2023年引爆中国经济的十大行业

2023年引爆中国经济的十大行业本站　　对于很多人来说，2022年，是充满不确定性的一年

　　对于很多人来说，2022年，是充满不确定性的一年。无论是瞬息万变的环境与形势，还是工作和家庭的跌宕起伏，都让人感到沉痛，以致于渴望急速翻篇。

　　一元复始，万象更新。当2023年的曙光洒满大地时，我们满怀希望、尽情憧憬：新的一年能否一扫阴霾，苦尽甘来？

　　这一年，经济会以什么样的方式复苏？各行各业会有哪些新的变化、新的发展？活下来的企业，如何活得更好？普通人的机会在哪里？

　　到了春节，这股热潮持续蔓延。根据多家旅游平台发布的春节大数据：“春节去哪”热度暴涨，“海岛”“温泉”“民宿”成为春节假期热度最高的三大关键词，旅游市场火热升温。

　　国内游回暖的同时，跨境游也在寒冬中积势蓄能。12月26日，“乙类乙管”方案发布后，旅行平台上的出境游搜索量瞬间暴涨。

　　而据国家移民管理局分析评估，预计2023年春节假期全国口岸出入境人数日均将达到60万人次，较去年同期增长约2倍，是2019年同期的32.7%。

　　关于这个问题要一分为二来看待。2023年，消费的反弹势必到来，但“报复性消费”的可能不及预期。

　　这背后有一组数据耐人寻味：截至11月末，全国的住户存款达到了118.5万亿元。相当于近1年的时间，居民存款余额增长约17万亿，出现了史无前例的暴增。而2019-2021年的居民存款余额增量都只有10万亿左右，再往前则普遍低于5万亿。

　　存款对应的是储蓄意愿，则主要反映购房购车的需求。这说明，在过去的一年中，民众手里有“粮”，但消费却更加理性和谨慎，消费主张由“什么引起我关注我就买什么”向“我需要什么就买什么”转变。

　　但需要清醒的认识到，民众的消费意愿更多的是建立在对未来的预期之上就业市场是否明朗，工资能否上涨，国民经济是否平稳增长，“黑天鹅”、“灰犀牛”事件是否还会暴发？

　　麦肯锡最新发布的《2023年麦肯锡中国消费者报告》显示，中国消费市场呈现出“选择更明智，消费未降级”的消费趋势，消费者们并没有在选择品牌和产品时妥协，而是更加谨慎的进行权衡，更积极地寻找折扣和促销。

　　具体而言，食品饮料等刚需消费品的品类大盘将会保持稳定，但很难出现行业性的高速增长；而受到疫情限制的消费领域，像餐饮、影院、旅游等行业将拥有相对较大的回升和反弹空间；反之耐用消费品、升级替换类消费恢复会较为缓慢。

　　从时间节点来看，根据其他国家的经验，预计2023年第一季度依然相对低位运行，第二季度后将出现温和的反弹和复苏。

　　市值缩水近半、业务线被砍、营收净利双双下滑、降本增效成为年度核心主题就连腾讯都危机感拉满，在2022年底召开的线上内部员工大会上，大会主题直接定为“降本增效”，并且与往年内部大会讲话以鼓励为主的温和风格不同，马化腾的讲话多了几分锐利。

　　然而，跨进2023年，画风却突然一转。有大佬在平台分享“2023年行业预测”，其中第一条就是，明年互联网行业全面回暖，大企业重启招聘，利润，薪水都会大幅度增加。

　　首先，2022年12月15日召开的中央经济工作会议指出，要大力发展数字经济，提升常态化监管水平，支持平台企业在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手。

　　其中有两个词颇有深意，一个是“实施常态化监管”，一个是“支持”，前者意味着未来监管将告别雷霆万钧的非常手段，变成细水长流的常态化举措，后者则亮明了国家的态度。

　　要知道，2021年还是一个“防止资本野蛮生长”的反垄断时期，再加上美国对出海中概股的层层严查，平台企业告别高歌猛进。

　　当地时间12月15日上午，美国公众公司会计监督委员会(PCAOB)发布报告，宣称历史首次完成对中概股底稿审查，撤销了2021年的决定。

　　从业务增长曲线来看，虽然随着网民数量见顶，互联网企业背靠人口红利、依托模式创新，就可以在蓝海里快意淘金的年代一去不复返了，但互联网依然有未来。

　　数字经济日益成为我国经济增长的主要引擎。自“十三五”以来，我国数字经济规模不断扩大，对经济增长的贡献不断增强。2020年，我国数字经济规模达到39.2万亿元，占GDP的比重达到38.6%；2021年达到45.5万亿元，占GDP比重提升至39.8%。

　　另外一方面，互联网作为吸纳就业人口大户，在稳定就业市场方面扮演着重要的角色。2023年，要想恢复民众的信心，稳定就业是极其关键的一环。要充分发挥互联网行业吸纳就业人口的作用，就必须进一步激发行业活力。

　　新东方绝处逢生，通过“东方甄选”直播带货，上演了一场大逆转，股价年内增长800%。但剩下的大多数教培企业依然在转型与求变中挣扎。

　　2022年底，顶层设计文件《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》重磅出炉，其中重提了“支持和规范民办教育发展”。

