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　　20~40万元价位的用户想要的是“越大越好”和“智能驾驶”

　　20~40万元价位的用户想要的是“越大越好”和“智能驾驶”。这个价位的车主用户50%是三口之家、靠近30%是二胎家庭，带娃出游的场景多，以是可包容多件行李的后备箱空间越大越好。同时，关于智能驾驶的需求较着高于其他价位用户，如自顺应巡航，并线帮助等功用，可以为长工夫驾驶供给辅佐、减缓疲倦是他们垂青的车辆要素。

　　超九成的用户暗示，将来将会增长自驾出游的频次和间隔。前去西藏、新疆等自驾胜地的长线自驾游是绝大大都用户的将来目的。跟着国度相干部分对自驾游撑持力度的不竭加大，自驾游热度将会进一步爬升，并没有望成为后疫情时期增加最快的出行方法。

　　40万以上价位的用户寻求“表里兼修”。“外”是指对内部路况的顺应性，需求动力性强和四驱的设置；“内”是指车内寻求“气氛感”，好比车内香薰、初级声响和动感气氛灯带来的感情推拿。

　　调研数据显现，超越9成的用户会挑选私人车出游，在车型挑选上，SUV由于较强的底盘经由过程性和凸起的后备箱空间，成为自驾游首选，其次是轿车和MPV。而在外洋十分盛行的房车出游，在中国尚在渐渐提高中，仅7%的用户会挑选房车自驾。

　　11月23日，同程游览结合汽车之家公布《2022年自驾游览陈述》（下称《陈述》），经由过程对近3000位用户的问卷调研及单方平台相干数据，阐发当下人们的自驾游览趋向和消耗偏好。

　　差别于家庭式自驾游览，30岁以下的自驾用户中，有超越60%的用户会挑选和伴侣一同出游。他们一样是露营、骑行、爬山、飞盘、徒步等户外活动的次要人群。同程游览此前无数据表白，“露营”成为2022年户外弄法的“人气王”识途旅游网官网，平台存眷度和会商热度在8月中旬到达了2022年的峰值。

　　关于自驾游的用户来说，新能源车并非一个“好挑选”，由于在旅途中，里程焦炙和充电焦炙被“放大”。同程游览结合汽车之家的调研数据显现，超越70%的用户不肯驾驶电车出游。假如非要挑选纯电车型，也会将出游半径掌握在200千米之内。

　　综合来看，更强的操控感、更大的可操纵空间、燃油经济性、更好的温馨性是用户在自驾游时遍及寻求的车辆需求。但拥车价位的差别，需求的主次也有所差别。

　　本次调研中，旅客最等待的自驾热点目标地前十名为，成都、乌鲁木齐、昆明、三亚、大理、西安、贵阳、重庆、西宁、丽江。除三亚以外，其他九个都会均在西部。在最被等待的自驾道路榜单上，每位自驾喜好者都盼望体验的“川藏线南线”排在首位，厥后别离是“海南环岛线”、“独库公路”。“一起有漂亮的光景”、“门路宽广，视野好”和“歇息、用饭等设备齐备”是用户挑选这些自驾道路的次要缘故原由。

　　在家庭自驾游览中，女性愈来愈把握决议计划的自动权。调研显现，30岁至40岁的女性在自驾的挑选上更具有自立性，她们凡是会挑选交际媒体平台停止游览的攻略摆设，重视旅途留宿中的温馨与宁静。同时天下自驾游舆图，她们也十分善于优惠券及各种会员权益的利用，明白把省钱与品格糊口相分离。

　　2022年，在以当地游天下自驾游舆图、周边游为游览消耗支流的状况下，人们的出行方法在必然水平上发作了改动。陈述显现，相较于高铁、飞机，愈加灵敏自在的自驾出行遭到消耗者喜爱天下自驾游舆图，省内自驾和当地自驾游览热度激增。

　　关于大都自驾游用户来讲，一边自驾一边游览，享用游览中随走随停的掌控感，曾经成为一种肉体寻求。调研数据显现，自驾出行的用户中75%为事情支出不变的上班族。面临社会中的各类压力，“路程自在”成为他们挑选自驾游的主要缘故原由，“享用自立游览的幸运感”、“便利一家人出行，愈加安康”等出行来由紧随厥后。

