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　　赵湘杰在知天命之年，构造了一场声势达35辆越野车、共119人到场的“北京－西藏”自驾举动，今后开端了他漫游天下的胡想，沉醉于自驾游的危险与刺激带给他的人生兴趣而没法自拔

　　赵湘杰在知天命之年，构造了一场声势达35辆越野车、共119人到场的“北京－西藏”自驾举动，今后开端了他漫游天下的胡想，沉醉于自驾游的危险与刺激带给他的人生兴趣而没法自拔。

　　今朝，目的动作汽车俱乐部逢迎市场开展需求，正在内部停止股权改制，目标是建立北京目的动作汽车、旅游、文明股分有限公司，成为中国第一家集旅游、文明和汽车的大型民营股分公司。财产的开展离不开本钱的内活泼力，在中国自驾游开展中也要科学设想、借助本钱市场的力气，不管是风险投资的引入、财产资金的撑持、仍是终极走向公然股权买卖，一个财产在本钱市场中的吸收力和开放的水平，常常也标记着这个财产的生长力，中国自驾游开展到明天，曾经到了停止本钱设想的时分。

　　赵湘杰如今曾经长短常成熟的中国的汽车俱乐部和自驾游奇迹的创始者，如许描述他爱好不外火！中国没有一小我私家可以超越他痴心的研讨自驾游奇迹，没有一小我私家能和他比驾车去过如许多的处所！他撰写了中国第一套自驾游领队课本，研讨了汽车俱乐部在中国的构造情势和开展前程，从实际倒理论都走出了中国的特征。

　　看到那些进修地质勘察的大门生，带上仪器、背上背包，到天下停止地质勘察的情形，赵湘杰就十分倾慕。因而，忽然喜好上了地质勘察，爱好使然自驾张家界旅游攻略，赵湘杰的天文成就尤其优良，《勘察队员之歌》同样成了他常挂嘴边哼唱的歌曲，而考中国地质大学同样成为中学时期的赵湘杰最火急最间接的进修目标。那能够就是如今很多人风行的《户外休闲》糊口。

　　时机老是给有筹办的人的。1999年，赵湘杰以他杰出的筹谋和构造才能参与了北京市体育局构造的“北京——拉萨国际汽车拉力集结赛”。赵湘杰在此次举动中表示凸起，不只拉到了一大笔资助，辅佐举动方构造了35辆车，还到场了赛前的勘路举动，12人驾驶4辆越野车，第一次从北京开车到西藏。那次勘路动作，给赵湘杰流下了念念不忘的影象，他写了一片纪实《冲走青藏路》，记叙了34年后第一次驾车穿越西藏的阅历，中国汽车画报、旅游报前后都登载了他的文章。

　　河南焦作目的动作汽车俱乐部、河北廊坊目的动作汽车俱乐部、唐山目的动作汽车俱乐部、承德目的动作汽车俱乐部、上海目的动作汽车俱乐部、天津目的动作汽车俱乐部、安徽合肥目的动作汽车俱乐部、河南安阳林州目的动作汽车俱乐部、河南郑州目的动作汽车俱乐部、山东济南目的动作汽车俱乐部、江西九江目的动作汽车俱乐部、内蒙古呼伦贝尔目的动作户外背包族俱乐部、云南目的动作汽车俱乐部、黑龙江哈尔滨目的动作汽车俱乐部；台湾目的动作汽车俱乐部、河北承德目的动作汽车俱乐部、内蒙古呼和浩特目的动作汽车俱乐部、江西南昌目的动作汽车俱乐部、江西九江目的动作汽车俱乐部、新疆乌鲁木齐目的动作汽车俱乐部、甘肃敦煌目的动作汽车俱乐部；甘肃嘉峪关目的动作汽车俱乐部、内蒙古阿拉善盟目的动作汽车俱乐部、内蒙古呼和浩特目的动作汽车俱乐部、内蒙古乌兰察布目的动作汽车俱乐部、北京目的动作汽车俱乐部辽宁丹东分部、贵州遵义目的动作汽车俱乐部、贵州贵阳目的动作汽车俱乐部、河北石家庄目的动作汽车俱乐部、宁夏银川目的动作汽车俱乐部、福建省厦门目的动作汽车俱乐部、辽宁省沈阳目的动作汽车俱乐部、湖南长沙目的动作汽车俱乐部、宁夏银川目的动作汽车俱乐部、江苏南京目的动作汽车俱乐部、浙江嘉兴目的动作汽车俱乐部广东深圳洲际目的动作汽车俱乐部等等。2015年1月8日在天津个人盛大签订海内20家游览社个人加盟目的动作自驾游品牌的典礼！因而可知中国的游览社跨界进军自驾游奇迹以不成阻挠的态势兴旺开展！

