瑞虎3也难逃命运，将成下一个奇瑞要抛弃的车型

瑞虎3也难逃命运，将成下一个奇瑞要抛弃的车型？！

近年来，销量表现一直不算太好的奇瑞，在今年车市遇冷的境况中，销量却出人意料的出现了上涨趋势，尤其10月份，增幅更是达到了20%，仔细看一下奇瑞现阶段的热销车型，艾瑞泽5、艾瑞泽5X、艾瑞泽GX、瑞虎8等车型的身影都有浮现，唯独不见了瑞虎3，之前就有传言说瑞虎3可能会成为奇瑞下一个要抛弃的车型，难不成传言要应验，瑞虎3真的也要走到这一步了吗？

作为中国市场上首款真正意义上的城市SUV车型，瑞虎2005年在首都北京上市，后来被更名为瑞虎3，而这时的瑞虎3早已成为国内销量最好的SUV车型之一，同时也积累了很好的用户口碑，并且出口量非常可观，2018年瑞虎3再以4.5万辆的出口成绩重新夺得自主品牌出口量榜首。

总之瑞虎3 无论在国内还是在国际上，都称得上是自主品牌的代表型车型。但时至今日，瑞虎3面对更多竞争力十足的新车型，虽然8月份也推出了国六车型，但新车型在各方面的微调都丝毫没有任何诚意可言，整体产品力已明显跟不上时代的步伐。

而2017年9月份上市，售价为7.99-11.09万元的瑞虎5X，2018年价格下探至6.59-9.09万元，今年新车型6月份上市，5.99-8.59万元的售价已明显侵入瑞虎3领域，而且，瑞虎5X的定位也由原先的紧凑型改为小型SUV，很明显瑞虎5X已经走上了瑞虎3的道路，让瑞虎3已无路可走。

其实，奇瑞旗下车型被抛弃，并不算什么稀奇事，毕竟一直以来，奇瑞旗下真正有延续性的产品几乎没有，目前的每一款热销车型，几乎都是踩着“老大哥”的肩膀成名，然后老大哥正式退位让贤。目前来看，瑞虎5系列已经羽翼丰满，而作为老大哥的瑞虎3显然已经完成最后使命，到了退位让贤的时候了！