　　文件说道：完善职业技术教育和培训体系，增强职业技术教育适应性。鼓励社会力量提供多样化教育服务，支持和规范民办教育发展，全面规范校外教育培训行为

　　细细琢磨文件的表述：对于“多样化教育服务”是“鼓励”，对于“民办教育发展”是“支持和规范”，而对于那些可能涉及学校、学生的“校外教育培训”，需要的是“全面规范”。

　　但同时，“多样化教育服务”以及“民办教育发展”将迎来机遇，尤其是民办教育细分领域的职业教育依旧以政策利好为主。

　　而且国家鼓励社会资本办职业教育，鼓励上市公司、行业龙头主导建立全国性、行业性职教集团，鼓励产教融合、校企合作的办学模式，民办学校在职业教育赛道将焕发新生。

　　有研究机构预计，由民办中职、大专、职业本科组成的民办学历职业教育市场规模到2031年有望增长至6600亿元，未来十年有3倍增长空间。

　　至于“多样化教育服务”，素质教育可能成为重点发力方向。K12教培中，2023年有望成为素质教育转型大发展元年。

　　自2015年以来，我国新能源汽车产销量连续8年排名世界第一。2021年创历史新高，达到352万辆，增长1.6倍；2022年预计销量670万辆，再次翻倍。

　　要知道，在2022年所有社会消费品中，除了刚需产品外，民众减少了一切非必要品的开支，像餐饮、服装、化妆品、金银珠宝、烟酒等均出现负增长，但新能源汽车却成为一种在经济波动时逆势上涨的奇观。

　　2022年全球每卖出10辆新能源汽车中，中国的新能源汽车占到了6辆；出口方面，去年前11个月，我国的新能源汽车出口同比增长了一倍。在欧洲，每十台新能源汽车中就有一台来自中国。

　　2023年1月1日，新能源汽车国家补贴正式宣布结束，这标志着延续了13年的新能源汽车国家补贴落幕。

　　在过去上十年时间里，补贴是新能源汽车发展不可或缺的政策红利。虽然“国补”退场后，车企会经历阵痛期，但也会成为新能源汽车产业发展过程中重要转折点，从“政策导向”彻底转到“市场导向”。而且，市场会加速洗牌，企业比拼真正实力的时刻到来。

　　不过，由此引发的另一大不确定性成为一把悬在车企头顶的利剑“国补”退场后，消费者购买新能源车的热情是否会消退？

　　先说整体趋势，2023年新能源汽车市场仍将保持较高速增长。根据中汽协发布的数据：预计2023年新能源汽车销量将达到900万辆，同比增幅在35%。

　　另外，根据新兴产业成长的“S型曲线”理论，消费品渗透率从0到10%可能需要10年、20年，但市场渗透率超过20%，被认为是一个行业发展的拐点，意味着新能源汽车市场将迎来爆发式增长，沿着这条曲线%以上。

　　如今，我国新能源汽车市场渗透率已经突破30%，即中国每卖出10辆乘用车的时候，新能源汽车占到了3辆。这表明，在新能源汽车方面，中国消费者建立了相对稳定的消费习惯。

　　2022年年底，就在大家都在疯狂抢购布洛芬、对乙酰氨基酚等退烧药品时，还有一大批人正在囤保健品。

　　去年12月以来，“抗阳”需求一度引发维生素、益生菌等产品热卖，接下来的“阳康”阶段，“恢复体力、增强抵抗力”成为主流诉求，再叠加备年货购物需求进入高峰，保健品消费升温。

　　根据前瞻产业研究院数据显示：2016-2021年中国保健食品市场规模呈现逐年上升的趋势，2021年市场规模为2167.65亿元，同比增长7.39%。

　　而且，中国年轻一代消费者对进口/功能性保健产品的需求显着增加。这种增长是由于人们越来越意识到服用补充剂以维持营养平衡、免疫力、消化系统、头发和皮肤的好处，以及对促进睡眠和注意力等功能的支持作用。

　　年底的《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》提出，要积极发展服务消费，增加养老育幼服务消费。适应人口老龄化进程，推动养老事业和养老产业协同发展，加快健全居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系。

　　接下来的中央经济工作会议指出，要把恢复和扩大消费摆在优先位置。增强消费能力，改善消费条件，创新消费场景。多渠道增加城乡居民收入，支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。

　　目前我国正步入中度老龄化社会，预计到2035年，将会进入重度老龄化阶段。积极应对老龄化，大力发展普惠式养老服务，成为一条基本国策，是国家战略，也是确定的市场。

　　“国家队”的积极入场，充分印证了这一点。去年以来，北京康养集团、上海康养集团、苏州康养集团、大连康养集团等“国字头”队伍陆续入场养老产业。

　　总的来看，消费领域（餐饮、文娱、旅游、影院）、互联网、教培（职业教育、素质教育）、新能源汽车、大健康（保健品、养老行业）等行业存在着大小不一的发展机遇，审时度势、精准踩中风口，企业才能逆风翻盘。

　　【1】《2022-2027年中国教育培训行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，前瞻产业研究院

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