雪糕刺客终结者！这款冰淇淋月薪 3000 也吃得起

雪糕刺客终结者！这款冰淇淋月薪 3000 也吃得起本站　　6 月 21 日，奇瑞新能源旗下 iCar 生态推出两款新车，分别是 2022 款 QQ 冰淇淋 · 桃欢喜和小蚂蚁 · 魅，其中尺寸相对较小的 2022 款 QQ 冰淇淋 · 桃欢喜（以下简称 桃欢喜 ）共有 3 个款式，售价区间分别为 47520 元至 57520 元

　　6 月 21 日，奇瑞新能源旗下 iCar 生态推出两款新车，分别是 2022 款 QQ 冰淇淋 · 桃欢喜和小蚂蚁 · 魅，其中尺寸相对较小的 2022 款 QQ 冰淇淋 · 桃欢喜（以下简称 桃欢喜 ）共有 3 个款式，售价区间分别为 47520 元至 57520 元。

　　最近，我们有机会来到奇瑞新能源直营店，近距离静态体验了一下这款小车，接下来我们结合实车为大家分析一下这款新车应该怎么选。

　　先来说说外观设计，虽然 QQ 冰淇淋 · 桃欢喜有一个略微 奶油 的名字，但它的 长相 可一点都不 甜 ，甚至还有些 凶 。

　　src=在前脸部分，新车有一对 U 型的日间行车灯，里面则是 圆睁 的头灯，看起来炯炯有神，想象一下如果你在后视镜里看到这样一双眼睛跟在后面，是不是有种紧迫感。

　　src=在犀利眼神中间， 桃欢喜 中间是一条白色的封闭饰板，上面有很多类似 小饼干 的装饰，而奇瑞的车标里面则是小车的交流充电接口。

　　src=src=在前脸的下半部分，我们能够看到一个巨大的白色饰板，周围还有一层黑色饰条，这个设计非常像很多动画片里的老虎嘴部造型，尤其是里面的两条 LED 前雾灯特别像胡须，加深了这种效果。所以如果将上下两部分结合来看的话，我觉得 桃欢喜 更像是一只 凶猛 的小老虎。

　　src=车身侧面， 桃欢喜 采用了我们喜闻乐见的 K-Car 结构，这样的好处是能够让小车也有宽敞的头部空间，而在气质上给人一种呆萌，容易亲近的感觉。尺寸方面， 桃欢喜 的长宽高分别为 3033/1496/1656mm，轴距为 1960mm，各方面都比宏光 MINIEV 更大一些。

　　src=但新车在 脸上 所表现的 凶 也体现在了车身的设计细节上，就比如这条贯穿车身的笔直腰线，以及立体的前后轮拱和它们上方的刻线，这些都告诉我们： 我是只有个性的冰淇淋。

　　在配色方面， 桃欢喜 采用了桃粉车身和白色车顶的 双拼 方案，而在车窗和 B 柱部分则有熏黑处理，这样的组合看起来还是比较舒服的。

　　src=桃欢喜 的车身虽然线条比较多，但并不乱，我觉得这是因为它身上并没有很多 零碎 ，而这个 神秘符号 是仅有的装饰物，同时也是身份的象征。

　　src=在车门中间偏下有个很精致的防刮条，无论是黑白配色还是饰条的组合都很好看，所以虽然是 粉中带黑白 ，但并没有影响车身整体的时尚气质。

　　src=桃欢喜 轮胎配备了纯白的轮毂盖，轮胎规格为 145/70 R12，这样的设计简洁利落，干净清爽，小姐姐们应该会比较喜欢。

　　src=车尾部分， 桃欢喜 同样装配了 U 型 尾灯，后包围上也有带黑圈的白色饰板，不过由于尾部是个平直的造型，所以看起来更 温柔 一些。

　　src=外观小结：整体来看， 桃欢喜 的辨识度还是比较高的，哪怕是在一堆 K-Car 造型的微 / 小纯电车型中，也能轻易认出它来。

　　进入车内， 桃欢喜 在座舱的设计精华都体现在前排了，毕竟这是一款双门小车，中控台就是彰显车主个性的 主战场 。整体来看， 桃欢喜 的前排给我一种清新、精致的感觉，且并不会因为它的 身材 小而显得很局促。

