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  轻量化超等隔音质料是日产汽车工程师聪慧的结晶,在低落了车身重量、增长行驶里程的同时,还可以为驾乘者供给温馨、喧闹的驾乘感触感染科技糊口美妙手抄报

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  轻量化超等隔音质料是日产汽车工程师聪慧的结晶,在低落了车身重量、增长行驶里程的同时,还可以为驾乘者供给温馨、喧闹的驾乘感触感染科技糊口美妙手抄报。

  日产汽车初级质料工程师、轻量化超等隔音质料项目卖力人三浦進(Susumu Miura)师长教师暗示:“我们方案将轻量化超等隔音质料普遍使用到奢华车型电动车型和没法接纳重型隔音质料的车型上。经由过程对轻量化超等隔音质料的开辟和利用,我们将努力于为消耗者供给愈加温馨、愉悦的驾乘体验。”

  日产汽车轻量化超等隔音质料今朝仍在贸易化研发阶段,是经由过程“日产智行(NissanIntelligent Mobility)”手艺提拔驾驶体验的办法之一。

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  创刊于1872年的《Popular Science(科技新时期)》是美国汗青最长久、最受信任的杂志之一科技重生活丹青,聚焦于推翻性的立异创造和发明。该杂志颁布的“最好新创造奖(Best of Whats New)”旨在表扬在各范畴有严重打破的产物和手艺。

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  日产汽车轻量化超等隔音质料是一款全新的轻量化隔音质料。它的机关十分简朴,由晶体构造与塑料薄膜组合而成,能够有用掌握氛围振动,低落车辆在行驶和策动机运转时发生的宽频乐音(500-1200Hz)的传布。今朝,该频段的隔音质料大部门是由重橡胶制成,而日产汽车的超等隔音质料停止了轻量化处文科技重生活丹青,使车辆在不改动隔音结果的状况下,较传统隔音质料减轻了75%的重量。

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