　　把这类“玩物丧志”的事竟当做本人的奇迹。旁人对本人挑选的不了解和猜疑，赵湘杰没有过量的注释，仍然刚强地做着本人以为该当做的工作，并且请求本人须要做好。由于，这就是本人想要的奇迹与人生，从儿时起，就是云云。

　　旅游产物历来都是多财产产物与效劳的组合，在自驾游开展的大需求下，单靠某几家企业的鞭策是没法完成的。在中国即有的旅游企业中，有的有旅游资本的劣势、有的有旅游效劳的劣势、有的有旅游人材的劣势，只要找到一种机制能够将这些劣势有用地停止组合，才是最有用的鞭策自驾游开展的方法。目的俱乐部所停止的品牌同盟，从自驾游构造的角度停止了测验考试并开端获得了承认，是个很好的理论的开端。

　　2013年目的动作汽车俱乐部在天下倡议同盟连锁举动仅3个月工夫在天下同盟、连锁了以下目的动作汽车俱乐部60余家。

　　小学期间的赵湘杰，就有一个其时他人不敢想的一个胡想：走遍全天下！其时各人还在思索怎样处理温饱成绩，谁会去信赖一个七八岁小孩子的“白天梦”自驾张家界旅游攻略。

　　“体验到自驾游的兴趣后，就有了一个新的标的目的和动力，想构造各人配合去完成，因而，汽车俱乐部就降生了，而我也完全辞别了相守半生的音乐生活生计。”赵湘杰说，从当时，才真正开端了他炫丽的自驾车之旅。

　　赵湘杰报告记者，北京开车到拉萨沿途的景观都可用壮美来描述，“最艰苦的情况中，常常存在最斑斓的光景”。车队从北京动身，风俗性走路况比力好青藏公路。假如单开车，不断留，4天就可以到达拉萨。可是，汽车俱乐部带队出行，沿途要展开很多举动，以是，所需工夫为七八天。

　　凯普康城投团体：为处所当局PPP项目供给包罗计划、并购、投资、采购、施工、运营、办理等七个环节在内的全财产链综合金融效劳；使用凯普康１＋３＋３贸易形式为处所当局供给综合金融效劳，即一个金融财政计划，基金、信誉、信贷三级本钱平台，都会建立、聪慧都会、财产园区三类项目平台；使用凯普康1+1+1+1贸易形式为企业供给综合金融效劳，即一个金融财政计划、三分之一本钱金、三分之二银行存款、EPC施工总包。

　　雪域高原的圆梦之旅固然，赵湘杰已向许多人报告过别人生中的奇异之旅，但只需有人想听，赵湘杰仍会兴高采烈地讲，他从不鄙吝把这类欢愉与更多的人分享。不论是人生旅途，仍是自驾车旅途。

　　北京目的动作汽车俱乐部总部、北京目的动作汽车俱乐部爱尚国旅分部、北京目的动作汽车俱乐部绿色生态优品分部、北京目的动作汽车俱乐部房山乐途俱乐部、北京回龙观目的动作汽车俱乐部；北京目的动作汽车俱乐部怀柔分部。北京目的动作汽车俱乐部海淀分部、向阳分部、东城分部、西城分部、石景山分部；北京银河目的动作汽车俱乐部；