　　src=在主驾这边，我们看到了一个尺寸不小的双幅式方向盘，中间转向舵上的多边形饰板竟有些许的力量感，搭配厚实的轮圈握把，无论是看上去还是驾驶时都感觉很踏实。

　　src=方向盘的两个多功能按键区域设置比较简单，都是上下两个按键加上中间一个拨片，其中右侧下方是打开车载微信的快捷键。

　　src=在方向盘后面是一个彩色液晶组合仪表，里面显示了日期、挡位、剩余电量 / 续航里程、累计行驶里程、驾驶模式、车速等信息，屏幕尺寸虽然不大，但字体显示清晰，看着还比较舒服。

　　src=在主驾中控台左侧有一片控制面板，里面有后备箱舱门开关、雾灯开关、车外提示音关闭、胎压监测复位等功能的开关按键，以及头灯高度调节滚轮。值得注意的是，这里是打开后备箱的唯一开关。

　　src=在中控台的 C 位 ， 桃欢喜 的顶配车型将配备一个 8 英寸悬浮触控屏，而低配车型则会装配一个储物槽。我们体验的这辆 桃欢喜 的中控屏采用粉色系主题，字体显示和区域划分都比较清晰，和仪表屏效果一样。

　　src=在中控屏的下方，是一对中央空调出风口，再往下则是三个空调控制旋钮，负责调节制冷 / 制热、风量大小以及出风位置。

　　src=空调控制旋钮下面有三个按键，其中左边是 ECO 模式和 Sport 模式的切换键，中间是 双闪 灯开关，右边则是车门中控锁开关。在它们的左边则是一个 USB 接口。

　　src=在副驾位置上， 桃欢喜 主要有三层饰板，最上面是粉色，中间是立体波纹饰板，下面则是灰色的饰板，一个比较可爱的夹心结构。

　　src=接下来介绍一下中控台下方的这两个储物空间，其中位于中控屏正下方的是一个固定储物格，它的深度大概有 iPhone 13 Pro（后面均是此型号）手机的一半多一点，主副驾随手放个手机、钥匙包或者纸巾包之类的东西还是没问题的。

　　src=而它的右边则是一个网兜，深度差不多是同款手机的一半左右，可以给副驾临时放个手机或小东西。另外在这个网兜的右边还有一个小挂钩，可以临时挂个不太重的小袋子。

　　src=在前排座椅的中间有六个主要功能，首先就是换挡旋钮，它的挡位比较清晰，旋转时会有明显的限位阻尼感，另外这个旋钮的大小和防滑纹理都挺合适。在旋钮前方则是两个车窗的升降控制拨片。

　　src=在它的前面有个圆形杯架，大小正好能放一个手机，深度相当于手机的一半，不过估计车开起来之后会有些轻微晃动，但好在底部有防滑垫，就算猛刹一下也不会让手机掉出来。

　　src=顺着这个杯架，我们看到在副驾座椅前面有一个 12V 电源接口。不过如果真的需要使用这个接口的话，对应的电气设备恐怕需要放到杯架前面或是副驾座椅下面了。

　　src=在换挡旋钮的后面有一个四边形的储物格，以及一个机械手刹。其中这个方形储物格大概能竖着放两个相同的手机，但也仅限于拉起手刹之后，如果在行驶过程中，还是不要在这里放需要随时拿起来的物品了。

