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  20~40万元价位的用户想要的是“越大越好”和“智能驾驶”

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  20~40万元价位的用户想要的是“越大越好”和“智能驾驶”。这个价位的车主用户50%是三口之家、靠近30%是二胎家庭,带娃出游的场景多,以是可包容多件行李的后备箱空间越大越好。同时,关于智能驾驶的需求较着高于其他价位用户,如自顺应巡航,并线帮助等功用,可以为长工夫驾驶供给辅佐、减缓疲倦是他们垂青的车辆要素。

  超九成的用户暗示,将来将会增长自驾出游的频次和间隔。前去西藏、新疆等自驾胜地的长线自驾游是绝大大都用户的将来目的。跟着国度相干部分对自驾游撑持力度的不竭加大,自驾游热度将会进一步爬升,并没有望成为后疫情时期增加最快的出行方法。

  40万以上价位的用户寻求“表里兼修”。“外”是指对内部路况的顺应性,需求动力性强和四驱的设置;“内”是指车内寻求“气氛感”,好比车内香薰、初级声响和动感气氛灯带来的感情推拿。

  调研数据显现,超越9成的用户会挑选私人车出游,在车型挑选上,SUV由于较强的底盘经由过程性和凸起的后备箱空间,成为自驾游首选,其次是轿车和MPV。而在外洋十分盛行的房车出游,在中国尚在渐渐提高中,仅7%的用户会挑选房车自驾。

  11月23日,同程游览结合汽车之家公布《2022年自驾游览陈述》(下称《陈述》),经由过程对近3000位用户的问卷调研及单方平台相干数据,阐发当下人们的自驾游览趋向和消耗偏好。

  差别于家庭式自驾游览,30岁以下的自驾用户中,有超越60%的用户会挑选和伴侣一同出游。他们一样是露营、骑行、爬山、飞盘、徒步等户外活动的次要人群。同程游览此前无数据表白,“露营”成为2022年户外弄法的“人气王”识途旅游网官网,平台存眷度和会商热度在8月中旬到达了2022年的峰值。

  关于自驾游的用户来说,新能源车并非一个“好挑选”,由于在旅途中,里程焦炙和充电焦炙被“放大”。同程游览结合汽车之家的调研数据显现,超越70%的用户不肯驾驶电车出游。假如非要挑选纯电车型,也会将出游半径掌握在200千米之内。

  综合来看,更强的操控感、更大的可操纵空间、燃油经济性、更好的温馨性是用户在自驾游时遍及寻求的车辆需求。但拥车价位的差别,需求的主次也有所差别。

  本次调研中,旅客最等待的自驾热点目标地前十名为,成都、乌鲁木齐、昆明、三亚、大理、西安、贵阳、重庆、西宁、丽江。除三亚以外,其他九个都会均在西部。在最被等待的自驾道路榜单上,每位自驾喜好者都盼望体验的“川藏线南线”排在首位,厥后别离是“海南环岛线”、“独库公路”。“一起有漂亮的光景”、“门路宽广,视野好”和“歇息、用饭等设备齐备”是用户挑选这些自驾道路的次要缘故原由。

  在家庭自驾游览中,女性愈来愈把握决议计划的自动权。调研显现,30岁至40岁的女性在自驾的挑选上更具有自立性,她们凡是会挑选交际媒体平台停止游览的攻略摆设,重视旅途留宿中的温馨与宁静。同时天下自驾游舆图,她们也十分善于优惠券及各种会员权益的利用,明白把省钱与品格糊口相分离。

  2022年,在以当地游天下自驾游舆图、周边游为游览消耗支流的状况下,人们的出行方法在必然水平上发作了改动。陈述显现,相较于高铁、飞机,愈加灵敏自在的自驾出行遭到消耗者喜爱天下自驾游舆图,省内自驾和当地自驾游览热度激增。

  关于大都自驾游用户来讲,一边自驾一边游览,享用游览中随走随停的掌控感,曾经成为一种肉体寻求。调研数据显现,自驾出行的用户中75%为事情支出不变的上班族。面临社会中的各类压力,“路程自在”成为他们挑选自驾游的主要缘故原由,“享用自立游览的幸运感”、“便利一家人出行,愈加安康”等出行来由紧随厥后。

