这家中国创业公司，用了5年发展成世界第一，凭啥？

这家中国创业公司，用了5年发展成世界第一，凭啥？打野炮图片 注意！本文只谈八卦，不聊技术！ 今天，小雷将撇开宁德时代那些枯燥无味的NCM523、NCM622、NCM811电池产品不谈，聊聊宁德时代这家公司如何迅速崛起成为世界第一，以及后续发展的“八卦历程”。

打野炮图片

近日有关于打野炮图片的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道打野炮图片问题的具体情况，那么关于打野炮图片的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与打野炮图片问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于打野炮图片这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

注意！本文只谈八卦，不聊技术！

今天，小雷将撇开宁德时代那些枯燥无味的NCM523、NCM622、NCM811电池产品不谈，聊聊宁德时代这家公司如何迅速崛起成为世界第一，以及后续发展的“八卦历程”。当然，想要成为行业龙头这件事到底有多困难、有多传奇，我们可以先来举一个栗子：位列世界500强企业榜首的沃尔玛创立于1962年，直至1991年成为零售行业的顶级大佬，一共用了33年。

而2011年12月才成立的宁德时代，登顶动力电池行业出货量榜首只用了5年时间。对比起来，宁德时代发育的速度是不是相当恐怖？接下来，我们来看看到底是什么样的神秘力量，能支撑起宁德时代彪悍的成长过程。

来自“父辈”的支持

说起宁德时代的极速发育，那肯定得谈谈它的背景了，这也是宁德时代成立的资本。宁德时代虽然是一家成立不到10年的新公司，但是这并不意味着它初出茅庐的新人。

宁德时代全称为宁德时代新能源科技有限公司，简称“CATL”，它实际上是脱胎于ATL新能源科技有限公司（简称“ATL”）的一个动力电池部门，它的大部分高管都来自ATL公司。相信到这里大家都能看出一些端倪了吧？没错，他们俩其实相当于一对“父子”关系。

ATL是一家消费电池企业，它的发展速度比宁德时代更为夸张。它于1999年成立，在2001年开始为苹果公司供应电池，随后不久就成为消费电池领域的龙头老大，所以可以说宁德时代的发展速度是带“祖传”基因的。

2012年，华晨宝马为了开发旗下的之诺纯电动汽车，在国内招标动力电池的供应商，而宁德时代凭借着“父辈”公司在电池领域的老资历，进入华晨宝马的视野，并且最终成功入选，成为当时国内首家把动力电池卖给合资企业的生产商，为宁德时代后续与车企合作埋下了经验和基础。

2013年，宁德时代接到了宇通客车的订单，为其开发动力电池；2017年，宁德时代相继在法国、美国、加拿大、日本等地成立子公司，并与上汽集团成立合资公司，也在这一年里，宁德时代成功超越松下电器，成为出货量最多的行业巨头！

2018年6月11日，宁德时代正式在深交所挂牌上市，之后又与吉利、一汽成立合资公司，在四川也成立子公司，并且建立新能源产业基地，进一步扩大产能。宁德时代的产能在2018年的时候还只有21.18GWh，2019年则提升到了40.25Gwh，产能翻了将近一倍！

当然，宁德时代不止是“拼爹”那么简单，它之所以能够成功，很大一部分原因还是因为时势。

靠“钻空子”得到的生存机会

在宁德时代出现之前，比亚迪是国内动力电池领域当之无愧的霸主，但是由于此前比亚迪的电池并不对外出售，导致市场上对动力电池仍有不小的需求，在这种情况下才有了宁德时代的生存空间。

比亚迪涉足的动力电池是以磷酸铁锂电池为主，这种电池最大的优点是安全性高、使用寿命长，缺点就是能量密度较低，受气温的影响较大。冬天开个车走远一点的话，还要担心能不能开回来。

宁德时代则以能量密度高、重量较轻的三元锂电池为主。这种电池很大程度上弥补了磷酸铁锂电池的缺点，再加上比亚迪闭环的动力电池供应模式留下不少市场空缺，也自然而然让宁德时代更受市场欢迎。

当然，三元锂电池的缺点也同样致命——安全性并不怎么强，遇到高温或者剧烈碰撞的时候容易起火爆燃。

时势造英雄

小米的创始人、跨界歌王雷军曾经说过一句名言：“站在风口上，猪都能飞起来”。这句话用在宁德时代身上正合适，果断把握住了机遇，抓住了政策补贴的红利，这也是宁德时代能够快速崛起的重要原因。

2015年3月，工信部为刺激国内新能源汽车的发展，发布了一份《汽车动力蓄电池行业规范条件》，并且列举了一份“动力电池白名单”。其核心内容总结归纳起来就是一句话：动力电池以能量密度为王，以中国的动力电池生产商为主力阵容。

这一政策不但把采用日韩企业动力电池拒之门外，还对能量密度本来就不高的磷酸铁锂电池造成了直接的打击，给比亚迪输出了至少10万点伤害；而以三元铁锂电池为主，在国内地位仅次于比亚迪的宁德时代又借着这股政策带来的春风，迎来了它真正意义上的春天。宁德时代在两年内就拿下了全球动力电池出货榜第一的宝座，登顶榜首。

“白名单”取消，宁德时代将迎来新的危机？

“白名单”本质上是政策吹来的一股春风，那这场春风就总有停下来的时候。2019年6月21日，工信部取消了这份“动力电池白名单”，重新对外开放了动力电池的市场，这就意味着国外的那几家动力电池巨头能够再次进入中国市场，中国的动力电池市场再次变得风起云涌。

宁德时代则早就想好应对这种局面的方法，不过从现在看来，这种做法颇为“流氓”：与各个车企建立合资公司。这种方式从前期来看确实是可以达成“双赢”的局面，但是从实质看来，这无疑就是赤裸裸的“捆绑销售”。不过事实也证明了这种方式的有效性，宁德时代对未来形势的预判确实有独到的见解。

2020年3月29日，宁德时代再次与蛰伏已久的比亚迪在动力电池“战场”上交锋，比亚迪刀片电池面世，也再次让磷酸铁锂电池成为三元锂电池最大的对手。至于这场宁德时代与比亚迪重启的“战争”，看官们可以回归小雷之前写的《 比亚迪与宁德时代的瑜亮之争谁将胜出》，当中会有这场PK的最终定论。