久违的完美代步车？解析本田e

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相信最近几天大家都被一台挂着本田标的小车成功刷屏，除精致有未来感的外观之外，车内6块液晶屏也着实令人惊喜，他就是本田e。本田e车型于2017年以概念车形式亮相，在去年的法兰克福车展上完成亮相，遗憾的是这台微型新能源车型并没有计划在国内发布。近日，本田官方公布了这款车型的详细参数，包括动力、电池组容量、续航以及丰富的智能安全装备。

本田e的外观设计讲究的是年轻，简洁的风格，侧面腰线并不清晰，但同样拉伸了车侧比例。A柱采用了隐藏式设计，形成了无框车窗的外观。车头和车尾的中网应用了整体撞色的设计风格，使人过目不忘甚至还有些可爱。本田e的设计构思应该来自老款的City车型，只不过毕竟是面对当下消费者，在保留City的一些元素后更软化了二十年前硬朗的线条。

在外观的细节处也不难发现这台车先进的科技配置，比如没有镜片的后视镜。这个配置可以令风阻降低近4％，风噪更低，恶劣天气下的能见度更高，通过车内两侧最外边的液晶屏将实时画面传输给驾驶员。只不过这项技术目前似乎在除沙特阿拉伯和日本本土以外还无法符合法规要求。隐藏式车门把手也是时下很多品牌愿意采用的设计之一，当驾驶员拿着钥匙接近车辆或通过MyHonda+智能手机应用程序激活车辆时，把手会弹出。

这套内饰在目前看来完全可以说是秒天地的存在，本田的极简主义融合了六块大屏的设计环绕了整个中控台。六块屏幕分别是：两个用于后视镜的六寸倾斜显示屏；一个位于方向盘后的8.8寸液晶仪表；后视镜显示屏幕，以及两个并排的12.3寸屏幕。值得一提的是显示界面支持自定义，可以像智能手机一样按照自己习惯摆放应用图标。除了MyHonda+智能手机应用程序，以及本田全新打造的HondaPersonalAssistant人工智能技术，用户还可以通过AppleCarPlay或AndroidAuto通过手机镜像将画面投入到大屏内。

动力方面，本田e入门版车型配备了一台最大功率100kW的永磁同步电机，本田eAdvance配了了一台最大功率113kW，最大扭矩315N