我为什么要说 互联网汽车是一个伪命题？

　　当抛出这一选题的时候，我预感到争议的风暴可能会出现。互联网汽车，作为一个新，气势汹汹而来，俨然占据了产品营销的头条语录。

　　在线、音乐、支付，甚至于社交，这些已经是目前互联网汽车所能给予用户的、最直观的功能服务了，但一想，诸上功能难道不是随身携带一部智能手机就可以解决的事情吗？如果互联网汽车“仅此尔尔”，那的确是一个噱头味更足的“伪命题”。

　　有人曾这样总结，围绕着中控屏背后的操作系统，汽车与互联网的碰撞起码走过了三个阶段：第一，是以宝马iDrive系统为代表的初代互联系统，基本由汽车品牌独自开发，具备部分在线功能；第二，是以Apple CarPlay和Android Auto为代表的投射式互联系统，经验丰富的互联网公司开始涉足这一领域，但基本相当于手机在汽车中控屏上的直接投影，功能也被于、音乐等方面，并不是说智能手机中所有的App都可以随车操作；第三，是互联网概念提出之后，汽车公司与互联网公司的再度联手，摒弃了手机必须与汽车相连的投影模式，而是希望汽车本身可以联网，再以此为基础，实现诸多在线功能，但在直观感受上，免不了让人产生仅仅只是汽车＋iPad的组合。

　　那么，互联网汽车还有更深层面的解读吗？我它不是一个伪命题。智能手机取代了九宫格按键手机，这其中或许会有一些，因为其背后是互联网的彻底胜利和对传统模式的无情冲击，人们对手机的消费习惯从此彻底改变了，也带来了一系列社会层面的变革。