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  23日,由朝阳区政府批准开通的一元社区摆渡车,正式在麦子店、双井两地投入运营,3条线辆电瓶车每天往返于小区和地铁、公交站点之间。3万多居民每次只需一元钱,就能安全、快捷地从家门口“摆渡”到车站。

  农展馆北路是连接东三环与朝阳公园路的一条社区路,长约1.6公里,多年来一直没有开通公交车。枣营南里、枣营北里等社区居民出行只能步行,“向西走适合自驾游景点,到东三环一公里多,步行将近半小时;向东稍微近一点儿,也要15分钟才能到公交站。”麦子店街道办事处主任董建表示,此前曾试图联系公交公司开通运营线路,但是由于道路承重力不够,居民出行难题始终存在三天短途旅游。

  如何解决居民从小区到车站的“最后一公里”难题?按照“政府主导,百姓受益”的原则,朝阳区昨天率先在麦子店、双井两地开通12辆社区摆渡车,每天7:30至19:30往返于小区和地铁三天短途旅游、公交站点之间,每辆车间隔时间约8分钟,居民每次只需一元钱即可乘坐。

  一早适合自驾游景点,家住麦子店街8号楼的孙淑琴迫不及待买了车票,同其余10位居民一起登上了04号摆渡车。71岁的孙淑琴每天早晨送孙子上学,以前步行20分钟才能走到地铁口,现在,“站在门口招手即停西安自驾游景点,车比‘摩的’宽敞,也更舒服。”从宾都苑小区附近的始发站出发,孙大妈头一回觉得出门也是种“享受”。还没坐够,车已停在了地铁口三天短途旅游,一看手表,才花了4分钟。

  “开通社区摆渡车,是区政府今年一项为百姓解决实际困难的便民工程。”据朝阳区社会办主任张永新介绍,摆渡车的开通运营,得到了区交管部门批准,司机全部持证上岗。为了确保乘客安全,运营方还为每人购买了人身意外伤害保险。

  方便居民出行的同时,社区摆渡车还有望使屡禁不绝的黑“摩的”彻底消失,从而改善周边的道路交通环境。据介绍,摆渡车安全快进,收费只要一元钱,而黑“摩的”同样的路线元钱,乘客却没有安全保障。“相比之下,选择黑‘摩的’的人自然越来越少。”

  张永新表示,社区摆渡车的开通还为社区失业人员提供了就近就业的机会。按照每条线人计算,麦子店、双井两地近20名失业人员得以重新就业。

  下一步,朝阳区还有望在望京、安贞、潘家园等条件成熟的小区周边再开通一批社区摆渡车西安自驾游景点,引导更多居民乘坐公共交通出行。(通讯员华锴)

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  • 编辑:刘课容
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