Lyft CEO：2年内在美国市场份额超过Uber

　　Lyft希望在未来两年成为占多数份额的市场领导者。通过与Lyft等打车平台的合作，最快两个月后，美国、印度和东南亚都能用滴滴叫车了。

　　图片来源：视觉中国

　　2月17日，Lyft CEO约翰·齐默(John Zimmer)在接受界面新闻等媒体采访时展现了自己的野心：在美国，市场份额2年内超过Uber;在全球，最快今年4月上线与滴滴、Grab Taxi和Ola共建的出行平台，全方位狙击Uber。

　　“未来两年目标是成为占多数份额的市场领导者。”约翰·齐默坦率地展现自己的野心，同时他也希望今年底在美国所有城市拿下超过40%的市场份额。

　　“在某些市场上我们已经与Uber达到了平分秋色的地步。”根据约翰·齐默给出的数据，Lyft在一年内市场份额增长了3倍，在美国旧金山的市场份额已经达到40%，奥斯汀的市场份额达到50%，纽约市场的订单量与去年同期相比增长了14倍。

　　更专注美国市场的Lyft与Uber竞争激烈，寸步不让。今年1月，Uber在美国和加拿大的100多个城市实行降价。Lyft方面紧随其后，表示要“保证Lyft司机拥有足够的用户需求”，宣布下调旧金山、华盛顿和洛杉矶等33个城市的服务价格，与Uber争夺客户。

　　在全球市场上的布局，Lyft选择与其他公司结盟扩展自己的出行市场。去年12月，滴滴快的、Lyft、GrabTaxi和Ola宣布通过建立共享出行全球合作框架，打通四方产品，为中国、美国、东南亚和印度的国际旅客群体提供无缝对接的出行服务，覆盖全球人口的50%。

　　四方合作的跨境产品最快将于4月正式上线。约翰·齐默透露，“两到三个月内，在中国打开Lyft，就能召唤起滴滴的服务网络，在东南亚就是Grab，在印度就是Ola。反之也一样。”

　　对于跨境合作带来的业绩增长，约翰·齐默表示期待：“中美双方出境游的游客数量一直保持快速增长。”据国家旅游局预测，2015年中美双向旅游交流将突破500万人次。另外，稳定增长的商务旅客数量也会带来打车App更高的使用频次。

　　在跨国叫车的用户体验上，约翰·齐默表示，“不需要做任何特别的改变，你还是打开现有的支付方式。可能会有一些汇率方面等等惯常的安排，但是整个过程应该是做到无缝对接。”

　　截至目前，Lyft在美国190多个城市提供服务，而Ola的服务在印度覆盖102个城市，Grab Taxi在东南亚6个国家22个城市提供出行服务。

　　而跨境服务体验能否与致力于全球发展的Uber抗衡仍然存疑。

　　今年2月，Uber优化了跨境支付体验，与支付宝达成全球合作，中国用户可以利用人民币进行在线支付。

　　Lyft在今年1月完成最新一轮10亿美元融资。通用汽车、沙特阿拉伯的Kingdom Holding Co.、骏利资产管理有限公司，以及日本电子商务巨头乐天株式会社等参与了此次融资。

　　目前Lyft的估值已达到55亿美元，而在去年早些时候，其估值仅为25亿美元，不到一年之间估值增长120%。

　　近期LinkedIn在美国股价暴跌，引发了市场对高估值成长公司的担忧。Lyft的两家股东Andreessen Horowitz和Founders Fund分别向沙特王子阿勒瓦利德出售了其手中部分的Lyft股份。《华尔街日报》分析认为，这可能意味着两家风投公司试图在Lyft仍前途未卜的时候把资金撤走。

　　对此，约翰·齐默认为，此前Lyft的股权交换是股东之间很正常的平衡。他还表示：“市场的情况并不说明所有的科技公司都遭到了市场的抛弃，Lyft的融资情况比较乐观。”