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　　New E-Four四驱体系是全新RAV4荣放双擎的设置，它在这一代丰田双擎车型双机电设置的根底上，又在后桥上配备了第三个机电，因而被称为“三机电体系”

　　New E-Four四驱体系是全新RAV4荣放双擎的设置，它在这一代丰田双擎车型双机电设置的根底上，又在后桥上配备了第三个机电，因而被称为“三机电体系”。

　　在蛇形穿桩环节，DTV 4WD的劣势也表现较着，因为两个后轮都能得到精准的动力分派，因而车辆将能以更优的线路经由过程，操控不变性超卓。

　　在New E-Four四驱体系的辅佐下，全新RAV4荣放双擎的前后轴动力能够在100： 0~20： 80之间分派。 也就是说，双擎车型的后轴最多能够得到80%的动力都会结束小说排行榜糊口小说，显现出必然的后驱特征。 其搭载的限滑功用还能够限定打滑一侧的动力，向附出力更好的一侧输出。

　　最能表现出汽油版和双擎车型四驱体系区分的项目，是高速过弯。 试驾园地用桩桶摆出了一个U形弯道，能够以50km/h阁下的车速经由过程。

　　在此次全新RAV4荣放的试驾中，经由过程蛇形穿桩、高速过弯、穿插轴、滑轮组脱困和越野园地等体验项目，智驾君对全新RAV4荣放的四驱表示有了深化领会。

　　而DTV 4WD则是一套全新的四驱体系，它的前后轴均接纳了断开安装（DTC 4WD后轴没法断开），可有用低落油耗。 别的，DTV 4WD的后轴上还配备了双电磁联轴器矢量扭矩掌握，两个后轮之间也能够进动作力分派（DTC 4WD只能在前后轴之间分派）。

　　DTV 4WD则是一套愈加庞大、顺应性更好的四驱体系，属于高配的四驱体系，动力除前后轴分派以外，还能在后轮之间分派，田野脱困才能更强。

　　即使智驾君是沿着弯道外侧入弯，一旦加大油门，车头会较着向弯心指去都会结束小说排行榜，车尾开端外摆。 但这一“漂移”趋向很简单被掌握住，究竟结果前轮仍旧连结着起码20%的动力，不会像纯后驱车那样难以精准掌握。 只需稍稍收油，车身姿势立刻就会不变下来。

　　固然，两者其实不存在好坏之分，只是双擎的弯道特征更契合寻求活动驾控的人，而汽油版则更合适绝大大都一般消耗者。

　　简朴来说，DTC 4WD是一套功用相对简约的四驱体系，也是全新RAV4荣放的入门级四驱体系。 它的动力只能在前后轴之间分派，在大大都状况下偏向于先驱，后轮最多可得到50%的动力。

　　今朝糊口小说，关于全新RAV4荣放上市时到底会有几车型版本，将在10月25日正式上市时发表。 至于价钱，方才开启预售的同级车型广汽本田皓影颁布发表了18万元的预售价钱，其他竞品车型的起步价也根本都集合在这一程度，想必全新RAV4荣放的起步价也将连结在18-20万元的区间里。

　　当智驾君加快进入弯道时，汽油版车型50： 50的动力分派会让车身展示出优良的循迹性。 即使速率在快速上升，车辆也会紧紧沿着我估计的道路过弯。 同时，车身的侧倾其实不较着，悬架支持有力，给了我充足的操控自大。

　　丰田RAV4在降生之初，是一款定位在都会SUV的车型。但是在市场需求的影响下，这款都会SUV正愈来愈多地展示出野性的一面。

　　在越野园地中，大驼峰、炮弹坑、渡水等项目一样让智驾君印象深入。 由于在智驾君的印象里，都会SUV就不应用来应对云云专业的越野路况。 最少关于我自己来讲，绝对不敢驾驶都会SUV去走如许的田野门路糊口小说。

　　但可以最直观表现DTV 4WD的项目，仍是滑轮组脱困，用于表现的滑轮组件能够模仿车辆双前轮和右后轮局部落空抓地力的状况。 当体系发明唯一左后轮另有抓地力的时分糊口小说，动力被分派到了左后轮。 仅靠这一个车轮具有动力，就驱动着车辆经由过程了滑轮组件都会结束小说排行榜，完成脱困。

　　在公路路况下糊口小说，DTC 4WD体系在车速到达80km/h以上时，前后轴之间的动力分派为100： 0，也就是高速行车时将是完整的先驱情势； 而在弯道中，动力分派比例可在前后轴90： 10~50： 50之间变革，增长操控平顺性。

　　这在田野路况下，将令车辆具有更强的经由过程才能。 而全新RAV4荣放接纳的多地形形式，还能够辅佐车辆在砂石、泥地等路况下行驶。

　　不外，全新RAV4荣放确实没有让我绝望，一切我内心原来没底的科目，它都沉着经由过程了。 满载状况下120mm的离地间隙，加以18.1°的靠近角和20.3°的拜别角应对中等强度的越野路况不在话下。

　　而当我驾驶全新RAV4荣放双擎加快入弯时，后轮最多得到80%的动力，会让车辆展示出后驱车的特征，持续深踩油门加大动力，车身会呈现转向过分的趋向，也就是我们所说的“漂移”的趋向。

　　DTV 4WD的动力分派让越野愈加高效，双擎车型的New E-Four四驱体系有了后轴机电的动力加持，驱动力也愈加充沛，爬坡、脱困都更自大。

　　按照差别设置级此外车型，全新RAV4荣放向消耗者供给了三套差别的四驱体系。 此中糊口小说，汽油版车型分为DTC 4WD、DTV 4WD两款四驱体系，双擎车型则接纳搭载了三机电的New E-Four四驱体系。

　　以智驾君的爱好都会结束小说排行榜，在越野园地中更喜好驾驶搭载DTV 4WD体系的汽油车型，动力输出很平顺，经由过程才能优良，也不消背负双擎车型的蓄电池，开起来愈加轻巧。