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　　9月28日，在中国船舶集团旗下中国重工子公司武昌造船双柳厂区，随着平台缓缓下移，武汉又一张文旅名片——“古琴号”正式下水

　　9月28日，在中国船舶集团旗下中国重工子公司武昌造船双柳厂区，随着平台缓缓下移，武汉又一张文旅名片——“古琴号”正式下水。“古琴号”是“知音号”姊妹船，是武昌造船为武汉文旅集团建造的一艘新型文化体验船，它集餐饮、会议、观光、休闲等功能于一体，将成为武汉文化旅游的新地标。

　　武汉文化旅游集团有限公司总经理潘旭，武汉文化旅游集团有限公司副总经理周伍华，武汉旅游股份集团有限公司总经理丁明涛，中国船级社武汉分社副总经理杜海根，武昌造船党委委员、副总经理田军，为“古琴号”下水剪彩。 体验极致浪漫绚丽灯光 相较之前的“知音号”复古邮轮，“古琴号”动力更强京东居家项目介绍、续航更持久，且更具现代气息。它的上层建筑全部采用全玻璃幕墙，具有强烈的科技感。全船灯光亮化灯带与玻璃幕墙的完美结合，使得游客以全新方式欣赏到武汉“两江四岸”的璀璨灯光秀和城市星空。

　　室内精装修设计贯穿“知己、知心装饰风格效果图、知音”文化理念，大堂自主研发设计“高山流水”多功能组合吊灯，108片片，层层递进装修平台，在智能灯光控制系统下呈现“迎宾模式”、“律动模式”、“观赏模式”多种不同灯光效果，能给游客带来丰富的游船体验装饰风格效果图。 优化改进突破建造难点

　　自该船开工建造以来，武昌造船高度重视项目进度及质量，在借鉴吸取之前建造交付“知音号”经验基础上改进了诸如滑油舱布置、机舱值班室门窗布置等十多项详细设计，在优化船台建造周期的同时加快推进玻璃幕墙及灯光亮化两大交叉工程。该船是武昌造船首艘建造全景玻璃幕墙工程船舶，全船954块玻璃的生产制造加工、吊装、固定、密封等建造难点都经过多方多次方案技术讨论和工艺交底。在武昌造船各部门团结协作共同奋进下，下水前所有玻璃幕墙安装完毕，灯光亮化顺利点亮。 提质增效保证顺利交付 船台施工阶段，“古琴号”电气接线%，远超预舾装率及下水完整性指标。下水后将快速进行发电机组、空调冷却系统及主机舵桨效用试验，尽快进行长江航行试验。整体硬装已基本成型，上建内装工程已经基本结束，按照生产计划，下水后该船将加快完成发电机及主机试验，加速推进系泊及航行试验，实现交船任务目标。 后续，武昌造船将进一步加强长江内河旅游船的设计及工艺内装技术升级，注重安全节能环保，打造舒适性较高的旅游游船，为船东建造高效，安全，舒适，美观的精品长江旅游船舶装饰风格效果图，助力武汉市旅游产业复兴。 船舶简介

　　“古琴号”总长119.8米，型宽21.8米，型深4.9米，满载吃水2.8米，最高航速18千米/小时，续航能力约500千米，全船采用钢质单甲板双底双舷结构，建筑面积5000平方米，是一艘集大型会议，餐饮装修平台，观光旅游的豪华游船。建成后可满足600人及以上会议，餐饮和1500人观光需要。船型定位于现代时尚全玻璃幕墙造型外观京东居家项目介绍，上层建筑内部设置有配套厨房，多功能厅，VIP包房，西餐厅，宴会厅装修平台，镂空大厅，露天观光吧台等。本船将成为长江内河流域吨位最大、容纳游客最多的，集会议、餐饮、观光为一体的综合性现代化旅游船。 来源：中国重工武昌造船返回搜狐，查看更多