新藏线自驾游路线图自驾旅游攻略跟团游还是自驾游

　　假如只是跑路路，那末五天充足了，有人说第一阶段叶城到狮泉河，用两天能够跑完，也就是第一天到大红柳滩歇息，第二天间接杀到狮泉河；而狮泉河到日喀则，两天多一点，不消贪晚也能到了

　　假如只是跑路路，那末五天充足了，有人说第一阶段叶城到狮泉河，用两天能够跑完，也就是第一天到大红柳滩歇息，第二天间接杀到狮泉河；而狮泉河到日喀则，两天多一点，不消贪晚也能到了。

　　我从前还传闻过新藏线不克不及照顾千里镜，查抄到会被充公，以是此次没有带，但此次也没有，查抄也不是很严厉。

　　今天写了一篇新藏线自驾的文章《三条进藏路，为何新藏线最难走？亲历者说可分四步，用七天走完》，惹起许多人留意，又提了许多成绩，有说写的粗拙一些，只能是篇“疑似”攻略，能否再详尽一些，又提出许多成绩，我在这里把看到的一些细节再说说，作为上文的弥补吧。

　　但我们是来玩耍的，也就是说要看光景，要下车品尝和体验的，这条线的美景不敢说完善无双，但也绝对鹤立鸡群，这也是走川藏线自驾旅游攻略、青藏线进西藏看不到的，你怎样能一跑了之.......

　　实在也没有须要太久，由于光景看一遍就可以够了，过量停止没故意义（假如你是搞拍照能够就需求等候光芒与机会，要耽误多一些），这里究竟结果是高原，多停止意味着多刻苦和伤害的存在，别的这条路上吃住用度也高，除天然风景，人文题材并未几（出格是前阶段根本无人区）。以是不倡议过量停止。

　　一起上除看光景，还会碰到许多野活泼物，这些植物有的还不怕人，瞥见你不只不跑跟团游仍是自驾游，还会停下来望着你，以是必然要善待它们，不要大呼大呼，不要追逐，不要击打，连结必然的间隔。

　　这条线该当是我国最主要的边陲、边防地，办理也是严厉的，除要有边防通行证，另有多处边防查抄站查抄，必然要共同军警职员。

　　可是第一天间隔三十里营房另有不到百千米时，一台北京派司的Q7停在路边，车上工具都搬下来了，我由于照相，不断是走在前面的，这是一对伉俪。我停下来问他们能否需求协助。汉子说车胎扎了，要换一下，“就是太累了”，他说没事，要我先走吧。我看他仿佛还在给车胎补气，也没有在乎就走了。

　　实际上甚么车都能够，但要思索三个成绩，一是汽车的动力成绩跟团游仍是自驾游，这里是高原，人会有高反，而车辆也有不顺应，小排量的车行驶会吃力跟团游仍是自驾游，出格是爬坡时没劲很疾苦；二是车辆底盘不克不及太低，究竟结果有些路面仍是坑坑洼洼，以至有的处所修路要绕行，对底盘有请求；三是对车况有请求，必须要包管车况好，不克不及半路出成绩，由于一旦失事，就多是无人区自驾旅游攻略，又没有旌旗灯号，等候救济很费事，原来是出来玩的，受困再闹心就不值得。

　　我在新疆叶城办证时碰到五个东北老乡自驾旅游攻略，都是三十多岁人，能够轮番开车（一辆别克商务车），属于歇人不歇马的快游那种，他们用一个礼拜玩完新疆，筹办走西藏返回，头一全国战书就到了叶城，然后间接奔新藏线，但在第二个查抄站被拦停，撵了返来，第二天一早办了边防证，然后吃紧巴巴走了。

　　一起上看到许多军警和民兵巡查，真的以为不简单，出格是他们的设备和前提都很粗陋，而这条路也完整队伍建立和维修，碰到他们必然要谦逊或遵从批示跟团游仍是自驾游。

　　我在叶城通往狮泉河这一起，同天走的有十几辆车，根本都是SUV，同标的目的没有一台轿车偕行，而劈面来的只是看到两台轿车，一台是桑塔纳，另外一台没有看清，第二天看到了一台小福特，仍是同向行驶，顿感它很奇异。

　　这一起没有看到拉车直播的人，大概太难了，能承受这类应战的未几，他们仿佛都走在相对简单又热烈的318线上。

　　在新藏线上有一座“康西瓦义士陵寝”，在间隔三十里营房兵站住地不远的处所，这里埋葬着一百多位义士，此中有78位是1962年在对印疆域战役中捐躯的兵士。而在叶城也有一座对印作战捐躯的义士陵寝，在打点边防通行证时，能够顺道看一下。

　　我在三十里营房，过甲士值守查抄站时，值班兵士讯问我有无飞翔器，明白报告我，这一起是不克不及利用的。关于照相，他说相性能够拍光景，不克不及拍军事目的和修建，也不克不及拍甲士。

　　我在上高原头几天由于去红其拉甫，在帕米尔高原有一次十分较着的高反，但我晓得是由于“暴食”所惹起的自驾旅游攻略，情急之下，开车疾速往低海拔走，最初没有大的成绩。

　　固然没有发作较着高原反响，但夜里睡觉头疼，天天清晨三四点钟就睡不实，实在到了这里城市有一些差别的反响，只是每一个人表示的水平差别而已，没有人会漠不关心的，固然有头疼征象，但我晓得不是大事，也就没有效氧气和葡萄糖，最初带的防高反用品都没有效上跟团游仍是自驾游。

　　但走新藏线我事前筹办了氢气罐、葡萄糖等防备高反的步伐，别的就是留意歇息，在途中慎重，不快走、不消力过猛，平均的活动和喘息，多一些喝水。

　　在这一起的十几辆车里，瞥见有两个是家庭出游，此中一家另有一个六七十岁的老奶奶，由于没有具体聊过，远看他们也是很安然随便，到了都雅的处所，也是局部下车远眺和照相，没有慌张氛围，仿佛也都顺应高原了，不急不躁了。

　　在海拔4280米的昆仑山，这座义士陵寝被誉为中国海拔最高义士陵寝，在往前走不远，另有一处康西瓦火线批示部原址，都能够泊车看一下。

　　可是早晨我留宿用饭，看到了大部门偕行的人，但不断没有看到这对北京佳耦和他们的车跟团游仍是自驾游，第二天、第三天也没有看到他们，我有些懊悔其时为何没有要他们德律风，其时天气渐晚，不晓得他们厥后如何，有些担忧。

　　这一起会看到骑行者，他们是新藏线上的真正懦夫，我这一起看到的未几，唯一几位，此中一名白叟60多岁了，我给他许多饮料。