跨界智能交通 海信闯出一条“智序”出行路

图为一名技术人员介绍海信HiCON交通信号控制系统。(新华网 凌纪伟摄)

新华网北京4月5日电（凌纪伟）提起海信，人们脑海中首先联想到的是“家电”。实际上，在海信的业务版图中，可不止家电这一块“拼图”。智能交通、精准医疗、光通信等B2B业务，已为海信集团贡献了近四成的净利润。

4月1日，位于青岛市崂山区的“国家城市道路交通装备智能化工程技术研究中心”首次向媒体开放。这是国内唯一一个落户于企业的国家级工程技术研究中心，它的组建单位就是成立于1998年的海信网络科技公司。

立足自主开发 掌握核心技术

作为海信旗下的一份子，海信网络科技公司在产业方向上专注于智能交通、平安城市、智慧城市整体解决方案、核心技术和产品的研究、开发和服务。

“我们是一家拥有核心技术和自主产品的解决方案提供商。”在海信网络科技公司副总经理刘雪莉看来，公司骨子里流淌着海信“技术立企”的血液传承。

走进研究中心，迎面长达十几米的技术专利墙异常夺目。目前，公司已申请专利和著作权达565项，其中申请发明专利179项。公司共承担国家863计划、国家高技术产业化项目、国家科技支撑计划等20余项，有25项技术成果达到国际领先或者先进水平，并且荣获中国电子学会技术发明一等奖1项、中国专利优秀奖1项、山东省和青岛市科技进步一等奖多项。

依托研究中心的引领示范，海信网络科技公司在技术创新上硕果累累。公司承担了18项国家标准、行业标准的制定、修订工作，为智能交通领域的标准化工作做出了特殊贡献。

技术就是生产力。基于对关键技术的坚持和对一流品质的追求，刘雪莉说公司近5年订单复合增长率超过40%。第三方统计数据显示，在2012年-2015年招标项目中，单个项目大于1亿的项目中，公司中标项目数占比32%，中标额度占比高达42%。

严把质量关 打造精品工程

“海信是一家不太擅长说的企业。”在刘雪莉看来，海信骨子里其实“工程师文化”比较浓重，这对开拓B2B业务恰恰非常重要。

相比2C业务，2B有何特点？刘雪莉的答案是“客户更看重口碑、案例和品质”。“必须十分重视工程质量，决不能让客户的每一分投资打水漂。”她说。

质量不能使企业一荣俱荣，但可以让企业一损俱损；敬畏质量、严守质量承诺是每一个海信人必须恪守的准则