酒水O2O闯入者：网酒网借易到轻资产布局线下

　　近日，乐视控股网酒网与易到用车促成了国内互联网行业首例“酒+汽车出行”深度跨界——双方推出“芈酒+易到专车券+杜蕾斯+定制薯片”套餐，借大尺度营销探求在产品、营销、用户等层面的全面打通，并对汽车搭载的酒消费场景深度延展。

　　网酒网与易到用车推出“芈酒+易到专车券+杜蕾斯+薯片”套餐

　　自易到用车加入乐视“大军”后，网酒网频繁与易到用车联合营销。借助乐视生态体系力量，网酒网已经实现酒水O2O生态布局大跨越——完成1小时59分“酒易到”极致配送服务的布局。

　　老搭档闯出“酒+车”跨界新路

　　网酒网与易到用车可谓“老搭档”，双方合作渊源颇深。2015年12月推出1小时59分钟的“酒易到”配送服务，并在《芈月传》庆功宴和平安夜期间，接连推出“看芈月、喝芈酒、坐半价芈月专车”和兔女郎乘特斯拉送酒上门活动。近日，双方再度牵手，推出“芈酒+易到专车券+杜蕾斯+薯片”的另类套餐，擦边球意味浓厚，营销亮点颇多。

　　数据显示，“啪啪”套餐刚一上线就迎来开门红，在1月25日上线首日销量不断攀升。这与生态协同发力不无关系，双方整合PC端、移动端广告位资源，实现线上线下联动，催化活动效应。

　　此次网酒网与易到用车跨界合作，被业界看做“酒+汽车”深度跨界的行业先例。表面上看，大尺度营销获得了数百万网友跃跃欲试，赢得了品牌曝光。但仔细斟酌，网酒网已深化与易到用车在产品、营销、用户等层面的全面打通;同时，把握出行为需求点，搭建汽车空间内的消费场景，以生态O2O模式对简单的“酒后代驾”思维做出创新和颠覆。

　　易到用车CEO周航曾表示，易到用车与乐视生态体系可以有很深的合作空间，包括乐视汽车、乐视手机、乐视生活都会有很强的协同效应，会延伸出很多新产品、新服务。

　　网酒网对于易到用车的生态合作潜力表示认可。相关负责人对记者表示，与易到用车频繁跨界，意在基于生态开放、价值共享，寻找酒类O2O生态的破局之道。随着双方合作的逐层加深，或将对酒类O2O用户服务产生本质性提升，产生撼动行业的力量。

　　O2O生态服务“零成本”落地

　　跨界营销仅仅是网酒网与易到用车生态合作的“前奏曲”，双方抛出的第一核弹已经炸开酒水O2O配送服务领土。2015年12月22日，网酒网正式与易到用车联手推出1小时59分钟“酒易到”配送服务：北京用户在网酒网下单，即可由易到用车将酒水订单配送上门。

　　这意味着，网酒网将不用付出一分钱投入人力、物流、二次包装、库存等方面，以近乎于“零”运营成本完成酒水快送服务的布局，开创了低成本快速布局酒水O2O服务的先河。

　　放眼国内酒类O2O领域，电商平台仍离不开资本的“拐杖”。以酒快到为例，仅在2015年末，就斥资数千万元重金连续投资华龙酒业、名品世家两家酒类连锁企业，以求弥补足线下短板。一旦资本弹尽粮绝，平台方将面临生死难关。

　　酒易到应用的生态模式，足以构成行业杀伤力：

　　首先，这种生态合作模式极具商业复制性，一旦形成标准化可快速推进规模化，实现全国市场的高度渗透。未来，网酒网可选择的生态合作伙伴也将不局限于易到用车。

　　其次，“酒+车”的跨界想象空间极大，未来车空间承载了出行场景、配送场景、消费场景、体验场景，一旦全面打通，甚至还可发展为盈利入口。

　　另外，在业内集体遭遇资本掣肘的境况下，网酒网的另类生态做法绕过了重资产布局线下的“黑洞”。

　　有业内人士分析，网酒网近日获得近2亿元融资，资金补血到位后，网酒网与易到的合作幅度或将大幅提升，促成网酒网“葡萄酒+服务”的生态布局。同时，双方同属于乐视麾下，这意味着双方的合作关系更加坚不可摧，利好网酒网2016年“酒生态世界”战略。