高速公路突发山体滑坡，客车被埋已确认28人死亡

高速公路突发山体滑坡，客车被埋已确认28人死亡币赢网,安天天,工程塑料隔膜泵, 8月11日，印度北部喜马偕尔邦金瑙尔山区一条高速公路突发山体滑坡。多辆汽车被埋，其中包括一辆客车。到目前为止搜救工作已经结束，这起事故，一共造成28人死亡。一名专家分析了事故发生的原因。

8月11日，印度北部喜马偕尔邦金瑙尔山区一条高速公路突发山体滑坡。多辆汽车被埋，其中包括一辆客车。到目前为止搜救工作已经结束，这起事故，一共造成28人死亡。一名专家分析了事故发生的原因。

据印度媒体报道，德拉敦喜马拉雅地质研究所的高级科学家维拉姆-古帕表示，在较短的时间内出现暴雨，加上当局建造公路时并没有稳定山体，导致这次事故发生。

维拉姆-古帕还提出了改进方法。他表示，首先，需要确定可能因降雨而发生滑坡的区域。他说：“我们早些时候在金瑙尔地区做过这个测试。这将解决我们近 60% 的问题。如果在预测的滑坡点的路径上有一些村庄或定居点，我们需要采取进一步的工作。 ”

维拉姆-古帕继续说道：“我们甚至要从当地村民那里了解此类事件，因为他们有很多关于早期山体滑坡的信息。每个邦都有一个灾难管理小组，这个小组需要在其方法上变得不那么被动，他们可以接受我们的帮助。我最近访问了达兰萨拉的一个山谷，在发生山体滑坡后 10 人在该地区丧生。”

以牺牲环境和生命为代价的发展难道是可以避免的吗？维拉姆-古帕说：“当局以发展为名，无视科学施工方法修路，即使他们知道可能会导致山体滑坡。”“如确需进行此类工程，应在坡体开挖后立即进行保护。建造挡土墙只是浪费金钱，我们需要通过分析土壤或岩石的强度来保护斜坡，这就是科学的用武之地。斜坡保护措施是一项代价高昂的工作，而这正是当局在整个喜马偕尔邦没有做到的。”

维拉姆-古帕表示，坡体保护必须成为招标工程的一部分。

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