　　src=座椅部分， 桃欢喜 的前排装配了两个造型比较运动的一体式座椅，桃粉加上奶白配色很甜，而坐垫和靠背坐起来有种糯糯的感觉，既能有足够的支撑，同时又很柔软。

　　src=在功能上， 桃欢喜 全系的前排座椅都是手动调节，所以当有人需要坐到后排的时候，需要先手动将座椅向前移动，靠背也向前放倒，不过我试了几次发现座椅的滑轨和靠背翻折的灵活度都很高，就算是小姐姐也不用太费劲就能很快调节座椅。

　　src=这就是 桃欢喜 前排座椅完全 前压 之后能给后面留出的开口了，不过说实话，这个空间更适合苗条的兄弟姐妹，像我这种 200 斤，前 凸 后 翘 的壮汉还是有些吃力的。

　　src=不过 桃欢喜 的后排座椅还是挺舒服的，尤其是坐垫与靠背之间有个过渡，哪怕靠背比较直，坐起来也不会觉得难受。

　　src=最后说说后备箱，还记得前面介绍的方向盘左侧的那个后备箱开关按键吗？当我们需要从后面放东西的时候，切记一定要通过它来打开锁扣，因为后备箱舱盖上根本就没有任何能按动的 机关 ，只有一个手扣。

　　src=src=桃欢喜 在正常状态下的后备箱长度 45cm，宽度 25cm，高度有 96.5cm；而当后排两个座椅都独立放倒之后， 桃欢喜 的后备箱长度不变，宽度变为 62.5cm，但由于座椅本身有一定高度，所以放倒后的储物高度为 79cm。

　　src=内饰小结：整体来看， 桃欢喜 的车内设计并没有它的外观那么有个性，而是以简洁清爽和实用为主，不过这样简简单单的也挺好，不过就是需要注意后备箱的打开方式比较特别，小姐姐们千万别抱着东西一直站在后面找开关。

　　之所以将这两个部分做个 集成 ，主要是因为 桃欢喜 三个版本之间有两个明显差异，一个是娱乐和网联交互功能，最贵的 蜜桃款 配备 8 英寸中控屏、手机映射、语音识别控制，而最便宜的 香桃款 则可以选装这些功能，反倒是中间价位的 甜桃款 没有也不能选装这些。

　　另一个差异就在动力续航表现上了， 桃欢喜 虽然全系标配最大功率 20kW，峰值扭矩 85Nm 的后置后驱电机，但 香桃款 配备了 9.6kWh 的电池包，续航里程为 120km，220V 交流慢充 6 小时充满；而另外两款车型均配备 13.9kWh 电池包，续航里程为 170km，220V 交流慢充 8 小时充满。

　　src=最后看看价格差，在没有选装的条件下， 蜜桃款 比 甜桃款 贵了 3000 元， 甜桃款 比 香桃款 贵了 7 千元，而最贵的和最便宜的之间相差了正好 1 万元。

　　所以如果是预算足够的情况下，当然一步到位，直接顶配是最好的了，既有了续航，也有了功能。但如果要是预算有限的话，就只能 二选一 了，如果更想要续航，那么可以选便宜 3000 元的 甜桃款 ，如果要配置，则需要在 香桃款 基础上额外花费 1250 元加装高清中控大屏 +AI 智能语音一体机，落地价格为 48770 元，比顶配便宜了 8750 元。

　　虽然 QQ 冰淇淋 · 桃欢喜版在外观设计方面仍然采用了比较常规的 K-Car 风格，但在细节上有很多个性化处理，所以哪怕是在一堆小车里，也能轻松辨认出 桃欢喜 来。而在内饰部分，这款小车也没有过多花里胡哨的设计，不但让车内更宽敞，也给了用户更多 DIY 的空间，所以从静态体验来看，这款车的表现还不错。

　　而在价格方面，我们将 桃欢喜 与同级别竞品做了个简单对比，它这个在 5 万元左右的价格区间还是比较有竞争力的，只有宏光 MINIEV 整体售价更低，所以如果你正在找辆精致纯电小车代步，QQ 冰淇淋 · 桃欢喜版值得考虑。