中国安全气囊行业发展现状、政策背景、影响因素分析及发展趋势

中国安全气囊行业发展现状、政策背景、影响因素分析及发展趋势本站　　汽车安全系统主要包括主动安全系统和被动安全系统

　　汽车安全系统主要包括主动安全系统和被动安全系统。主动安全是预先侦测附近车辆运行状态，判断风险并及时做出反应，主要产品有：ABS、EBD、TCS和EBA等；被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护，主要产品有：安全带、安全气囊（SRS）和侧门防撞钢梁，其中安全主要起到在发生意外是保护头部防止二次撞击伤害的作用。

　　安全气囊主要由电子控制单元（ECU）、气体发生器和系统匹配三大核心技术与气囊袋、传感器、线束等部件构成。作为行车安全保障的最后防线，产品的安全性与稳定性至关重要因此行业壁垒较高，按保护位置可分为多种安全气囊，头部气囊（又称作帘式气帘），安装在汽车顶部用于保护驾驶员头部。膝部气囊，用于减小撞击对司乘人员膝部带来的伤害。还包括安全带气囊、后座头部气囊等；车外安全气囊主要包括安全盖气囊和行人安全气囊目前头部安全气囊仍是主要组成。

　　目前我国安全气囊市场依然处于普及应用的成长期。我国1999年10月发布的《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》和2006年7月颁布的《汽车侧面碰撞的乘员保护》，都对我国汽车安全气囊产业的发展起到了积极的推动作用。国家一直以来都在积极鼓励各类车型提高安全气囊的配置数量，国内还并没有汽车安全气囊的强制性法规，如果未来出台强制政策将成为重大推动力。

　　伴随我国乘用车数量的增加，交通安全问题已然成为突出的社会问题，成为社会各方关注的焦点。自2002年以来，随着交通法规的不断完善、人们交通意识的不断提高等原因，汽车类交通事故发生数和死亡人数整体上不断下降。但汽车类交通事故死亡人数/事故发生数的比例自2002年来增加较多，这说明交通事故的事后防护做的并不够，其中安全气囊是事后防护的重要的一环，资料显示，安全气囊能够显著降低事故发生约50%左右的死亡率，是汽车安全的重要组成部分。

　　就安全气囊成本构成而言，原材料锦纶（不考虑涤纶作为原材料的情况）占比63%，以华懋科技为例，其锦纶价格的变动企业销售毛利率的影响系数约为-1.1，代表如果锦纶价格上升10%，则毛利率下降11%。整体来看，原材料价格上升对于安全气囊生产企业毛利率影响较大。

　　2021年以来，国内疫情经济复苏背景下加之新能源产销爆发，整体汽车销量上升。就全球汽车销量情况而言，2020年全球疫情背景销量降幅超15%，2021年中国消费回暖带动全球销量小幅度回升，2022年来看，目前全球缺芯小幅度缓解，但整体仍为得到完全解决，预计整年全球销量仍无法回到疫情前水平，安全气囊需求与汽车需求基本绑定，从汽车销量情况，短期内安全气囊市场将维持稳定。

　　随着人们安全意识的不断加强，单车配备安全气囊的个数在不断增加。从最开始的单车只安装一个主驾安全气囊，到开始为副驾配置安全气囊。随着安全气囊的重要性日益凸显，如今六个安全气囊成为中高级车型标配，甚至很多车型安装了8个安全气囊。根据测算，过去单车安全气囊平均安装量从2009年的3.6个增加至2019年5.7个，单车安装量推升了安全气囊整体需求。

　　华经产业研究院对中国安全气囊行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2022-2027年中国安全气囊行业市场全景评估及发展战略研究报告》。