当起亚高端起来，远在我们认知之外，配3.3L的6个缸引擎，够奢侈

就目前的汽车市场来看，国内合资品牌的销量依旧远远大于国产的自主品牌，在刚过去不久的2019年，一汽大众与上汽大众分别位列第一与第二，突破了年销两百万的数据，上汽通用则位列第三，虽然第四是国产的自主品牌吉利，但是差距还是相当明显的。而在众多的合资品牌当中，每个车企所属的定位也是完全不同的，像大众丰田这些主流品牌就不说了，它们旗下的车型从低价到高价都有不错的下探与布局。

而对于稍微偏二线的合资品牌，就很少看到过价格略高，且带有高端豪华气息的车型，因为它们知道，自身的品牌影响力不行，没有很好的消费群众基础，假如在国内市场价格定的虚高，自然是很难有销量的。而我今天所要介绍来自韩系的起亚就是最好的例子，一直以来韩系品牌无论是现代还是起亚都处于低价竞争，拿出国产价格的诚意来吸引消费者，所以国人对于现代以及起亚的认知往往都停留在中低端市场，在高级领域并没有有效地涉足，但是当起亚高端起来，远在我们认知之外，配3.3L的6个缸引擎，够奢侈，它就是今天的主角