丰田完成对斯巴鲁的控股 年销量将反超大众重夺第一

文：懂车帝原创 杨亚楠

[懂车帝原创 行业]日前，丰田汽车正式完成了对斯巴鲁汽车的控股，这家全球市值最高的汽车制造商，终于如愿将斯巴鲁品牌纳入其麾下。

据海外媒体报道，丰田是在2月10日正式完成了斯巴鲁的股权变更。而在不久前，斯巴鲁方面也宣布，自2月6日起，丰田对斯巴鲁的持股比例从16.8%提升至20%，正式成为后者的控股股东。此后，斯巴鲁的盈亏业绩也将被纳入丰田的财务报表中一同披露。

丰田持有斯巴鲁股权已有近15年的时间。2005年10月5日，美国通用汽车为减轻其内部的财务危机，选择将持有的富士重工业（斯巴鲁母公司）20%的股权全部抛售。丰田汽车在当天宣布接手8.7%的股权，并与富士重工业展开业务合作，主要是利用后者在美国印第安纳州的闲置工厂来生产Camry（凯美瑞）车型。

到了2008年4月，丰田将在富士重工业的股权增持至16.5%，并且宣布与斯巴鲁展开更深入的技术合作，内容包括取得斯巴鲁的水平对置发动机供应，并且通过斯巴鲁的技术来弥补丰田在跑车市场的空缺。此后，丰田与斯巴鲁合作开发了丰田86跑车（斯巴鲁称之为BRZ），产品获得多个国家市场消费者的青睐。

经历了近15年的合作后，2019年9月27日，丰田与斯巴鲁达成了新的协议，并于2020年2月6日正式生效。协议明确了丰田将追加对斯巴鲁的投资，并且获得更高比例的决议权。不过，丰田方面曾强调，追加新的投资不会伤害斯巴鲁自身的独立性，丰田也不会派遣高层管理人员进驻。

“资本联盟之后有助于双方关系的进一步加深，两家公司将基于此研发并共享全新一代纯电动汽车构架，并且在汽车互联网及自动驾驶领域双方也将展开合作。”丰田汽车方面如此解释追加投资的选择。

根据日本媒体的报道，全新的协议包括双方共同使用斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动技术以及丰田的电动化技术，共同研发全新的纯电动汽车专用平台，并在其基础上生产和销售。

当前，汽车行业普遍在朝以电动汽车、自动驾驶等为代表的新技术方向转型，这背后往往需要巨额的资金投入。对于斯巴鲁这样的“小体量企业”而言，单独进行研发布局显然不现实，选择与丰田这样有资金、有实力、有技术的“巨无霸”合作，无疑将可以分担更多压力。

而对于丰田汽车来说，除了与斯巴鲁实现技术互补、分摊巨额研发成本之外，完成对斯巴鲁的控股后，后者的销量和财务数据也将合并到丰田的报表中计算。如此以来，已经连续5年在销量排行中败给大众汽车集团的丰田汽车，将有望在2020年重返全球第一大汽车集团的宝座。

公开数据显示，2019年丰田全球销量为1074.2万辆，斯巴鲁全球销量为104万辆，只要二者在2020年保持销量的稳定，其预期年销量将接近1200万辆。而大众汽车集团2019年的销量为1097万辆，丰田汽车完成对大众汽车集团的超越将变得易如反掌。