政府的子公司Debreceni Ingatlanfejlesztő Korlátolt Felelősségű Társaság签订意向书，公司或其附属实体（以后指定）拟根据该意向书中规定的条款和条件，向卖方购买目标地产，并在匈牙利建立动力电池制造厂。据悉，此次目标地产位于德布勒森西北工业区，占地45公顷。

　　3月28日，金浦钛业公告，公司计划利用副产硫酸亚铁建设电池级磷酸铁装置以及下游新能源电池正极材料磷酸铁锂装置，以满足新能源储能及新能源汽车对于磷酸铁锂不断增长的需求。

　　3月28日，新宙邦发布公告，公司拟以全资子公司惠州市宙邦化工有限公司（以下简称“惠州宙邦”）为项目实施主体，在惠州市大亚湾石化区投资建设年产15万吨碳酸酯溶剂及联产乙二醇，项目投资金额1.95亿元，建设周期1.5年，预计2023年逐步投产。

　　3月30日，锂电池生产商明美新能源对外宣布，公司在美国加州圣地亚哥投建研发中心已正式投入运营。美国新研发中心是TWS明美新能源在全球设立的第六个研发中心，自此，TWS明美技术团队已在中国、日本、韩国、欧洲和美国均有布局。TWS明美新能源美国研发中心主要为客户提供BMS电池管理系统和大电池应用解决方案，ATG前瞻技术研发部和NPD新产品设计开发部均已入驻。

　　28.比亚迪三获芬兰纯电动巴士订单近日，比亚迪与北欧最大公交运营商Nobina签订30台大巴订单，这批车辆计划于2022年底交付，并在芬兰首都赫尔辛基投入运营。29.比亚迪停止燃油汽车生产

　　4月3日，比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。比亚迪方面表示，“未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。同时，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。”

　　3月29日，容百科技发布公告称，公司基于“新一体化”战略，同北京容百投资控股有限公司（合称“容百集团”）与仙桃市人民政府、武汉市汉阳区人民政府、长江产业投资基金管理有限公司于近日签署了一揽子合作协议。据悉，为落实前期的《战略合作协议》，公司近日与仙桃市人民政府签署了《容百集团仙桃正极材料生产基地投资协议》、《仙桃容创壹号新能源合伙企业（有限合伙）之合伙协议》、《容百电池三角壹号股权投资基金合伙企业（有限合伙）合伙协议》（“产业投资基金”）、《仙桃容百新能源工程装备公司项目投资协议》、《容百学院投资协议》。

　　据外媒报道，Stellantis公司的一份内部文件显示，该公司将从2024年开始在意大利梅尔菲（Melfi）工厂内生产DS和欧宝/沃克斯豪尔品牌的全新纯电旗舰车型，当前该集团正在其欧洲各工厂内重新调整生产安排。Stellantis发给供应商的报价请求（RFQ）显示，内部代号为D85的DS车型将于2024年底开始生产，其最终名称可能为DS 9 Crossback。

　　日本专利厅对全球飞行汽车领域各国、各企业、各技术的专利申请总量进行了统计。时间从 2012~2018 年。从企业看，中国公司大疆创新排名世界第一，前十强里美国企业占据八席。最大的黑马是佛山市神风航空科技公司，位居世界第三，有 71 项飞行汽车发明专利，比如四驱飞行汽车、新型飞行汽车、飞行救援汽车等。从国家来看，中美齐头并进领跑全球，2012~2018 年期间，有 584 项飞行汽车相关专利在美国提交申请，574 项专利在中国提交申请。

　　据外媒报道，日本最大的金属冶炼厂住友金属矿业在3月29日表示，由于电动汽车需求强劲，今年全球电池用镍的需求预计将增长20%以上。为松下供应锂电池正极材料的住友金属表示，充电电池所用镍的需求将从2021年的近33万吨攀升至2022年的41万吨以上。04

　　3月31日，高合汽车举办了2022春季发布会，发布会时间不长，发布会上除了有华人运通高合创始人、董事长兼CEO丁磊先生分享创业历程之外，还强调了高合汽车的品牌价值观、回顾高合HiPhi X车型经历、发布了“HiPhi Play”平台以及全新概念车HiPhi Z GT预告图等，发布会重点志在营造品牌格调。发布会现场发布了HiPhi Z GT预告图，设计灵感来自于《Endless Racing模拟赛车》、《Tron战纪》，还有《头号玩家》的DMC时光机器，在HiPhi Z之上进行再创造。

　　4月1日，蔚来汽车发布3月销量，共交付智能电动汽车9，985台，同比增长37.6%。一季度累计交付25，768台，同比增长28.5%，连续8个季度正增长。

　　据悉，哪吒3月份的新车交付量达12026台，成功超过了理想ONE（11034台），相比去年三月同比增长270%。此外更亮眼的是，哪吒汽车今年一季度累计交付量达30152台，月均销量破万台，相比去年一季度的7443太同比增长305%。

　　在经历前两个月短暂的下跌后，3月小鹏汽车交付量大幅回升，达到了15,414辆，环比增长148%，同比增长202%。至此，小鹏汽车一季度累计交付量达到34,561辆，是去年同期13,340辆的2.6倍。截至2022年第一季度末，小鹏汽车累计交付量已超过17万辆。其中小鹏P7单月交付量首次突破九千，达9,183辆，一季度总交付量达19,427辆；小鹏P5交付4,398辆，一季度累计交付量10,486辆；G3系列交付1,833辆，一季度累计交付4,648辆。

　　4月1日，理想汽车发布的最新交付数据显示，3月理想汽车共交付11034辆理想ONE，同比增长125.2%。今年一季度，理想累计交付量为31716辆，同比增长152.1%。

　　4月1日，零跑汽车公布3月新车交付情况。该月，零跑汽车新车交付量达到10,059辆，突破万辆大关，环比增长193%，同比增幅超200%。截至该月，零跑汽车月交付量同比增速已连续12个月超200%。按季度来看，今年第一季度零跑汽车累计交付量达21,579辆，同比暴增410%。

　　据外媒报道，2022年第一季度，通用汽车在美国仅交付了457辆电动汽车，其中包括358辆雪佛兰Bolt EV/EUV，以及99辆GMC悍马电动皮卡。不过，通用保证未来会交付更多的电动汽车。通用表示，由于生产长期中断，Bolt EV/EUV在美国的销量较去年同期下降96%。

　　从东风汽车官微获悉，岚图最新交付数据出炉：3月，共交付岚图FREE 1400辆，环比增长89%。自2021年8月启动交付以来，已累计交付10484辆。车主覆盖全国276个城市，其中，61%用户来自于一线传统豪华汽车品牌增换购。

　　3月30日，由日本石油商 ENEOS 控股公司宣布与 Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki 等四大车厂共同成立「Cachaco」新创公司，其主要业务是推出 「Honda Mobile Power Pack e：」本田移动电源 e：的交换业务，并预计在今年秋季前在东京与其他大城市开始提供服务。Gachaco 的主要业务是为电动机车提供通用规格的电池共享服务，并为共享服务开发基础设施。