最值得购买的路虎SUV！标配9AT+全时四驱，关键后期价格有诚意

有购买豪华中级SUV打算的朋友，如果预算充足的话，相信都会将奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L定为首要选择。但预算相对有限的情况下，二线品牌出品的同级车型，显然成为了热宠。毕竟这类二线阶梯的车型，因为品牌不占优势，依靠价格以及产品力，无疑成为了提升竞争力的杀手锏。就比如今天要说的这款路虎中级SUV-发现运动版，作为旗下全新一代车型，完全可以用亮点十足来形容。

虽然从指导价来看，保持在35.68-45.58万元之间，但大家不要忘了路虎的外号。2月14号上市的它，目前已经有了降幅。根据个人的走访，关注度最高的249PS性能版，降幅基本保持在5万左右。裸车32万多的成交价，个人感觉对于一款上市刚刚一个多月的车型来说，还是很少见的。不少网友都说：降8万绝对买它。说实话，如果是奔驰，宝马旗下的车型，个人真不敢打包票。但出自路虎之手，全系降8万还是很有可能的。这点大家可以参考现阶段发现神行的成交价。

其实这款发现运动，刚刚上市的时候就吸引住了我。都说好的形象可以加分，至少看到发现运动的外观造型后，个人还是比较认可这句话的。如果说之前发现神行，只是硬汉的形象，那么这款发现运动，就是保留硬汉本质的帅气小伙。尤其是更有质感的设计，面对当下年轻人成为消费主力军的现状，诱惑力还是很足的。

前脸方面，将路虎全新的设计语言应用其中，双U字形日行灯，流水式的转向灯，熏黑的前进气格栅，都很好表明了自身主打运动的身份和定位。除此之外，为了更好提升竞争力，满足不同消费者的需求，还分为5种车身配色，高配版本更是采用双色车身。如果用我的审美眼光去看待这款发现运动的话，我觉着火山黑最帅，即便是素车的情况下，也能给我们一种黑武士的既视感。

反观尾部设计，倒是和前脸起到了很好呼应效果。厚实饱满的车身布局，加以熏黑的宽大尾灯组合，下部双边共双出的排气，相比于发现神行的质感，有了明显的提升。之前都说奥迪是灯厂，但我感觉，如今的路虎捷豹也丝毫不逊色，不信的话，大家完全可以实际体验一番。

车身尺寸上，定位中级SUV的发现神行，在当下并没有太大的亮点。虽然比起极光要大，但车长仅为4597mm，实在有些拿不出手。因此内部乘坐空间，也不会给我们带来太大的惊喜。只不过可以肯定的地方就是在于，满足日常需求依旧不在话下。直观一点说就是，和GLC对比，发现运动完败，但对抗宝马X3的空间，两者基本是半斤对八两。

在之前的极光以及发现神行上，内饰布局无疑是备受诟病的地方。随着全新极光的登场，让它拿掉了内饰档次一般的帽子。好在发现运动也做到了紧跟其后，虽然没有采用那种三屏式的设计，但环抱式的整体布局，全新路虎家族方向盘，科技感十足的功能触摸板以及电子档把，质感还是很值得肯定的。至少放在二线阶梯同等阵营中，发现运动的内饰质感，完全可以挤入上游水准。

配置方面，发现运动也继承了发现神行的传统和作风。标配六气囊，主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，前后驻车雷达等安全实用配置。并且次低配版本中，就配有电动后备箱，方向盘换挡，全液晶仪表盘，LED日间行车灯等配置。我想这也是为什么性能版本关注度最高的原因。

动力上，全系采用2.0T发动机，并且48V轻混系统加以辅助。最大功率分别为200和249马力，匹配的是九速手自一体变速箱，全时四驱也做到了全系标配。毫无疑问，仅从这一账面数据分析，就可以看出发现运动的诚意。当然实际驾驶249版本，对比之前的发现神行，我觉着进步最大的地方就是在于，行驶质感更加出色。无论是起步还是升降档的时候，都不会出现那种恼人甚至让人抓狂的顿挫。良好的减震隔音表现，同样成为了自身加分之处。

总结：如今路虎为了促进销量，产品力占优的前提下，价格便宜，相信是不少朋友的认知。因此就这款发现运动来看，个人还是比较推荐购买的。只不过，如果想要追求性价比的话，我更建议再过几个月再买。