广纳良言！滴滴公众评议会第十四期上线：是否应限制特快次数？

广纳良言！滴滴公众评议会第十四期上线：是否应限制特快次数？奥可视 对于经常外出的朋友来说，在手机里准备一个出行APP，就可以随时享受随叫随到、费用低廉的出行服务，我们的生活似乎已经离不开网约车了。在共享出行高速发展的同时，平台也开始面临着越来越

近日有关于奥可视的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道奥可视问题的具体情况，那么关于奥可视的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与奥可视问题相关的信息吧。

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对于经常外出的朋友来说，在手机里准备一个出行APP，就可以随时享受随叫随到、费用低廉的出行服务，我们的生活似乎已经离不开网约车了。在共享出行高速发展的同时，平台也开始面临着越来越多的难题和挑战，必须要广纳良言，听取用户的意见和建议才能做得更好。

昨天上午，滴滴正式上线了第十四期公众评议会，此次评议会和网友讨论的话题是“是否应该限制滴滴特快的使用次数”，广大用户可通过滴滴出行APP、官方微博、官方微信参与话题投票和讨论，最终投票结果将影响到滴滴平台未来的优化与治理方向。

近段时间，滴滴出行在部分城市试行全新品类服务：特惠快车、滴滴特快。所谓特惠快车，就是在用户出行低峰期，乘客比司机多的情况下，通过限时打折带来的低车费吸引乘客使用滴滴出行，提升司机接单量。而滴滴特快则正好相反，是在用户出行高峰期通过动态加价，鼓励司机多出车，让乘客能够更快打车。

当用户使用滴滴特快的时候，平台会通过“派单”自动匹配特快司机，让乘客能够更快打车。然而也有用户反映，目前存在着不着急出行的用户过度占用滴滴特快资源的问题，可能导致那些急需出发的乘客反而享受不到应有的服务。

这些用户提出，为了避免类似情况的发生，建议滴滴平台限制用户的滴滴特快使用次数。对此，有的用户表示赞同，他们认为像滴滴特快这种特殊资源应该保障经济需求，每月限定使用次数能够抑制住这种情况的发生，让不着急出行的用户三思而后行。但也有用户认为网约车出行本质就是公共资源，平台没有权利限制用户的使用次数。

就这个问题而言，个人算是站着赞同方的。一般人其实很难遇到急需出行的情况，即便每月限制滴滴特快的使用次数，在应急的时候也绝对够用了。即便用户将使用次数消耗完毕，他仍然可以选择合理安排时间，早点出门，亦或者选择乘坐出租车也是个不错的办法。