　　第一次体验到玩车和赛车的兴趣，至2007年，赵湘杰构造车队，停止了15次范围弘大的西藏之旅。一次次的征途，践行着赵湘杰最后的胡想，也丰硕着他的人生经历，历练着他半途而废的毅力。

　　文革时期搞大勾通，两次深化西藏。一次是是军用卡车从格尔木入藏，第二次乘坐伏尔加轿车到达拉萨，这是1966年的赵湘杰最为原始的两次西藏之旅。“工夫是1966年9月至10月，昔时我16岁。”这是赵湘杰回想幼年浮滑时本人初入西藏的原话。这几句轻描淡写的形貌，勾勒出昔时谁人青涩少年关于胡想的狂热。

　　有关赵湘杰自驾游获得的灿烂成绩，及他对中国自驾游奇迹所做出的奉献，美国支流媒体《纽约时报》曾用11个篇幅大面积报导，并惹起美国汽车俱乐部支流社会的激烈反应。

　　进入中国儿童艺术剧院后不久，因事情需求，单元给赵湘杰配了车。赵湘杰仍然明晰地记得，本人的第一辆公车是剧院没有情面愿开的天津三峰面包车，厥后酿成夏利，第三辆是苏联的拉达汽车。厥后，经济前提疾速好转，1996年，赵湘杰本人买了一辆桑塔纳，终究有了属于本人的私人车。

　　有了胡想的赵湘杰，又对天下各地的地点风采发生了爱好。“喜好上地质勘察，胡想着考中国地质大学，然后背着包走遍天下。”赵湘杰说，这是十三四岁的本人在上中学后的希望。

　　凯普康信誉办理团体：使用凯普康国际金融工程学实际对当局信誉、企业信誉、小我私家信誉、银行信誉的科学分类，以供应侧变革处理计划-财产集群金融大数据信誉财产园为基地，别离在天下差别财产会聚地区，组建汽车配件、建材、农产物、矿产物等21大类供给链金融财产集群。

　　赵湘杰说，经由过程自驾游，到场者在开释本人的同时，愈加理解本人身材和认识潜能。本来本人还依存有最后的愿望，童心未泯；本来本人的身材仍然强壮，许多工作仍能英勇掌控；远程的奔忙，坦荡的视野带来兴趣，如故能够带来新颖的欣喜。

　　1991年，时期开端改变自驾游舆图册，赵湘杰辞别22年的黑龙江边陲知青糊口回到北京，调入文明部直属的中国儿童艺术剧院，处置本人善于的音乐戏剧奇迹。从黑龙江农垦进入国度级的艺术殿堂，意味着糊口动大拐弯今后开端。仿佛一切的工作，在不知不觉中，绕了一个大弯后，又不知不觉地回到了它本该有的轨道上，迟缓地运转。

　　4、为收集化建立供给更普遍的产物和更有力的撑持。自驾车旅游产物不只可丰硕连锁店的产物贩卖内在，更能够经由过程落地自驾成立、拓展、撑持天下各地的贩卖收集，增进天下收集化规划的完成；还能够成立自驾车旅游流派网站，在承载自驾车旅游资讯的同时，开展、保护俱乐部会员，完成网上贩卖。出境自驾游还可动员出境市场，使得外宾在中国境内的旅游更声张本性，得到愈加丰硕的体验。

　　史无前例的文明大反动开端后，大张旗鼓的红卫兵大串连开端了，这下赵湘杰完成了本人驴行全国的幻想，赵湘杰背着军用书包，穿上黄戎服，踏上了天下串连的原理；听他讲：哈尔滨、牡丹江、广州、上海、成都、重庆、乌鲁木齐、玛纳斯都留下了他的身影，最次要的是他于1966年10月，打破各类艰难，和同窗一同乘坐戎行大卡车，抵达西藏拉萨，还到了日喀则、林芝、亚东，其时北京只要42个红卫兵抵达了西藏；那是赵湘杰的第一次天下旅游！

