解决司机痛点！高德上线竖屏版AR驾车导航，为AR时代铺路？

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近日，高德地图在V10.83版本上线了竖屏版的AR驾车导航功能，目前苹果和安卓系统均可下载使用。

早在2020年8月，高德地图v10.60版本便已经发布过横屏版AR驾车导航功能，但当时并不支持竖屏使用。如今，高德这个新功能无疑让司机在AR导航时有更多选择。另外，高德AR驾车导航目前还支持连接行车记录仪使用。

AR驾车导航能解决不少目前导航软件的痛点，如：要求车主更换某一车道时，导航语音常常像出了一道逻辑推断题，有时又像在说绕口令；导航信息展现在2D平面时，车主需要花时间理解；某些软件增加了三维模型的路口导航，但在面对复杂路段时仍不够直观。

AR驾车导航能更好地解决这些问题，利用手机摄像头实时拍摄，可在换道、过路口等场景下把汽车的行驶路线直接“画”在地面上。

但目前AR驾车导航仍存在不少技术难点，比如在晚间光线昏暗时，AR导航依赖的摄像头就不能有效地采集环境数据，导致系统无法正常运行。此外，高德AR驾车导航在使用前需要对手机进行水平校准，在体验上仍然有提高空间。

除了高德以外，谷歌、滴滴、百度地图也有自家的AR实景导航系统，但三者的系统都仅能用于步行导航。汽车行驶速度很快，在数据处理的速度上要求会更高，因此AR步行导航并不能应用于驾车上。

但这并非代表谷歌和滴滴的研发实力就更弱，实际上这两家公司更专注于室内AR导航能力的研发上。在室内时，手机GPS信号通常会受到干扰，存在难以定位的问题。利用三维重建、视觉定位、传感器位置推算等技术，室内AR导航能精确地提供建筑物内的导航信息，这是驾驶导航不能做到的。

郭明錤此前表示，2022年苹果将推出一款苹果增强现实（AR）头盔，而被称为苹果眼镜的产品将于2025年推出。小雷在此大胆推测，如今各家的地图产品都增加AR实景导航是为了在AR眼镜普及前做好技术积累。AR时代到来后，这些实景导航便能无缝切换到AR设备上，为用户带来更便捷、更直观的导航体验。