南京市新能源汽车运营联盟正式成立 苏宁云商等30家企业合力打造“南京模式

　　8月22日，南京市“聚力发展绿色经济携手共享绿色出行”战略合作发布会暨运营联盟启动仪式，在南京苏宁易购总部一楼召开。会上，由南京经济技术开发区牵头，

　　据介绍，联盟以“聚力发展绿色经济携手共享绿色出行”为总目标；以联盟内资源共享，市场共享，实现新能源汽车稳步应用为阶段目标；以可持续发展绿色能源，新技术，新产业为总规划，意在打造新能源汽车的“南京模式”，为营造南京市碧水蓝天做出最大的努力。

　　苏宁云商自成立以来，就将“绿色”发展的融入到日常的办公、物流、销售服务中。此次加盟，苏宁云商致力于通过发展新能源汽车产业，将“绿色出行”往前推进一步。

　　作为苏宁云商旗下的重要组成部分，苏宁金融将代表苏宁云商在联盟内发挥具体作用。作为全国领先的互联网金融机构，苏宁金融与易充网进行战略合作，意在借助苏宁金融强大的金融科技力量，在绿色经济、绿色交通出行等议题上，共同展开研究，力争取得突破。

　　除了在研究上的合作外，苏宁金融支付平台拟将接入易充新能源汽车平台。待成功接入后，苏宁金融APP用户可直接授权登陆易充新能源汽车的页面进行租车，租车过程中产生的费用均可以通过苏宁金融app进行直接支付。

　　启动仪式上，苏宁云商副董事长孙为民表示将全力支持联盟的发展。他提议，可借助苏宁易购汽车超市的平台推广新能源汽车落地应用。而苏宁金融旗下丰富的业务种类，能给彼此营造出更广阔的合作空间。比如，苏宁金融众筹平台可以展示新能源汽车新品，帮助汽车生产筹集资金，并提高品牌知名度；苏宁金融消费信贷产品则可以支持顾客分期借贷购买新能源汽车；融资业务则能为新能源研发、生产、销售等提供融资支持；苏宁金融保险业务则能就各种新能源车险定制化设计、售卖等等提供合作平台。

　　大会主办方南京市新能源汽车运营联盟（筹备组）代表、易充网总经理李鑫表示，南京市新能源汽车近年来取得了长足的发展，南京新能源汽车保有量已达1.29万辆，充电桩1万台。南京市已经形成包括整车企业、零部件企业、车桩运营企业等在内的完整新能源汽车产业链，是全国新能源(行情600617,诊股)汽车产业的集聚高地。但同时也有隐忧，1.29万辆车中，南京市私人购买电动汽车总数还不到2000辆，新能源汽车良好的推广、使用、运营还没有形成。

　　李鑫总结了新能源汽车发展的四大忧虑，包括技术标准、安全、充电难和电池续航里程短等问题。如何解决？李鑫认为应当遵循“充电设施先行，采用以桩带车、以车推桩、车桩联动”的发展模式，充分结合互联网技术。车辆运营应采用长租、短租、共享等租赁模式推荐给用户，以低成本、多选择的方式，让用户接触到新能源汽车，培养用户的用车习惯，最终接受新能源汽车。

　　现有的充电服务费和车辆租赁费勉强维持企业日常运营，无法实现新能源汽车行业的可持续发展。如何让相关企业下去，如何发挥设备和车辆更大的价值？在“车桩联动”的基础上，李鑫提出了“六网融合”模式，包括：充电网络，用电网络，通讯网络，智能停车网络，共享汽车网络，公共自行车网络。该模式能有效解决电动汽车充电、使用、停车、缴费和接驳等难题，同时又搭接了更多商业增值部分，实现了“车、桩、运营企业”可持续发展。李鑫表示，实现该模式需要政策支持，也需要更多企业参与商业增值活动、需要整个产业链的带动，是地产、金融、产业、娱乐和新能源汽车多行业的融合，即要打造“南京模式”。

　　此外，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青博士作了《国家新能源汽车发展及未来趋势》报告，华夏幸福(行情600340,诊股)执行总裁赵威等嘉宾也作了主题，大会还举行了新能源汽车南京模式沙龙对话。