　　3、鞭策与各地当局、旅游主管部分的交换协作。各地当局和旅游局十分存眷和撑持自驾游市场，经由过程自驾游基地的建立主动鼓舞开辟自驾游市场，并主动构造和展开大型自驾游举动，操纵此契机，经由过程自驾车旅游公司主动追求与各地当局的协作，夺取资本操纵和嘉奖政策，完成更大效益；同时提拔目的品牌在天下各地的品牌认知度，加强在当局部分的形象，进而追求更普遍、更深化的协作。

　　在西藏，能够播种孩子们的笑容，播种佛前的寂静，播种蛮荒与古朴，播种表露兽性丑陋的查验，然后踏歌而回，安然空中临本人的糊口，这已足矣！

　　凯普康本钱金办理团体：充实使用五种本钱、四种信誉作为本钱金平台金融渠道，为各级当局平台供给当局投资基金暨当局项目本钱金效劳；同时，也为央企和上市公司投资的项目供给本钱金效劳。

　　“人生最初一件事，就是要把自驾游奇迹停止到底。”这是赵湘杰对本人胡想的宣言。性命的长度掷中必定，已成定命。但自驾游舆图册，性命的广度能够经由过程不竭的进修和探究，得以有限拓展。赵湘杰，是在用汽车轮胎测量天下，拓展着本人的性命广度。

　　2002年，年届52岁的赵湘杰创立北京目的动作汽车俱乐部。尔后，他前后16次，共带领2000多名驾车喜好者，从北京驾车穿越青藏高原抵达西藏，此中389人驾车抵达珠峰大本营。

　　“在敦煌把汽车开到莫高窟劈面的山顶上，漫无目标地狂飙，玩车玩得心跳。”赵湘杰引见说，第三次进入西藏是33年后的1999年，他参与北京市体育局构造的“北京—拉萨国际汽车拉力赛”，作为组委会指导的赵湘杰，对此次举动停止全程筹谋和构造，并带队探路，从北京开车到西藏，在嘉峪关长城开端模仿角逐。

　　凯普康建立团体：以互联网+建立的形式，汇合凯普康结合体央企设想院所与施工企业，为凯普康金融大数据信誉财产园自驾游舆图册、地盘一级开辟、公开管廊、水利、交通等16大类项目停止建立效劳。

　　2、自驾车旅游是从传统旅游中脱颖而出的新型旅游方法，能满意群众本性化、自在化的需求，这势必成为公司新的利润增加点。

　　5、动员自驾车旅游财产链的开展，操纵时机追求多维度、多条理的扩大。跟着自驾车旅游效劳营业的逐渐开展和成熟，经由过程得到当局撑持成立行业尺度和标准，停止自驾车旅游效劳培训、配备培训和领队培训等；汽车租赁营业；自驾车旅游商品的开辟和配套；汽车旅店的投资和建立等等。

　　凯普康基金办理团体：依照财务部（财预【2015】210号）《当局投资基金暂行办理法子》，作为专业的基金办理人，负担刊行与办理“当局投资基金与当局项目本钱金”的本能机能，为省、市、县等各级当局平台供给刊行与办理“当局投资基金与当局项目本钱金”的金融效劳。

　　高原上碧蓝碧蓝的天空，身旁不竭擦过的闪着雪白色光的雪峰，半山腰上用石块垒砌的藏宅，藏宅四周环绕着的颜色丰硕的玛尼石阵，玛尼石上的经文发射出的霞光，空阔的山谷，脚下飘逝的云朵间暴露的牦牛，山坡上的经幡猎猎，风马旗飘荡，色彩斑斓的海子……这布满奥秘颜色的景观，组成让赵湘杰和队友们迷恋往复的雪域高原。

　　中国现有运营自驾游产物的企业许多，效劳尺度差别、运营程度纷歧，自驾游者只能按照经历和口碑停止挑选。从实践上构成了一些优良的企业忙不外来，另外一些有才能的企业，如游览社不被承认，形成资本和市场的不服衡。当前中国自驾游的市场开展需求高品格的自驾游效劳，而品牌无疑是企业运营内容和品格最好的标识。目的俱乐部颠末十二年的积聚曾经构成了一套运营办理形式，其品牌也获得了市场承认，目的的这一理论表现了中国自驾游市场尺度化运转的一定趋向。

