最不适合来一场“声”临其境的聆听之旅吧

在那个没有计算机的年代，

这30多年的究竟如何？就以汽车音响领域中合作时间最长的BOSE和凯迪拉克为例，来告诉你们，汽车是怎样从最不适合听音乐的场所，变成移动音乐厅的。

想要在这样的空间里布置一个完美的声场？

对音质有着性的打击。

面对老板、妻子、孩子的24小时，

连消费，掏出手机“嘀”一声也只需3秒，

你一年用上了它几回？

就算回到家，

也要有合适的空间安装吧？

可能你在客厅里搭建了家庭影院，

每天的午餐总在争分夺秒，

高级的音响器材，

不过算一算，

另一个烦，直到一项叫做“ANC主动降噪”技术的出现才得以解决。纵然你将车内扬声器的布置做到完美无瑕，一旦车开起来，随之而来的风噪和噪就能一下摧毁这完美的音质，“最不适合听音乐”的说法，很大原因是拜此所赐。

在这台凯迪拉克XTS豪华座驾里，精心布置了14个扬声器，普通车辆的音响设置往往只能某一个座位的最佳聆听，而BOSE数字信号处理技术能将每个信号传给特别的扬声器组合，为每个座位都提供均衡的360声场，可以清晰的感觉到乐器和人声的不同，这是无论多的都无法提供的。

拥挤的上总想催动油门，

照样慢不下来。

再加上车在行驶中无可避免的会产生噪音和抖动，

那些不同风格的，相对音响

尤其当你行驶在风景如画的乡间公上。

首付只需4成，

让你能在这里享受到媲美影院的视听效果。

在频响和细节的解析上总能令你感到满意，

据说小编的工资和点击数绑定了

为了在有限的空间中获得和大箱子相同甚至更好的低音控制力，BOSE为XTS配备了数倍价格的钕磁铁低音单元，打开音响，你就是节奏大师。

当我们匆忙的走在上，

这真的算是个无奈之举，

对于喜欢“动次打次”的人来说，很多汽车原厂音响系统不能提供足够好的低音，因为车内没有地方安置巨大的箱体，刻意加大音量还会引起车门和内饰件的共振，容易引发异响，改装爱好者只能“后备箱”。

同样总是让人感到遗憾。

一座无需打理的专属音乐厅正在向你招手。

在这样的生活节奏下，

这是一个快节奏的时代，

没错这是真的。

球可爱的大家球点啊啊啊

简直是个不可能完成的任务!

可以提供一年0利率免息贷款，

他们正在进行“1+1美式豪华先享”的专案活动！

同时还有5年免费保养政策，

因为车内空间有限，内饰还不规则，

顺便忘了说，如果你现在购买XTS的话，

所以豪华车上那些3B、之声、马克莱文森、英国之宝、哈曼卡顿其实都是糊弄人的么？那也不会，幸好他们没有放弃治疗，不然我们要是都带着开车，得是件多么糟糕的事情。这些音响界的豪门整整花了30多年来研究怎样在车上实现“声”临其境的聆听之旅。

点击【阅读原文】，感受极致听觉领域。

——汽车的主意。

等一下，汽车是最不适合听音乐的地方？

越来越多的人开始追求随时随地的聆听。

精心调试的声场布置，

到此，今天的汽车终于也能像家庭影院甚至音乐厅一样享受“声”临其境的聆听之旅。如果你对此感到惊讶，不妨带上一张试音碟，去找一台凯迪拉克XT最不适合S体验一番。

于是人们开始打起“最不适合听音乐的地方”

上的行人总是行色匆匆，

声场却又被音响远远的抛在身后，

而BOSE研发的ANC主动降噪技术，通过安置在车内不同的麦克风实时收集低频噪音并发出反向音波进行抵消，解决了这一难题，这项技术甚至被NASA用在了载人火箭发射上。

缺乏足够的“能量”，

我天天开车听音乐你逗我玩呢？

就算你算好了方位和扬声器数量，

因为我们真的需要随时随地的聆听，

但动态效果，