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　　北京市高度正视中小学通学成绩，经由过程多方勤奋、综合施策探究构建契合都城实践的中小学通学大众交通运营办理系统，包罗开行通学公交车、优化调解通例公交线路、标准既有校车办理、通学网约拼车效劳、增强校园周边交通情况管理五方面步伐

　　北京市高度正视中小学通学成绩，经由过程多方勤奋、综合施策探究构建契合都城实践的中小学通学大众交通运营办理系统，包罗开行通学公交车、优化调解通例公交线路、标准既有校车办理、通学网约拼车效劳、增强校园周边交通情况管理五方面步伐。此中糊口消息20个字，通学车试点是北京市委、市当局保证任务教诲阶段中小门生通学的兜底民生工程。

　　本年5月，由北京市交通委员会和北京市教诲委员会牵头，会同相干单元建立了市级专班，四个试点区建立了区级事情专班，前后深化城六区20所中小学“蹲点”调研，面向全市40万小门生展开问卷查询拜访。同时，完成了车型研发、线路计划和校园周边交通情况管理等事情，为试点开统统学车奠基了坚固根底。

　　近3个月以来，通学车影响力逐渐加强，运营范围不竭扩展，试点黉舍由最后的13所增至21所，线辆通学车局部投入运转。

　　试点运营两个多月以来糊口网站名字，北京市交通、教诲、公安交管等部分事情职员下沉到社区、黉舍和线路站点，与家长糊口网站名字、门生同乘通学车，查询拜访理解并随时处理运营中呈现的成绩糊口消息20个字。分离家长、门生需求，相干单元前后优化了核验流程和点名页面糊口消息20个字，调解家长购票工夫，增长家长搭车码有用期，按照实践路况静态调解行车方案，改进门生、家长体验，提拔通学车运转服从。

　　在包管宁静的条件下糊口网站名字，北京市根据“便利门生、削减步行间隔、削减过马路”的请求停止站点设置。今朝，已开通的通学车站点尽能够接近小区或黉舍出进口，半途少设站，为门生供给了从家门到校门的“点对点”一站式效劳。北京公交团体按照门生到校工夫科学体例行车方案，交管部分环绕运转节点设置“护学岗”，施划“通学路”。停止今朝，通学车运转准点率100%。

　　据理解，来岁春季学期，跟着新型通学车的研发下线，通学车试点事情将进一步扩展至8个区。各新扩区教委将在组建区级专班根底上，指点黉舍做好开学开通运转通学车筹办事情。郊区两级将鉴戒试点经历做法，安身社情、区情、校情，“一区一案”“一校一策”稳步推行通学车，让更多刚需家庭享用到通学车效劳这一惠民办法。

　　停止今朝，试点黉舍接送门生的小汽车数目降落了12%，黉舍周边交通次序获得改进，交通拥堵有所减缓。家长、当局部分、黉舍和运营企业能够经由过程“京通”平台或微信小法式查询车辆运转、门生搭车等形态。门生家长明密斯暗示，在上上班途中看得手机弹出孩子宁静上车的提醒，内心出格浮躁。

　　通学车接纳新能源动力，零排放、零净化，前期还能够供给研学游览、校外教诲等出行效劳，进步了车辆的操纵率。别的，车辆还设置了巡检按钮、防忘记摄像头、防火宁静舱糊口网站名字、360度全景环抱摄像甲等，车辆后围增设宁静门和可翻转后保险杠，车内增设一键气动开门安装，不管车辆能否通电，都能一键翻开车门。

　　北京通学车又上新了！日前，北京市通学车现场观赏会在清华附小清河分校举办，功用晋级、多种长度的新型通学车初次表态。本年9月起，北京市推出通学车效劳，经由过程黉舍构造家长定制的方法，在社区端和黉舍端设置站点，便利门生上放学，遭到家长、门生的遍及欢送。

　　“试点运转以来，试点区和黉舍指导西席率领门生主动构建通学车箱文明，让通学车成为挪动教具载体，使长久的‘上学路’成为晨起和晚归的微教室。”清华附小校长窦桂梅说。停止今朝糊口网站名字，海淀7所试点校搜集、收拾整顿、开辟了200多个音频素材，内容触及宁静教诲、文化礼节、时政消息、糊口百科、传统文明等，配合营建温馨、童趣的通学搭车情况。

　　试运营以来，通学车运转“零变乱”、车辆“零毛病”。按照第三方合意度查询拜访显现，96%的门生和家长以为车辆宁静、温馨、便当、定时；95%的门生以为车内座椅空间温馨、扶手便当、宁静扣便利好用；90%的家长关于通学车的设站地位暗示合意。