　　面临微弱增加的自驾游市场，俱乐部、游览社、相干效劳企业可否捉住机缘，开辟和立异自驾游旅游产物，供给专业优良的自驾游效劳，是中国自驾游财产面对的机缘和应战。只要科学的设想、有序的运转、斗胆的探究、踏实的理论才气真正增进中国自驾游财产的安康、快速开展。

　　资深作曲家、音乐家、社会举动家、筹谋人、告白人、汽车俱乐部奇迹的构造专家，这些都是赵湘杰的职业头衔。

　　此时的中国，变革开放奇迹迅猛的开展！社会日新月异的前进，赵湘杰儿时的胡想也是一步步的向他走近。

　　在中阿友爱50周年时，赵湘杰率队21人，驾驶7辆国产越野车从北京动身，颠末55天艰辛交战，闯过6个国度，超出2道海峡，超出动乱的克什米尔地域和阿拉伯阵营，到达埃及开罗，并顺遂返回。

　　在北京，有一名为自驾游深深痴迷，誓将自驾游奇迹停止到底的人，他叫赵湘杰，北京目的动作汽车俱乐部董事长。

　　在自驾游的路途中，你永久不晓得下一段路会是如何的光景，也不晓得下一顿饭会是如何一番味道，路程中永久潜伏着未知的兴趣，一程艰苦，一程欣喜。

　　凯普康跨境电商团体：根据“本国货泉结算清理，等额自在商业，对等什物投资”的三项根本准绳，构建中国-中南半岛跨境电商结算平台，为中国与中南半岛七国（柬埔寨、老挝、越南、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡）的投资、商业、财产、结算供给效劳，为中国各种企业产物与效劳的输出，供给渠道与平台。

　　社会职务：中国旅游车船协会自驾游与房车露营分会副会长；中国传统文明增进会理事、中国阿拉伯友爱协会理事、中国社工协会公益奇迹委员会委员、中国儿童戏剧研讨会外联部部长、中国国际大众干系协会会员；中国音乐家协会会员、中国音协手风琴协会会员；

　　但是，突如其来的文明大反动，改动了 一代人的运气，也击碎了赵湘杰16岁的胡想。上山下山活动将他带到黑龙江消费建立兵团。统统胡想成了远不成及的泡沫。

　　1、进一步提拔目的品牌的影响力。一个极新的汽车俱乐部的建立，将成为媒体宣扬的聚核心，配以自驾车产物的推出，扩展其十年品牌影响，动员本钱市场的正向颠簸。

　　这位永久布满热情和胡想的老顽童，在知天命之年自驾游舆图册，经由过程不懈的勤奋，运营着本人的自驾游奇迹，并成为业界公认的金牌领队人物自驾张家界旅游攻略。

　　赵湘杰在理想中，将如许的心情和感悟经由过程他的汽车俱乐部，带给了更多的人，也吸收着很多自驾车喜好者，川流不息地参加他的汽车俱乐部。

　　2013年目的动作汽车俱乐部在天下倡议同盟连锁举动仅一年工夫在天下同盟连锁了近百家,另有正在洽商协作中几十家意向同盟协作同伴。目的俱乐部以旅游品牌为泉源的内涵长展获得愈来愈多的存眷，同时也激发了对中国自驾游开展愈来愈多的考虑。

　　自驾游的位移特性决议了，自驾游的产物与效劳是跨地区、跨行业的；而自驾游者的消耗特性是新产物消耗，人们不会反复一条线路或几条线路不断游，人们需求新的光景、新的体验。在这类需求下就一定使得，自驾游运营与效劳要向范围与连锁化改变。以品牌为纽带连锁范围运营的成果是，一方面用旅游资本产物同享处理了旅游产物的立异成绩，另外一方面是经由过程连锁与收集的成立处理了效劳同享的成绩。

