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别被骗了!不降价,谁买5G手机?

  • 来源:互联网
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  • 2020-07-21
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谷正涵

近日有关于谷正涵的话题受到了许多网友们的关注,大多数网友都想要知道谷正涵问题的具体情况,那么关于谷正涵的相关信息,小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息,接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与谷正涵问题相关的信息吧。

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以上就是关于谷正涵这个话题的相关信息了,希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

近日,回收宝手机价值研究院发布了2020年上半年“手机价值指数”白皮书,对今年的国内新机市场进行了回顾。作为今年国内市场的主流,5G手机自然成为了人们的关注焦点,这也是白皮书中回收宝重点探讨的对象。

但在白皮书中,回收宝表示,5G手机并没有取得预期之内的成绩,“辜负”了去年大家的一片期待,5G手机的销量,并不代表当下5G网络的普及量。

5G手机销量暴涨,但亏的是消费者

不可否认的是,5G机型已逐渐成为市场主流,根据中国信通院的统计,我国的5G手机出货量已经达到6359万部,占整个手机市场的31.5%,并且每月的销售占比都在逐步增加。今年五月份的5G手机出货量达到1564万部,占同期手机出货量的46.3%,六月5G手机出货量为1751.3万部,同期占比61.2%。中国5G手机市场虽然受疫情影响在一季度有所下滑,但还是进入了爆发期。

但在白皮书中,回收宝对当下的5G热潮做了反思,认为5G手机并不受消费者欢迎。

从统计数据来看,由于零部件成本的影响,今年的5G新机定价大幅提高,但在后续的购物旺季中,却普遍出现了跳水情况,新机月折损率最高达16.68%。

今年各大手机厂商的动向似乎也验证了这一点,5G机型的猛增主要是手机厂商强行“砍掉”4G机型实现的,在5G的机海战术前,消费者没有别的选择,只能被动地去购买5G手机。

在手机厂商的强推之下,购买了5G手机的消费者,却并没有普遍性采用5G网络。截止到今年6月,仅是中国电信和中国移动宣布的5G套餐用户数量,就已经超过6500万,这个数字甚至比这两年的国内5G手机出货量还要多。

消费者工信部部长苗圩也在5月份给出了官方数据,他声称,中国的5G用户累计已经超过3600万,这个数字比两大运营商的数字之和足足低了3000万。

手机厂商、运营商、工信部的5G用户统计口径截然不同,其根本原因在于用户质量。回收宝白皮书表示,不少人已经是5G的资费用户,却仍在使用4G手机,小雷自己也有被运营商告知“免费升级5G套餐”的经历。

虽然5G销量暴增,但“618”的大规模降价也说明了消费者对于5G的真实态度。

作为近几年来最高溢价的国内手机市场,一些5G旗舰机型仅半年就来到了2000元价位,“618”的促销活动又让部分机型下探到了1500元。哪怕是这样,从京东的销量榜单上来看,4G机型依然保持着很强的竞争力。

P30 Pro、Mate 30等去年的旧机型,均上榜了今年手机销量的前二十名,Redmi与荣耀的很多4G千元机销量依旧不俗。iPhone 11的热销更是说明,只要你价格够便宜,消费者并不太关心4G和5G的区别

当厂商在用低价5G手机来笼络消费者的时候,恰恰在某种意义上说明,5G并不是消费者换机的首选,价格才是王道,5G带来的宣传红利的持续性不够。

5G“遇冷”的原因

恐怕大多数人都没有想到,“5G”概念仅仅火了半年,就几乎变得无人问津。

原工信部部长李毅曾表示,5G网络建设需要大概600万个基站,要想实现全国5G网络覆盖,至少要等六年时间。对于三线城市的用户来说,5G的普及可能要比换机周期还要长,哪怕在一线城市里,由于疫情的影响,今年的5G建设步调恐怕也会放缓。

和4G网络相比,5G基站的建设密度要更高,目前的4G网络基站,也仅仅做到了500万不到的数量。5G基站的高覆盖率,带来的是高成本的建设运营费用,间接抬高了用户资费。从回收宝的数据来看,目前5G套餐的最低资费依然在90元左右,高了4G平均资费足足一倍,令人望而却步。

在基础网络建设、用户普及的双端场景纷纷受阻的情况下。5G生态的建立就成了一个难题,在技术层面上,5G的演进标准尚未圆满,曾经允诺过的“车联网”技术规范才在本周的5G R16标准中得以通过,工业物联网、智慧城市等5G愿景都没有相关细则出台,需要等到R17甚至更远的标准才可以。(当然,用户并不需要更换手机)

目前消费者手上的5G终端,真正能够利用到的特性恐怕也只有大带宽一条。从疫情中各地的宣传文稿中可以看出,目前国内的5G应用还是聚焦在远程医疗、线上办公、机器人业务等“老一套”模式,4G和无线网络依然具有强大的竞争力。尤其是在疫情下,公众的远程办公恐怕还是依靠4G+Wi-Fi的模式来完成的,5G没有不可替代性。

当然,随着标准的不断完善,工业物联网将会是5G第一个迎来大爆发的应用场景。其低时延、网络切片等特性,都非常适合目前的工业物联网中终端种类复杂、延时精度高的特性。

但5G若要真正进入进入消费物联网,至少要等到未来的5G R17演进标准落地,目前来看还为时尚早。回收宝也在白皮书中声明,99%的用户没必要在今年“上车”5G。

5G真的没用吗?

从技术规范来看,5G无线接近现代通信网络的“完成时”,汽车、零售、工业都将接入5G,实现真正的万物互联。

但万物互联,既需要先进的技术,也需要务实的思想。相较于5G技术,相关的资费成本、法律法规以及应用场景如何进行精准定位才是5G的真正难题。和有着不少技术实践、先行试验的4G模式不同,5G技术的落地细则还没有其他国家进行经验总结,中国是一个孤独的先行者。

至少在目前,用5G手机销量来催生5G网络的需求的思路,实践证明并没有成功的可能性,消费者在去年的5G狂热中,已经逐渐醒了过来。

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