  调研数据显现,在自驾游人群中,有28%的用户属于自驾游览的“独行侠”——这些单独动身的人群占比正在日趋进步。 与别的人群差别的是,“独行侠”更多是“自在职业者”及“独身贵族”。他们在出行工夫上愈加灵敏自在。近4成“独行侠”挑选在事情日出行,错开周末及小长假的人流顶峰。 “独行侠” 对自在的掌控度更高,自力性更强。在出行间隔上,高达21%“独行侠“挑选了单程行驶路途超越1000千米的自驾游览。

  跟着海内省内游、周边游仍连结着较高的活泼度,“自驾”凭仗其更高水平的私密、宁静、出行更自在等特性成为更多旅客挑选的出行方法。成都、乌鲁木齐、昆明、三亚、大理、西安、贵阳、重庆、西宁、丽江成为2022年旅客最等待的自驾热点目标地前十名。

  车价在10万元以下的用户是“能省则省”。他们出游最次要的破费是交通费,在车辆需求上最体贴的是燃油经济性。

  同程游览搜刮数据显现,呼伦贝尔大草原、赛里木湖、独库公路、泸沽湖国度级光景胜景区都是北京旅客高频搜刮的自驾目标地景区。除北京当地及周边都会以外天下自驾游舆图,内蒙古、新疆识途旅游网官网、云南、四川识途旅游网官网、西藏是北京属地用户最神驰的自驾目标地省分。

  除女性用户外,30岁以下的年青自驾用户一样重视将省钱与品格相分离。但与30岁至40岁的女性差别,年青自驾人群在旅途中更简单对新颖事物发生浓重的爱好,偏向于“随心动身”的买买买。以留宿的挑选为例,30岁以下的年青人更偏向于挑选价钱自制天下自驾游舆图、具有当地特征的留宿旅店。努力于为用户精选优良且独具特征旅店的“同程好住榜”,吸收了这部门自驾游览用户的存眷,他们特别存眷分离了每一个都会特征推出的本性化榜单。

  从自驾旅客的客源地来看,自驾出游的客聚集中在一线及新一线都会。此中,北京旅客的自驾出行热忱最高,成都、上海、广州、重庆位列二至五名。

  调研数据显现,跟着海内自驾游览热度的逐步降低,近七成的用户挑选中长途自驾。20岁至40岁的中青年是自驾游览的主力。特别是80后女性在家庭游览中更占有决议计划的主导性。在年青群体中,喜好一人自驾出行的 “独行侠”群体也逐步生长强大。

  调研发明,近七成用户挑选自驾出游,他们更喜爱300千米之内、三天内的长途游。遭到防疫政策的影响,唯一29%的自驾用户挑选4-7天的中远程旅游,14%的自驾旅客挑选长线游。“间隔近、耗时少”成为现阶段自驾游的支流趋向。

  10万元~20万元价位的用户在我们的调研中占比高达45%,是绝对的支流人群,需求相对平衡和片面。他们愈加寻求后备箱空间、座椅的包裹性和温馨性,希冀动力性更强、最好是四驱,底盘高、经由过程性好。

  20岁至40岁的中青年正逐渐成为自驾游的绝对主力。此中,20至30岁的用户占整年龄段自驾旅客的31%,30岁至40岁之间的用户占整年龄段自驾旅客的42%。而40岁以上及20岁以下总和仅为27%。基于该年齿段的自驾群体阐发,30岁以上用户自驾游多以家庭为单元,一家长幼出行的占比达57%,21%为伉俪或情侣出行。

  自驾途中的感触感染常常是自驾游览中的主要一环。今朝来看,最需求减缓的是长工夫驾驶/乘坐带来的疲倦感,另有密闭空间和堵车时难以减缓的烦躁感情,收集旌旗灯号断断续续、如厕未便、美景当前得空拍摄、用饭/喝冷饮的需求得不到满意等等,都是在自驾游中说起比力多的痛点。

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