航企发展要用好“创新”二字

航企发展要用好“创新”二字本站　　当下，全球范围的新一轮科技和产业变革蓄势待发，各行各业对创新的需求达到了前所未有的高度

　　当下，全球范围的新一轮科技和产业变革蓄势待发，各行各业对创新的需求达到了前所未有的高度。创新成为新时代发展的重要引擎。综观近年来国内航空运输企业的发展，“创新”不可谓不丰富。特别是在日前国内各航空公司发布的2017年度报告中，“创新”二字成为高频词，多次出现。显而易见，“创新”已成为国内航空运输企业发展的重要驱动力。

　　2017年，民航旅客周转量在我国综合交通运输中的占比已超过28%，民航业已经成为具有独特发展优势的国家战略性、先导性产业。与此同时，作为行业运输主体，航空运输企业也取得迅猛发展：旅客运输量持续增长，航线数量不断增多，机队规模稳步扩大。在未来一段时间里，伴随着我国经济社会的发展和民航大众化战略的持续推进，我国航空运输企业有望继续保持这种快速发展的态势。

　　有市场必然存在竞争。在国内市场上，“八纵八横”铁路网的进一步铺设，给航空市场带来了新的冲击，市场整体都对航空运输企业的安全管理水平、服务质量和运行效率提出了越来越高的要求；在国际市场上，欧美等航空发达国家的航空运输企业推出的新技术、新产品、新服务令人应接不暇，不论是航空管理的科学化还是产品的差异化，创新的身影已无处不在。

　　面对激烈的市场竞争，国内各航空运输企业不创新不行，创新慢了也不行。在社会变革的浪潮中，每个人都在关注创新、期待新生事物的诞生，并愿意“尝鲜”，现今正是推陈出新的最佳时机。国内各航空运输企业要想在全球市场竞争中占得一席之地，唯有主动识变、应变、求变，才不会错失发展良机。

　　要善于利用新技术，进行安全管理创新。目前，“安全”已成为我国航空运输企业的一块金字招牌，而新技术恰恰是航空安全风险防范的“保护屏”。航空运输企业应主动加大新技术的投入力度，充分利用各种有利条件，加快创新步伐。要善于挖掘新点子，进行服务创新。根据“二八定律”，各航空运输企业超过80%的收入来自于“老主顾”。如今，旅客的需求日益多元化，在固有服务模式出现局限时，各航空运输企业应在标准化服务框架之外，适当地提高服务的灵活性，以不断创新的优质服务来留住老客户。要善于厘清新思路，进行体系和机制创新。具有活力的体系和机制是企业发展的重要保障，各航空运输企业应建立更加包容、开放的管理机制。对内，应创新激励约束机制，调动全体员工的积极性、主动性、创造性；对外，应优化管理流程、畅通沟通渠道，以增强旅客对企业的信任感和忠诚度。要善于谋划新产品，进行市场创新。创新的关键在于抓住机遇与市场，时间对了，产品对了，就能真正发挥创新的优势。各航空运输企业是直接面向旅客的航空产品“供应商”，应在打通运输价值链的上下游关键环节上下功夫，以新颖的产品吸引旅客的注意，将旅客流量变为产生附加价值的流量。

　　日新之谓盛德。只要敢想，没有什么不可能。对航空运输企业而言同样如此。（《中国民航报》、中国民航网 记者王娓娓）

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