　　调研数据显现，在自驾游人群中，有28%的用户属于自驾游览的“独行侠”——这些单独动身的人群占比正在日趋进步。 与别的人群差别的是，“独行侠”更多是“自在职业者”及“独身贵族”。他们在出行工夫上愈加灵敏自在。近4成“独行侠”挑选在事情日出行，错开周末及小长假的人流顶峰。 “独行侠” 对自在的掌控度更高，自力性更强。在出行间隔上，高达21%“独行侠“挑选了单程行驶路途超越1000千米的自驾游览。

　　跟着海内省内游、周边游仍连结着较高的活泼度，“自驾”凭仗其更高水平的私密、宁静、出行更自在等特性成为更多旅客挑选的出行方法。成都、乌鲁木齐、昆明、三亚、大理、西安、贵阳、重庆、西宁、丽江成为2022年旅客最等待的自驾热点目标地前十名。

　　车价在10万元以下的用户是“能省则省”。他们出游最次要的破费是交通费，在车辆需求上最体贴的是燃油经济性。

　　同程游览搜刮数据显现，呼伦贝尔大草原、赛里木湖、独库公路、泸沽湖国度级光景胜景区都是北京旅客高频搜刮的自驾目标地景区。除北京当地及周边都会以外天下自驾游舆图，内蒙古、新疆识途旅游网官网、云南、四川识途旅游网官网、西藏是北京属地用户最神驰的自驾目标地省分。

　　除女性用户外，30岁以下的年青自驾用户一样重视将省钱与品格相分离。但与30岁至40岁的女性差别，年青自驾人群在旅途中更简单对新颖事物发生浓重的爱好，偏向于“随心动身”的买买买。以留宿的挑选为例，30岁以下的年青人更偏向于挑选价钱自制天下自驾游舆图、具有当地特征的留宿旅店。努力于为用户精选优良且独具特征旅店的“同程好住榜”，吸收了这部门自驾游览用户的存眷，他们特别存眷分离了每一个都会特征推出的本性化榜单。

　　从自驾旅客的客源地来看，自驾出游的客聚集中在一线及新一线都会。此中，北京旅客的自驾出行热忱最高，成都、上海、广州、重庆位列二至五名。

　　调研数据显现，跟着海内自驾游览热度的逐步降低，近七成的用户挑选中长途自驾。20岁至40岁的中青年是自驾游览的主力。特别是80后女性在家庭游览中更占有决议计划的主导性。在年青群体中，喜好一人自驾出行的 “独行侠”群体也逐步生长强大。

　　调研发明，近七成用户挑选自驾出游，他们更喜爱300千米之内、三天内的长途游。遭到防疫政策的影响，唯一29%的自驾用户挑选4-7天的中远程旅游，14%的自驾旅客挑选长线游。“间隔近、耗时少”成为现阶段自驾游的支流趋向。

　　10万元~20万元价位的用户在我们的调研中占比高达45%，是绝对的支流人群，需求相对平衡和片面。他们愈加寻求后备箱空间、座椅的包裹性和温馨性，希冀动力性更强、最好是四驱，底盘高、经由过程性好。

　　20岁至40岁的中青年正逐渐成为自驾游的绝对主力。此中，20至30岁的用户占整年龄段自驾旅客的31%，30岁至40岁之间的用户占整年龄段自驾旅客的42%。而40岁以上及20岁以下总和仅为27%。基于该年齿段的自驾群体阐发，30岁以上用户自驾游多以家庭为单元，一家长幼出行的占比达57%，21%为伉俪或情侣出行。

　　自驾途中的感触感染常常是自驾游览中的主要一环。今朝来看，最需求减缓的是长工夫驾驶/乘坐带来的疲倦感，另有密闭空间和堵车时难以减缓的烦躁感情，收集旌旗灯号断断续续、如厕未便、美景当前得空拍摄、用饭/喝冷饮的需求得不到满意等等，都是在自驾游中说起比力多的痛点。