Uber在上海放开"外牌车"限制

专车市场在持续两年地烧钱、跑马圈地后，占到市场八成以上的滴滴与优步分居行业的老大和老二位置，可就在滴滴与优步均开始弱化对用户的补贴力度时，乐视系的“易到用车”突然发力，不仅要做生态专车，还搞起了专车节，全年5折坐专车，力图实现每天100万单的订单目标，并在年内超越优步。在上海市场，曾限制外牌车辆运营专车的优步也不甘示弱，正悄然放开权限，允许外牌车辆加入。新一轮专车大战正在上海滩悄然上演。

专车市场重现“烧钱抢市场”

最近，早已用惯了各类打车软件的高女士在出行时把易到用车排在了首位，理由是优惠实在太诱人，“中短途打车现在我只用易到，一周下来从未支付超过15元的车钱，有的短程单子用了优惠券后实际支付只要3元！”据她估算，在不使用优惠券的情况下，易到用车的打车成本只到出租车的50%~60%。

3月16日，易到正式开启3