疫情过后，买车更划算？这几款推荐给你

现在全国疫情依然严峻，随着时间推移，对于全国行业影响逐渐深刻，汽车行业特别如此。

但是，情况或许也未必像大家想象的那么悲观。

1.疫情延迟购车需求（3月份有可能会出现一次销量爬坡）；

2.疫情刺激车市短期增长（疫情大环境下，人们会尽可能远离公共交通工具，选择私家车）；

3.参考2003年非典期间及之后，汽车销量迎来一波大增长和持续拉升

如果再联系上2019年任务完成情况差距较大和已公布2020年销量目标的车企清单，我们不难找出几款目前优惠维持在高位，疫情结束后降价可能进一步放大的车型。

1、别克 英朗指导价：11.59-14.39万 ，最高降幅：4.9万

现款英朗主要依靠性价比来维持销量，其价格已经下探到10万元以下，部分经销商最大优惠幅度甚至接近5万，以15T双离合进取版为例，该车指导价为11.89万，裸车价格在7.73万左右。

这一价格对于一款紧凑型主流轿车，吸引力是显而易见的。尤其是别克2019年销量完成并不算太好，2020年厂家又有意让1.5L四缸车型回归，经销商接下来预计将给予消费者更大的优惠。

2、大众 朗逸： 指导价：9.99-16.19万，最高降幅：3万

19年，大众朗逸以51.72万辆的成绩力压轩逸，成为最畅销的轿车。面对当前车市整体低迷的情况，朗逸还能拿下平均4万多的月销，这必须是实力使然。

同时，这也离不开终端市场的巨额优惠，据了解在部分地区，朗逸有着3万多的优惠，起售价直接被拉到了6万多，相当于终端市场打了6折，为了力压轩逸，看来朗逸也是完全拼了。

然，对于优惠3万这个价格，也只是特定地区参考价，一般来说，如果要享受这个价格，还得到店贷款、加装精品之类的服务。不过如果要是这个价格能够提车，那也绝对是一个不亏的选择，即便是二手车转卖出去，这都不会有得跌。

3、三菱 劲炫：指导价：9.98-15.58万，最高降幅：2.5万

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目前三菱在国内真正在售的车型就只有三款，产品布局上的短板很大程度上限制了它的销量，而且三菱对于旗下车型更迭的速度非常慢，在竞争如此激烈的市场上，这无疑进一步导致了它目前尴尬的现状。

好在，三菱终于有意识的在改变。在前不久，新款劲炫ASX上市，虽然按照三菱的说法，此车依然只是一次改款，但是从新款车型的变化幅度来看，其实已经堪比换代了。

除了外观、内饰优化，配置提升，最重要的是，新款劲炫还进行了官降，售价区间从原来的11.48-15.58万降至了9.98-13.98万，加之目前终端已有至多2.5万的优惠，甚至比低一级别的缤智、XRV等车型都更加便宜，性价比大大提升。

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只盼疫情早点结束，社会早点恢复。好让我们中没车的朋友，早点去看车提车；有车的朋友，能够出去走走。2020，一定会好起来的！