　　此时，距他行旅胡想降生之时，已有34年之久。带着造化弄人，理想无常的慨叹，和半生等待一朝完成的全新体验，赵湘杰完全被自驾车出游的兴趣倾倒，今后一发不成拾掇。

　　赵湘杰，作为自驾奇迹的开辟者和立异者，他的目的，是为都会人寻觅一种集探究、活动、应战、安康为一体的，布满情味、回丧生然的本性化糊口方法。

　　美国目的动作汽车俱乐部、加拿大目的动作汽车俱乐部、泰国目的动作汽车俱乐部、老挝目的动作汽车俱乐部、新西兰目的动作汽车俱乐部、澳洲目的动作汽车俱乐部、德国目的动作汽车俱乐部；台湾目的动作汽车俱乐部、香港目的动作汽车俱乐部

　　北京目的动作汽车俱乐部董事长赵湘杰：音乐教诲家、作曲家，艺术批评家、资深告白筹谋人、旅游线路筹谋家、热情构造环保和公益举动出色人士；

　　“我走遍天下的胡想，是从公交车开端的。”赵湘杰回想起小时分谁人怀有胡想的本人，脸上仍然带着布满童线年，那是中国最为艰辛的时期。10岁的赵湘杰随怙恃事情变更从湖南省长沙市到了北京。孩提时的赵湘杰，曾有一张2元的汽车月票，这在其时北京，他人是少有的。因着它的贵重，赵湘杰如获珍宝，就像获得了一张周游天下的通行证。每一个礼拜天，赵湘杰城市兴高采烈地畴前门的家动身，坐着大众汽车四处玩，漫游北都城。“其时北京的公交道路多条，全都走了几遍，很有成绩感！”从漫游北京开端，走遍天下的胡想在赵湘杰心中渐渐滋生。

　　确实，每个目标地，关于每个人来说，都有必然的来由前去，也都有各自共同感触感染在胸。旅途不异，心里的感悟却不尽不异。

　　短短7年间，赵湘杰创作发明和指导的北京目的动作汽车俱乐部，以英勇的动作和不菲的功绩培养的影响力，鲜明跻身于海内最有开展潜力的汽车俱乐部之列。这，为赵湘杰自驾车穿越天下的胡想供给了愈加宽广的空间和有限的逾越能够。

　　他喜好自驾游的来由很简朴，自驾游可让人逃离那种行将厌倦，大概曾经厌倦了的糊口方法，无关终极的目标地，有关的只是驾车远行在旅途。

　　40多年前，16岁的赵湘杰曾以都城红卫兵的身份随大串连步队到了西藏。1999年到2007年间，又前后14次进藏。赵湘杰骄傲地暗示：“西藏的每条公路，只需是我们走过，每个关卡，每条山谷，哪儿有路坑，哪儿拐弯，我都晓得的一览无余。”

　　从1968年—1990年，赵湘杰现身北大荒知青奇迹；处置文艺表演和艺术教诲奇迹，一干就是22年！这22年，儿时的幻想垂垂消逝了！

　　几年来共构造数千人行遍宽广的中国边境，穿越非洲肯尼亚、苏丹、埃及、亚洲柬埔寨、巴基斯坦、阿曼、阿联酋及欧洲、美国、加拿大等数国，合计行驶50多万千米，总结和积聚了丰硕的构造经历和经验，缔造了其他汽车俱乐部难以比肩的功绩。

　　赵湘杰每次带队去西藏，除纯真的自驾游外，城市对藏区的教诲、医疗等带去很多捐助或公益协助。“西藏自驾游，是一种不被糊口束厄局促，体验宽广天下的心情，这中间境，让人对理想中的人事报以奔放的包涵。”赵湘杰如许描述西藏自驾游的感触感染。

　　2008年5月，赵湘杰带领俱乐部赶赴地动灾区，向甘肃陇南地动灾区捐献物质合计35万元。同年，胜利筹谋和构造《中瑞交情之旅》，并驾车穿越亚欧大陆自驾张家界旅游攻略。