英菲尼迪国产车型2020年销量目标只比2019年多183辆？

2019年，都说车市太难了，事实上，基本每个细分市场的销量都有所下滑，唯独豪华品牌细分市场实现增长，而英菲尼迪国产车型在中国的市场上表现还不错，2019年销量达33417辆，同比大涨18.1%，目前英菲尼迪在售的国产车型有豪华中型轿车Q50L和豪华中型SUV全新一代QX50，2019年Q50L的累计销量达11837辆，QX50的累计销量达21580辆，同比增长112.9%。

这么看来，英菲尼迪国产车型表现还不错，出乎意料的是，英菲尼迪2020年国产车年目标定在3.36万辆，仅仅比2019年的年销量多出183辆，单从信心，就已经输掉一大截，按理说，2020年也许是车市逐步回暖的一年，英菲尼迪这个目标确实令人惊诧，英菲尼迪到底是保守还是另有原因？

2020年中英菲尼迪总部开始从香港搬回日本

事实上，说英菲尼迪这个目标保守，其实也不保守，不过，说其信心不足也不为过。此前，英菲尼迪就曾计划将总部从香港搬回日本横滨，据称是为了进一步整合英菲尼迪在本日的全球设计、研发和制造功能，是对英菲尼迪产品线电动化的关键一步，理由看似很充分，但实则非也，细究其因，很大程度上是因为英菲尼迪的市场表现不佳，从2018年开始英菲尼迪的销量一直都有所下滑，据悉，2018年日产汽车营业利润约200.9亿人民币，同比下降44.6%，这极有可能是总部搬迁日本的直接原因。

对于英菲尼迪来说，中国和北美是其最重要的市场，曾经的日产董事长卡洛斯