五羊本田弯刀110大家熟悉吗？售价12800元人民币。不过，五本并未推出国四版弯刀，说明该车型已经停产。个中原因，值得深思！

五羊本田弯刀110

而越南本田弯刀AirBlade却在当地大卖特卖，越本为了进一步巩固市场份额，继续推出了全新的2020款弯刀AirBlade 125-150 CBS/ABS。造型相同，排量不同的125cc和150cc两款新车，前者采用CBS联动制动系统，后者标配ABS系统。

熟悉五本弯刀的车友，或许能给出其退出市场的答案。不熟悉的车友只需对比一下泰本或越本弯刀与五本弯刀的区别，也就明了了。很简单，主要五本减配惹的祸。无论是泰本，还是越本弯刀均采用了双后避震+双后摇臂配置，而五本弯刀却都是单的。加之五本弯刀超小的存储空间更是让车友嘘唏！

五本弯刀

越本弯刀125-150

请看最新款（越本）2020年本田弯刀AirBlade 125-150 CBS/ABS图片

上：125；下150各五种配色

新款车型采用了全新的液晶仪表盘，全新LED前照灯、LED尾灯组、以及更宽大的轮胎（150cc）

全车LED灯组，双头灯犀利霸气！

LED尾灯组

全新数显仪表

本田ESP经济高效引擎

前后碟式制动。125版本采用CBS，150版采用ABS

一体式座垫

“马桶”空间令人赞叹

最款越本弯刀125/150一出，其组件配备更是甩五本弯刀不知多少条街。这是存在已久的事实。在这信息大爆炸的时代里，很容易知道一款同名、不同产地车型之间的差距在哪儿。撰写此文，让小编明白一个道理：技术差距不是不可逾越的鸿沟，不可怕，最可怕的是理念的落后。

2020年本田弯刀AirBlade 125-150 CBS/ABS规格参数

引擎类型：4冲程，水冷，单缸

排量：124.9/149.3cc

缸径x行程：（125cc）52.4mmx57.9mm；（150cc）57.3mmx57.9mm

压缩比：（125cc）11.0：1；（150cc）10.6：1

最大功率：（125cc）8.4kW/8,500rpm；（150cc）9.6kW/8,500rpm

峰值扭矩：（125cc）11.68N.m/5,000rpm；（150cc）13.3 N.m/5,000 rpm

机油容量：0.8升；

油耗：（125cc）1.99升/100公里；（150cc）2.17升/100公里

车重：（125cc）111kg；（150cc）113kg

长X宽x高：（125cc）1,870mm x 687mm x 1,091mm；（150cc）1,870mm x 686mm x 1,112mm

轴距：1,286毫米

座高：（125cc）774毫米；（150cc）775毫米

离地间隙：125毫米

油箱容量：4.4升

前轮胎：（125cc）80/90-14M/C40P-无内胎；（150cc）90/80-14M/C43P-无内胎

后轮胎：（125cc）90/90-14M/C46P-无内胎；（150cc）100/80-14M/C48P-无内胎

前悬吊：正立伸缩叉，液压阻尼器

后悬吊：双枪弹簧避震器，液压阻尼器

传动方式：皮带